Περιστροφή και την εξισορρόπηση των ελαστικών είναι μια σημαντική διαδικασία συντήρησης για να βοηθήσει την μακροζωία των ελαστικών. Πολλοί άνθρωποι είναι πολύ απασχολημένοι ή ξεχάσω όταν το τελευταίο είχε τα ελαστικά τους διατηρείται και εμπρός ελαστικά θα φθαρούν πολύ γρήγορα να κάνετε για να διεύθυνσης και πέδησης. Οι περισσότερες εταιρείες ελαστικών και οι εγκαταστάσεις συντήρησης αυτοκινήτων συνιστούν περιστροφή και τον έλεγχο της ισορροπίας κάθε 6.000 μίλια. Κατά την περιστροφή των ελαστικών είναι κάτι που μπορείτε να κάνετε στο σπίτι σας με τα κατάλληλα εργαλεία, την εξισορρόπηση των ελαστικών απαιτεί ειδικά μηχανήματα. Ωστόσο, το κόστος δεν είναι πολύ ακριβά και τα οφέλη υπερκαλύπτουν το κόστος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
ανελκυστήρα οχημάτων (αναστολή style)
Air τσοκ
Ελαστικών μανόμετρο
Πνευματικοί επιπτώσεις όπλο
Καρυδάκι που
Tire ισορροπία βάρη τροχών μηχανή
(στατικές και δυναμική)
Δυναμόκλειδο ή μπαστούνια ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το όχημα σε αναστολή ανελκυστήρα οχημάτων. 2
Έλεγχος
η πίεση των ελαστικών με το μετρητή πίεσης ελαστικών και στη συνέχεια να προσαρμόσει τους εάν είναι απαραίτητο με το τσοκ αέρα. Μην ξεχάσετε να συμπληρώσετε τα ελαστικά στη συνιστώμενη πληθωρισμού που αναφέρονται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών που βρίσκεται στην κολόνα της πόρτας στην πλευρά του οδηγού. Εάν η πινακίδα δείχνει μια διαφορά μεταξύ του εμπρός και πίσω ελαστικών, ρυθμίστε το πίσω να τοποθετηθεί όπως το μέτωπο και το μέτωπο να τοποθετηθεί ως το πίσω μέρος.
Η
3
Αφαιρέστε τα τάσια περίπτωση . καλής ποιότητας 4 Μέγεθος
η σωστή υποδοχή των lug ξηροί καρποί και στη συνέχεια αφαιρέστε τους με το όπλο πεπιεσμένου αέρα και την υποδοχή. Ρυθμίστε τα καρύδια λοβός στο βραχίονα γερανού από κάθε αντίστοιχο ελαστικό.
5
Αφαιρέστε ένα ελαστικό και να το ελέγξετε προσεκτικά γύρω από τη διάμετρο για ανομοιόμορφη φθορά πέλματος και αν περιστροφή τους θα ήταν πρακτικό. Επίσης, ελέγξτε για μονής κατεύθυνσης τοποθετημένα ελαστικά. Αυτά τα ελαστικά θα πρέπει να δείχνει προς το μπροστινό μέρος του οχήματος υποδεικνύεται από ένα βέλος κατεύθυνσης ή τη λέξη «έξω» σφραγίδα στο εξωτερικό πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Μονής κατεύθυνσης ελαστικά μπορεί να περιστρέφεται μόνο στην ίδια πλευρά από το μπροστινό στο πίσω άξονα. Αφήστε τα άλλα τρία ελαστικά στις αντίστοιχες θέσεις τους για τώρα.
Η 6 Τόπος
το ελαστικό πάνω από την κληματαριά της μηχανής εξισορρόπησης και ασφαλίστε το με το spin-με ή γρήγορης απελευθέρωσης κλειδώματος. Βεβαιωθείτε ότι το ελαστικό είναι σφιχτό στη φλάντζα της μηχανής εξισορρόπησης. Πάρτε τις μετρήσεις του πλάτους ζάντας και το βάθος χείλος χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που παρέχονται με το μηχάνημα ζυγοστάθμισης. Εισάγετε τις μετρήσεις αυτές και το μέγεθος της διαμέτρου του ελαστικού στη μηχανή σύμφωνα με τις οδηγίες. Δεδομένου ότι κάθε τύπος μηχανής ελαστικού χρησιμοποιεί μια ποικιλία από διαφορετικούς τρόπους για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να διαβάσετε το εγχειρίδιο ή το stick-on οδηγίες της ετικέτας, αν η μηχανή διαθέτει ένα ελαστικό.
Η 7 Spin
η ελαστικών ή κλείστε το καπό για να επιτρέψει το μηχάνημα για να γυρίσετε την εξισορρόπηση του ελαστικού. Αν το υπόλοιπο είναι off, το μηχάνημα θα υπαγορεύσει αυτό στην οθόνη σε ουγγιές ανά πλευρά. Ορισμένα ζάντες αλουμινίου απαιτούν επίσης στατική ή ραβδί-για τα βάρη που πρέπει να τοποθετείται στο εσωτερικό της στεφάνης αντί στις ακμές του χείλους. Εάν το ελαστικό είναι εντάξει, να το αφαιρέσετε. Αν αυτό απαιτεί βάρη, αφαιρέστε το παλιό και στη συνέχεια να γυρίσεις ξανά το ελαστικό για τη συνολική εξισορρόπηση του βάρους.
8
Προσθέστε τα βάρη στο ελαστικό, τοποθετώντας το στη σωστή θέση, μέχρι το μηχάνημα ζυγοστάθμισης δείχνει ότι είναι ευθυγραμμιστεί σωστά. Χρησιμοποιήσει τους δείκτες βέλους σφραγίδα επί του περιβλήματος της μηχανής για να ευθυγραμμίσει τα βάρη πάνω στο χείλος σωστά. Γυρίσεις ξανά το ελαστικό για να εξασφαλίσει 0.00 εμφανίζεται σε κάθε τέλος, αν ισχύει. Αφαιρέστε το ελαστικό από τη μηχανή εξισορρόπησης.
Η 9
Φέρτε του ελαστικού στο όχημα και τοποθετήστε το στο πάτωμα, όπου νέα του θέση επί του οχήματος θα είναι. Περιστρεφόμενες ρόδες μπορούν να απασχολούν πολλές διαφορετικές διαδικασίες. Όπως αναφέρθηκε, τα ελαστικά μονής κατεύθυνσης μπορεί να περιστραφεί μόνο στην ίδια πλευρά από εμπρός προς τα πίσω. Front οχήματα με τετρακίνηση απασχολούν συχνά σταυρωτό πρότυπο, όπου τα μπροστινά ελαστικά κινούνται κατ 'ευθείαν πίσω στον πίσω άξονα και το πίσω ελαστικά σταυρωτά προς τα εμπρός. Οπίσθιου τροχού, σε όλους τους τροχούς και τετρακίνηση περιστροφή των πίσω ελαστικών ευθεία προς τα εμπρός στον εμπρός άξονα και στη συνέχεια διασχίζουν τα εμπρός ελαστικά στον πίσω άξονα.
Η 10 Μετακίνηση
στην επόμενη ελαστικού και επαναλάβετε η διαδικασία εξισορρόπησης έως ότου όλα τα τέσσερα ελαστικά με βάση και τοποθετείται σε νέα θέση.
Τετάρτη 11
Αντικαταστήστε τα ελαστικά στο όχημα και να αντικαταστήσετε τα καρύδια λοβός.
Τετάρτη 12
Χρησιμοποιήστε ένα stick ροπής ή ένα κλειδί σύσφιξης για να σφίξετε τα καρύδια λοβός ανά προδιαγραφές ροπής για το συγκεκριμένο όχημα. Ποτέ ροπής lug ξηροί καρποί σε ένα κυκλικό μοτίβο. Πάντα αρχίστε με ένα και να προχωρήσουμε στην επόμενη προεξοχή απέναντι παξιμάδι από τη θέση του πρώτου του. Μια τεσσάρων λοβός ελαστικών παξιμάδι θα χρησιμοποιήσετε ένα μοτίβο Χ για να σφίξετε σωστά τα καρύδια λοβός. Πέντε ή περισσότερα lug ξηροί καρποί θα χρησιμοποιούν ένα μοτίβο αστέρι. Αυτό κάνει την RIM δεν τσακίσει από τη μία πλευρά στην πλήμνη του τροχού του οχήματος.
Τετάρτη 13
Αντικαταστήστε τα τάσια περίπτωση και κατόπιν χαμηλώστε το όχημα.
Η

Η