αυτοκινητιστές συχνά παρατηρήσετε ότι τα ελαστικά του αυτοκινήτου τους είναι πιο ήπια τις κρύες μέρες του χειμώνα από ό, τι σε άλλες εποχές , μερικές φορές ακόμη και πιο μαλακό το πρωί από ό, τι το μεσημέρι . Αυτό συμβαίνει επειδή τα αέρια σε χαμηλότερες θερμοκρασίες έχουν χαμηλότερες πιέσεις. Ιδανικό Νόμος Υγρών Καυσίμων


Το ιδανικό δίκαιο αέριο, συχνά διδάσκονται στα υψηλά μαθήματα χημείας κράτη σχολείο, ότι η θερμοκρασία ενός αερίου επηρεάζει γραμμικά πίεσή του. Η εξίσωση PV = nRT χρησιμοποιείται για να υπολογίσει είτε την πίεση , Ρ , ή η θερμοκρασία , Τ, με τον όγκο V , η ποσότητα του αερίου n, και η παγκόσμια σταθερά των αερίων R. Καθώς μειώνεται η θερμοκρασία , το ίδιο κάνει και ο όγκος . Αυτό επηρεάζει την πίεση του αέρα στα ελαστικά .
Διακυμάνσεις

Η
Καθώς πέφτει η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της βραδιάς , η πίεση των ελαστικών θα μειωθεί αναλογικά . Σε περιοχές όπως το βόρειο Ηνωμένες Πολιτείες , η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ ημέρας και νύχτας το χειμώνα μπορεί να είναι πάνω από 50 βαθμούς Κελσίου . Αυτό αντιστοιχεί σε μια διαφορά πίεσης 4 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα .

Η πρόληψη
Η
Επειδή χαμηλή πίεση των ελαστικών μπορεί να είναι επικίνδυνη , συνιστάται στους οδηγούς να ελέγχουν τους πίεση των ελαστικών μία φορά την εβδομάδα και πάντα να ελέγχετε όταν τα ελαστικά είναι κρύα . Ο αέρας σε ένα ελαστικό θα ζεσταθεί λίγο , όταν οδηγείτε . Ελαστικά Bridgestone εκτιμά ότι η χαμηλή πίεση μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των καυσίμων οδηγείται 3 έως 5 σεντ ανά μίλι .

Η