Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT) απαιτεί από όλους τους κατασκευαστές ελαστικών να επισημαίνουν κάθε ελαστικό με βαθμό ποιότητας ενδεικτικά της φθοράς πέλματος, πρόσφυση και τη θερμοκρασία. Οι αξιολογήσεις των τριών αυτών συστατικών που αναφέρονται συλλογικά ως τις ενιαίες αξιολογήσεις Βαθμός Tire Quality (UTQG). Οι αξιολογήσεις βοηθήσει τους καταναλωτές να συγκρίνουν την ποιότητα κατά την αγορά των ελαστικών, αλλά δεν εγγυώνται την ασφάλεια των ελαστικών, τη μακροζωία και την απόδοση ως προσωπικές συνήθειες οδήγησης, η ποιότητα των δρόμων, το αυτοκίνητο μάρκα και το μοντέλο και τη συντήρηση των ελαστικών συμβάλλει σε αυτούς τους παράγοντες. Πέλμα φοράτε
Η
Ο βαθμός φθοράς του πέλματος, που είναι ενταγμένα στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, αντιπροσωπεύει το σχετικό ποσοστό φθορά των ελαστικών με αυτό των ελαστικών παρακολούθησης μαθημάτων (CMT), κάτω από ελεγχόμενες συνθήκες δρόμου. Όσο υψηλότερη είναι αυτός ο αριθμός φθορά πέλματος, όσο μεγαλύτερη είναι η ελαστικών θα πρέπει να διαρκέσει. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με βαθμό φθοράς του πέλματος του 200 θα διαρκέσει δύο φορές όσο ένα ελαστικό με βαθμό 100, σύμφωνα με τις ίδιες συνθήκες δρόμου, οι συνήθειες οδήγησης, τη συντήρηση των ελαστικών και το κλίμα. Εκατόν είναι το βασικό πρότυπο για την αξιολόγηση φθορά πέλματος. Λιγότερο από 100 θεωρείται μια κακή φθορά πέλματος βαθμολογία, αν και μεγαλύτερη από 100 θεωρείται μια καλύτερη φθορά πέλματος ρυθμό. Ως ένα συγκριτικό αριθμό, η βαθμολογία φθορά πέλματος ισχύει μόνο για συγκρίσεις εντός της γραμμής ελαστικών ενός κατασκευαστή. Ο αριθμός δεν είναι έγκυρο για τις συγκρίσεις μεταξύ κατασκευαστών.

Η Traction
βαθμούς Traction

είναι αντιπροσωπευτικές για την ικανότητα ενός ελαστικού να σταματά σε τόσο υγρή άσφαλτο και μπετόν δοκιμής. Τα ελαστικά αξιολογήθηκε ως "AA", "A", "B" ή "C", με "AA" αντιπροσωπεύει την υψηλότερη βαθμολογία. Ένα ελαστικό με βαθμό "AA" θα πρέπει να σταματήσει ένα αυτοκίνητο σε μια μικρότερη απόσταση από ένα αυτοκίνητο με ελαστικά που έχουν ένα "C" βαθμολογία, για παράδειγμα. Οι αξιολογήσεις βασίζονται σε ευθεία δρόμου δοκιμές πέδησης, και δεν μετρούν στροφή του ελαστικού, μετατρέποντας, υδρολίσθηση ή την επιτάχυνση των επιδόσεων.

Η Θερμοκρασία


Μια ελαστικού θερμοκρασία βαθμού αντίστασης "Α", "Β", ή "C" αντιπροσωπεύει τη μέγιστη θερμοκρασία ένα ελαστικό μπορεί να αντέξει και την ικανότητά του να απομακρύνουν τη θερμότητα υπό ελεγχόμενες συνθήκες δοκιμής. Η υπερβολική ταχύτητα, σύμφωνα με τον πληθωρισμό και την υπερβολική φόρτιση μπορεί όλα να προκαλέσει υπερθέρμανση και πιθανή αποτυχία των ελαστικών. Υπερβολική θέρμανση για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να προκαλέσει εκφυλισμό των ελαστικών υλικών και να μειώσει τη διάρκεια ζωής ενός ελαστικού. Ελαστικά με βαθμό «Α» είναι τα πιο cool ελαστικά τρέχουν. Όλα τα ελαστικά πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές του χαμηλότερου βαθμού θερμοκρασίας, "C", όταν είναι σωστά φουσκωμένα και δεν είναι υπερφορτωμένο με το βάρος.

Η