Η σωστή ευθυγράμμιση των τροχών έχει μεγάλο αντίκτυπο για το χειρισμό του οχήματος σας. Όταν οι τροχοί είναι έξω από την ευθυγράμμιση, το όχημά σας μπορεί να εμφανίσουν υπερβολική φθορά των ελαστικών και δάκρυ, καθώς και σοβαρά προβλήματα του συστήματος διεύθυνσης. Η ευθυγράμμιση των τροχών πρέπει να είναι ένα μέρος της τακτικής συντήρησης οποιουδήποτε αυτοκινήτου. Τα ακόλουθα βήματα θα σας δείξει πώς να ελέγξετε το toe και camber του οχήματός σας για να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι σωστά ευθυγραμμισμένο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Jack
Γρύλος
Η Σπρέι βαφής Μεζούρα
Κλειδί
Χάρακας
Angle finder
Η Εμφάνιση Περισσότερες
Οδηγίες
1
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να βρείτε τις προδιαγραφές για το δάχτυλο του ποδιού του οχήματός σας. 2

Ελέγξτε το δάχτυλο του ποδιού του οχήματός σας από το χώρο στάθμευσης σε μια επίπεδη επιφάνεια με τους τροχούς επισήμανε ευθεία. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή για την αύξηση των ελαστικών πλευρά του μπροστινού οδηγού, και να εξασφαλίσει το όχημά σας σε ένα γρύλο. Ενώ γυρίζοντας το λάστιχο, χρώμα ψεκασμού μια συνεχή ευθεία γραμμή στο πέλμα του ελαστικού. Επαναλάβετε για όλα τα ελαστικά.
Η
3 Μέτρο
η απόσταση μεταξύ των γραμμών χρώματος στις δύο εμπρός ελαστικά και πίσω δύο ελαστικά με μια μεζούρα. Βεβαιωθείτε ότι η μεζούρα είναι στο ίδιο επίπεδο με το έδαφος κατά τη λήψη των μετρήσεων. Καλής ποιότητας 4
κάνει προσαρμογές στο αυτοκίνητό σας, εάν το δάχτυλο του ποδιού είναι από τη γραμμή πάνω από 1/8 της ίντσας, με τη χαλάρωση ή σφίξιμο του συνδετικών ράβδων του κάθε τροχού με ένα κλειδί, όπως απαιτείται. Οδηγείτε το όχημά σας και πίσω πολλές φορές για να μεταφέρετε τις ρυθμίσεις που μόλις κάνατε με τα ελαστικά. Επανακαταμέτρησης της toe. Επαναλάβετε μέχρι το δάχτυλο του ποδιού του αυτοκινήτου σας είναι μέσα κανονισμούς, όπως αναφέρεται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας.
5
Ελέγξτε την καμπυλότητα που είναι η γωνία ή άπαχο των τροχών. Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι σταθμευμένο και πάλι σε μια επίπεδη επιφάνεια, μετά τις προηγούμενες ρυθμίσεις.

Δείτε τα ελαστικά από το μπροστινό μέρος του οχήματος. Ένα θετικό κύρτωμα αναφέρεται στην κορυφή των ελαστικών που κλίνει προς τα έξω από το κέντρο των τροχών. Σε αντίθεση, ένα αρνητικό κύρτωμα είναι όταν το ελαστικό κλίνει από το κέντρο. Ένα μοτίβο πριονωτή στο πέλμα είναι μια σαφής ένδειξη της απόκλισης γωνίας κάμπερ. Ένα ευθυγραμμισμένα κάμπερ θα προκαλέσει ανομοιόμορφη φθορά και να προκαλέσει το όχημα για να τραβήξει προς τη μία πλευρά. Παραλείψτε αυτό το βήμα αν έχετε ένα εμπρός τροχούς του οχήματος όταν το κύρτωμα δεν μπορεί να ρυθμιστεί.

Αν το κύρτωμα του οχήματός σας μπορεί να προσαρμοστεί, ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή καμπυλότητα. Τοποθετήστε ένα χάρακα σε όλη την μπροστά από κάθε τροχό και να χρησιμοποιήσετε ένα ανιχνευτής γωνίας, να σημειωθεί η καμπυλότητα. Με ένα κλειδί, είτε να σφίξετε ή να χαλαρώσετε το βραχίονα ελέγχου ή δοκό (ανάλογα με το όχημα) για την ευθυγράμμιση του κυρτώματος.

Η