Η ευθυγράμμιση των τροχών προδιαγραφές διαφέρουν από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο ανάλογα με το σκοπό του κάθε αυτοκινήτου και κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Κάποιος που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό του κατά κύριο λόγο να μετακινηθούν στην πόλη θα οδηγούσε πιθανότατα ένα αυτοκίνητο με διαφορετικές προδιαγραφές από εκείνες ευθυγράμμιση της ένα αυτοκίνητο που οδηγείται από κάποιον ο οποίος αγώνες off-road σε σκληρές συνθήκες. Subaru WRX είναι περίπου όσο πιο κοντά μπορείτε να έρθετε στην τελευταία και εξακολουθεί να είναι νομική οδό και για την πώληση σε παρτίδες αντιπρόσωπο στην Αμερική. Το WRX είναι ένα all-wheel-drive compact αυτοκίνητο επιδόσεων που κατασκευάζεται από την Subaru. Είναι ένα γρήγορο μικρό πήδησε-up all-wheel-drive τετράθυρο δαίμονα, και ως εκ τούτου μπορεί να έχει τις πιο επιθετικές προδιαγραφές ευθυγράμμιση κάθε καταναλωτή των αυτοκινήτων παραγωγής στην αγορά. Εργοστάσιο συνιστώμενες προδιαγραφές ελαστικού ευθυγράμμισης


Το εργοστάσιο συνιστώμενες προδιαγραφές ευθυγράμμιση των τροχών για το Subaru WRX έχει ως εξής. Το μπροστινό δεξί και το αριστερό toe ελαστικού πρέπει να είναι στο μηδέν και + /- 3 mm. Η μπροστινή δεξιά και αριστερά κάμπερ των ελαστικών θα πρέπει να καθοριστεί, + /στο μηδέν - μηδέν βαθμούς σε τρία λεπτά. Το οπίσθιο δεξιό και το αριστερό toe ελαστικού πρέπει να είναι στο μηδέν και + /- 3 mm. Η πίσω δεξιά και αριστερά κάμπερ των ελαστικών πρέπει να είναι -1.0 βαθμούς και + /- μηδέν βαθμούς για 45 λεπτά. Το απόθεμα WRX ρύθμιση άχνη είναι περίπου 3,5 βαθμούς και επομένως δεν μπορεί κατά κανόνα από τις WRX εργοστασιακές ρυθμίσεις.
Επισκόπηση
Φωτογραφίες WRX Συστάσεις Factory
Η
Η ελαφρά αρνητική ρύθμιση κάμπερ μόνο για το πίσω είναι η βέλτιστη για την παροχή ακόμα και φθορά των ελαστικών κατά τη διάρκεια κανονικές συνθήκες οδήγησης. Με την εμπρός και πίσω toe στο μηδέν βαθμούς βοηθά στο να διασφαλιστεί σταθερή, αξιόπιστη διεκπεραίωση, καθώς και κατ 'ευθείαν ακόμα και παρακολούθησης. Το μηδέν εμπρός και πίσω ρύθμιση toe είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την εταιρεία και κατ 'ευθείαν οδήγηση σε μεγάλες ταχύτητες πλεύσης.

Η Ρύθμιση ελαστικού ευθυγράμμισης


πόσο επιθετικά οδηγείτε WRX σας και το είδος των δρόμων και των συνθηκών που συνήθως αντιμετωπίζουν, μπορούν να σας βοηθήσουν να καθορίσετε τις κατάλληλες ρυθμίσεις ευθυγράμμισης. Πιο ακραία ή άτυπα συνθήκες οδήγησης μπορεί να καλέσει για μικρές προσαρμογές εναρμόνισης. Για παράδειγμα, για τα τουριστικά χρήση, το μέτωπο WRX δεξιά και αριστερά κάμπερ μπορεί να οριστεί σε -1.0 βαθμούς, και το πίσω δεξί και το αριστερό δάχτυλο του ποδιού μπορεί να οριστεί σε 1 χιλιοστό toe-out. Πιο σημαντικές προσαρμογές ευθυγράμμισης μπορεί να ζητήσει εγκατάσταση ανταλλακτικών εξαρτημάτων. Για παράδειγμα, ένα "σπορ" ευθυγράμμιση WRX μπορούν να ζητήσουν την μπροστινή δεξιά και αριστερά γωνία κάμπερ να τεθεί στο -1.5 βαθμούς και πίσω δεξιά και αριστερή γωνία κάμπερ να τεθεί σε -1,0 έως -1,25 βαθμούς, αλλά αυτά θα απαιτούν την εγκατάσταση ενός κάμπερ . kit προσαρμογής

Η Tire Ευθυγράμμιση Προσαρμογής Επιδράσεις


Προσθέτοντας μια μικρή αρνητική γωνία κάμπερ θα βοηθήσει το πέλμα των ελαστικών μείνει σταθερός και πλήρως ασχολούνται με το έδαφος? αυτό, επίσης, μπορεί να βελτιώσει τις δυνατότητες χειρισμού σε υψηλότερες ταχύτητες. Ωστόσο, πάρα πολύ κάμπερ θα μειώσει πέδησης έλξης και έλξης επιτάχυνση, αύξηση τραμ (ελαστικών περιπλάνηση σε ρωγμές και εγκοπές) και το στέμμα ευαισθησία (ελαστικών περιπλάνηση στο δρόμο περίγραμμα), και να επηρεάσουν αρνητικά τη φθορά των ελαστικών, ιδίως εσωτερική πέλματος του ελαστικού. Συμβουλευτείτε έναν μηχανικό για πιο σημαντικές προσαρμογές ευθυγράμμισης για το αυτοκίνητό σας.
Επισκόπηση
Η Όροι Ευθυγράμμιση
Η Camber
αναφέρεται στο θετικό ή αρνητικό βαθμό ένα κλίσεις ελαστικού όταν αυτό παρατηρείται από το μέτωπο ή πίσω από ένα ελαστικό. Ένα μηδενικό κάμπερ βαθμό θα ήταν ακόμη? Ένα αρνητικό κάμπερ θα έχει η ρίψη ελαστικού προς τα μέσα προς το όχημα. Toe αναφέρεται στη γωνία ενός ελαστικού που φαίνεται από πάνω. Ένα αρνητικό toe θα ρίξουν προς τα μέσα προς το όχημα.

Η