Flat ελαστικά είναι μια απογοήτευση ότι σχεδόν κάθε οδηγός αντιμετωπίζει από καιρό σε καιρό. Σύγχρονη ελαστικά αυτοκινήτων δεν έχουν αεροθάλαμοι, αντί να περιέχει τις πιέσεις τους μέσα στα ενισχυμένα τοιχώματα του ίδιου του ελαστικού. Αυτό σημαίνει ότι οποιαδήποτε οπή τεθεί μέσω του τοιχώματος του ελαστικού θα έχει ως αποτέλεσμα σε μια επίπεδη. Αν και οι περισσότεροι καθ 'οδόν λύσεις που αφορούν την εναλλαγή των ελαστικών για ένα εφεδρικό, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να ρίξει έξω το κλαταρισμένο ελαστικό. Μια καλή δουλειά επισκευής με ένα κιτ επισκευής ελαστικών θα είναι τόσο ισχυρή όσο το υπόλοιπο του ελαστικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Κλειδί
κατσαβίδι
Tire έμπλαστρο κιτ
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Jack το αυτοκίνητο, αν το ελαστικό είναι στο χείλος εξακολουθούν να συνδέονται με μια ρόδα. Παρκάρετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το πλαίσιο του αυτοκινήτου κοντά στο τρυπήσει τροχό. Εισάγετε τη λαβή υποδοχή και είτε στροφή ή καστάνιας τη λαβή. Όταν ο τροχός από το έδαφος, χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσει τα καρύδια λοβός που κατέχουν το χείλος στον τροχό. Αφαιρέστε τα παξιμάδια και να λάβει το ελαστικό και τη ζάντα από το τιμόνι. 2

Απελευθέρωση από οποιαδήποτε υπόλοιπα αέρα από το κατεστραμμένο ελαστικό ξεβιδώνοντας το καπάκι της βαλβίδας και πιέζοντας προς τα κάτω τον πείρο μέσα στη βαλβίδα με ένα κατσαβίδι.

Η 3
εργασίες του ελαστικού χαλαρά από το χείλος από τα αδιάκριτα επάνω σπιθαμή προς σπιθαμή με ένα κατσαβίδι. Τραβήξτε τη βαλβίδα έξω από την οπή της βαλβίδας στο χείλος και να το χείλος άκρη. Καλής ποιότητας 4
Νιώστε κατά μήκος του μέσα και έξω από το ελαστικό για την τρύπα που χρειάζονται για την επισκευή. Μόλις βρείτε το αντικείμενο που προκαλεί την παρακέντηση, εξετάζω του ελαστικού με ένα κατσαβίδι ή το εργαλείο εισαγωγής παρέχεται με το κιτ επισκευής ελαστικών σας. Ξύστε την τρύπα που έγινε από το αντικείμενο διάτρησης μέχρι το εργαλείο εισαγωγής μπορούν να μπουν στην τρύπα ελεύθερα.
5
Εφαρμόστε τσιμέντο καουτσούκ από το κιτ patch για το εργαλείο εισαγωγής και απλώνεται γύρω από το εσωτερικό της οπής διάτρησης . Χρησιμοποιήστε το εργαλείο για να λειτουργήσει το ενωτικό τσιμέντο γύρω έως ότου το εργαλείο γλιστρά εύκολα γύρω από την τρύπα.
Η 6 Τόπος
μια λαστιχένια τάπα από το κιτ στην άκρη του εργαλείου εισαγωγής και καλύψτε το με ένωση συγκόλλησης.
Η 7
Τοποθετήστε το λαστιχένιο πώμα στην οπή. Το εργαλείο θα τεντώσει το βύσμα που την εισάγει, επιτρέποντάς της να επεκταθεί στη θέση του μόλις κυκλοφόρησε στην τρύπα. Αφήστε περίπου 1/16 της ίντσας του βύσματος προεξέχει πάνω από την επιφάνεια του ελαστικού και αφαιρέστε το εργαλείο εισαγωγής.
8 Patch
το εσωτερικό του ελαστικού. Το κιτ επισκευής ελαστικών θα περιέχει είτε ένα ζεστό επίθεμα που είναι κολλημένα στη θέση του και στη συνέχεια θερμαίνεται σε δεσμό ή ένα κρύο επίθεμα που θα πρέπει να ράβω στη θέση του για την εσωτερική επένδυση του ελαστικού. Μόλις αυτό είναι στη θέση του και οι κόλλες έχουν στεγνώσει, η επισκευή είναι πλήρης.
Η 9
Βάλτε το πίσω ελαστικού στο χείλος, το re-φουσκώνουν με αντλία αέρα, και τοποθετήστε το πίσω στο αυτοκίνητο τροχού.

Η