Όταν τα ελαστικά είναι κατασκευασμένα, υπάρχει συνήθως ένα υψηλό ή χαμηλό σημείο στην κατασκευή. Αυτά τα υψηλά και χαμηλά σημεία δημιουργούν ένα βαρύ σημείο ή σημεία. Βαριά κηλίδες προκαλούν μια δόνηση στον άξονα που κρατά τον τροχό και οδηγεί σε μια δόνηση σε ολόκληρη αυτοκίνητο. Για το λόγο αυτό, τα περισσότερα καταστήματα ελαστικών εξισορροπήσει όλα τα νέα ελαστικά και κάθε χρησιμοποιείται ελαστικό που αφαιρείται από το χείλος. Εξισορρόπηση του ελαστικού περιλαμβάνει την περιστροφή του ελαστικού σε ένα μηχάνημα και σφυρηλάτηση ένα βάρος στο χείλος για να αντιμετωπίσει το βαρύ σημείο (α) του ελαστικού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ζυγοσταθμίσεις μηχανή
Ζυγοσταθμίσεις μηχανή εγχειρίδιο οδηγιών
Wheel βάρος σφυρί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Αφαιρέστε τυχόν παλιό βάρη τροχών από το χείλος με το πίσω μέρος της σφύρας βάρους τροχό για να αρπάξει τα βάρη και τραβήξτε προς τα έξω. 2

Τοποθετήστε το συγκρότημα ελαστικού και ζάντας στο μηχάνημα ζυγοστάθμισης και η συμβολή των απαραίτητων μετρήσεων στο μηχάνημα. Αυτή η διαδικασία ποικίλλει σε μεγάλο βαθμό μεταξύ των μηχανών, ώστε ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών του μηχανήματός σας για την ακριβή διαδικασία.
Η
3
Γυρίστε το συγκρότημα τροχού και ελαστικού, τη χρήση του μηχανήματος ζυγοστάθμισης. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών σας για την ακριβή διαδικασία καλής ποιότητας 4
Διαβάστε οθόνη της μηχανής εξισορρόπησης του?.. Θα σας ενημερώνει πού να βάλει κάθε βάρος,
5
Εντοπίστε την περιοχή του ελαστικού ότι το μηχάνημα λέει πρέπει να έχει βάρος. Τοποθετήστε το βάρος τροχού στο χείλος ώστε το κούμπωμα είναι πάνω από το χείλος της στεφάνης, όπου η ζάντα και ελαστικό έρχονται μαζί. Χτυπήστε ελαφρά το βάρος τροχό μέχρι τα καθίσματα κούμπωμα γύρω από το χείλος.
Η 6 Επαναλάβετε το βήμα
4 για την άλλη πλευρά του ελαστικού, εάν είναι απαραίτητο. Δεν είναι όλα τα ελαστικά θα απαιτήσει ένα βάρος για τις δύο πλευρές.
Η 7
Αφαιρέστε τον τροχό και το ελαστικό από το μηχάνημα ζυγοστάθμισης.

Η