Μια ανάγλυφη ή "κοίλο," ελαστικό έχει μια καλοήθης περιγραφή αλλά ενδεχομένως ενοχλητικό συνέπειες. Αυτό το πρόβλημα των ελαστικών, σύμφωνα με μια έκδοση 1930 του "Popular Mechanics", προφανώς υπήρχε εφ 'όσον κινητήρες έχουν ψηθεί και φουσκωτά ελαστικά έχουν περιστρέφεται. Μικρά ελαστικά έχουν φθαρεί παρατηρούνται σημεία, ή κύπελλα, γύρω από την περιφέρεια του ελαστικού που προκαλούν άνιση βόλτα και ενοχλητικό θόρυβο από το δρόμο. Αν ξέρετε τι προκαλεί αυτή τη μορφή της φθοράς των ελαστικών, θα είστε σε καλύτερη θέση να το αποτρέψει. Bad Components


Πολλάκις scalloped φθορά των ελαστικών προέρχεται από έναν αριθμό παραγόντων που εργάζονται μαζί. Το μεγαλύτερο ένοχος, όμως, είναι ένα αδύναμο σύστημα ανάρτησης. Διακυβεύεται εξαρτήματα της ανάρτησης θα μπορούσε να περιλαμβάνει κακή αντηρίδες και χαλαρές αρθρώσεις μπάλα, ρουλεμάν τροχού, αμορτισέρ, ελατήρια ή λίπανσης - πραγματικά οποιοδήποτε μέρος που βοηθά συνδέουν τον τροχό του αυτοκινήτου. Οι πρόσθετοι παράγοντες περιλαμβάνουν χαμηλή πίεση ή out-of-balance ελαστικών ή κακή ευθυγράμμιση των τροχών. Όταν αυτοί οι παράγοντες συνδυάζονται και να γίνει αρκετά σοβαρή, θα πάρετε πιθανώς scalloped ελαστικά.
Η
Bad Ελαστικά


κακώς γίνεται ελαστικά είναι επιρρεπή σε αυτή την κατάσταση. Ακόμα και οι κατασκευαστές ελαστικών που έχουν καλή φήμη κάνουν χαμηλότερα ποιοτικά ελαστικά που είναι πιο επιρρεπείς σε φυσιολογική φθορά, όπως η διάτμηση. Έτσι, ενώ χαλαρά εξαρτήματα της ανάρτησης που το στάδιο για διάτμηση, φθηνά ελαστικά επίσπευση της διαδικασίας. Δυστυχώς, τα ελαστικά που έρχονται πρότυπο για τα νέα οχήματα τείνουν να είναι το φθηνότερο της κατηγορίας, έτσι ώστε να εξετάσει την αναβάθμιση για την καλύτερη ελαστικά για να εμποδίσετε διάτμηση ελαστικών.

Η διαδικασία
Η
Ένα παράδειγμα για το πώς φθαρμένα εξαρτήματα βοηθήσει στο σχηματισμό scalloped ελαστικά μπορεί να δει κανείς όταν κάποιος οδηγεί με την κακή αντηρίδες. Δεδομένου ότι ο σκοπός των δοκών είναι να κρατήσει το ελαστικό από αναπηδούν από το έδαφος - ιδίως κατά την οδήγηση πάνω από προσκρούσεις - κακή αντηρίδες επιτρέπουν τα ελαστικά να πάει κάτω από το δρόμο σχεδόν σαν μια μπάλα του μπάσκετ. Κάθε φορά που το ελαστικό χτυπά το έδαφος, οι γρατζουνιές των επιπτώσεων από ένα κομμάτι του ελαστικού, με αποτέλεσμα την ανάγλυφη εμφάνιση και ενοχλητικό θόρυβο από το δρόμο.

Η Remedy


Ο πιο γρήγορος, αν και πιο ακριβά, τρόπος για να διορθωθεί ελαστικών διάτμηση να αντικαταστήσει όλα τα φθαρμένα εξαρτήματα. Επιπλέον, το φθαρμένο ελαστικό θα πρέπει να εξισορροπηθεί και να περιστραφεί σε ένα διαφορετικό σημείο του αυτοκινήτου, κατά προτίμηση στο πίσω μέρος. Περιστρέφοντας το scalloped κουρασμένοι προς τα πίσω μπορεί ακόμη και από τη φθορά πέλματος, επειδή διάτμηση είναι ένα σύμπτωμα που παρατηρείται συνήθως μόνο στο εμπρός τροχούς. Βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά είναι φουσκωμένα στη σωστή πίεση. Και επίσης να βεβαιωθείτε ότι το φορτίο βάζετε στο όχημα αντιστοιχεί με φέροντες όριο ανάρτηση σας.

Η