Michelin εισήγαγε ακτινωτά ελαστικά το 1946 και το αγοραστικού κοινού αγκάλιασε τους σε όλο τον κόσμο. Υπάρχει μια λανθασμένη αντίληψη ότι ακτινωτά ελαστικά είναι τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων. Είναι αλήθεια ότι radial ελαστικά είναι η σαφής επιλογή για τα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά ακτινωτά ελαστικά μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για μη επιβατικά οχήματα. Κατασκευή
Η
Radial ελαστικά διαφέρουν από άλλα ελαστικά με τον τρόπο που έχουν κατασκευαστεί. Coated καλώδια τρέχει σε όλο το ελαστικό από το εσωτερικό χάντρα χάντρα στο εξωτερικό. Η συμμετρική κατασκευή - αναφέρεται ως ακτινική - κάνει μέχρι πτυχώσεων του σκελετού του ελαστικού. Τα φύλλα σφαγίου είναι η εσωτερική δομή του ελαστικού. Στην κορυφή των στρωμάτων είναι ιμάντες στέμμα, και οι οποίοι κάθετα προς τα ακτινωτά φύλλα και αποτελούν τα θεμέλια για την πέλματος. Αυτές είναι οι ζώνες που, όταν είναι κατασκευασμένα από χάλυβα, προσδίδουν στο ελαστικό την περιγραφή του χάλυβα με ζώνη radials.
Η Απόδοση


Η κατασκευή του ελαστικού ράντιαλ κάνει παρακέντηση ανθεκτικά. Δίνει επίσης μια ομαλότερη βόλτα και είναι πιο αθόρυβο από τους άλλους τύπους των ελαστικών. Η διπλή κατασκευή των ακτινικών φύλλα και η ζώνη στρώσεων επιτρέπει το πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού να λυγίσει, όταν υπό φορτίο ή στις στροφές, αλλά εξακολουθούν να έχουν το πέλμα παραμένει επίπεδη στην επιφάνεια του δρόμου. Αυτό δίνει radials καλύτερη πρόσφυση και καλύτερο χειρισμό, καθώς και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από ό, τι μη-radial ελαστικά. Η ακτινική κατασκευή επιτρέπει τη θερμότητα που διαχέεται, τόσο ακτινωτά ελαστικά λειτουργούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε εκρήξεις στην εθνική οδό.

Η Μέγεθος
Η
Radial ελαστικά έρχονται σε μια μεγάλη ποικιλία μεγεθών, μερικά από τα μεγαλύτερα ελαστικά είναι για χωματουργικά οχήματα. Οι πιο κοινές radials είναι για αυτοκίνητα. Μια "P" μετρικό σύστημα μεγεθών χρησιμοποιείται για να προσδιορίσει τις προδιαγραφές για να ταιριάζει με ένα ελαστικό σε ένα αυτοκίνητο.

Η P Metric
πώληση, P μετρικό σύστημα αναπτύχθηκε το 1976 και είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο σύστημα για τη διαστασιολόγηση εγχώρια ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων. Στο πλευρικό τοίχωμα ενός σύγχρονου ακτινικών ελαστικών υπάρχει μια σειρά χαρακτήρων χυτεύονται μέσα στο καουτσούκ. Η αλληλουχία P215/65R/15, για παράδειγμα, δίνει πολλές πληροφορίες σχετικά με το ελαστικό. Η P σε μέγεθος παράδειγμα μας δείχνει ότι είναι για ένα επιβατικό αυτοκίνητο. Τα επόμενα τρία αριθμοί δείχνουν το ονομαστικό πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά. Τα επόμενα δύο αριθμοί δείχνουν αναλογία διαστάσεων του ελαστικού, η οποία είναι η σχέση του πλάτους προς το ύψος του ελαστικού. Το R υποδεικνύει ότι είναι μια ακτινική ελαστικού. Τα δύο τελευταία ψηφία - 15 στο μέγεθος παράδειγμα - να αναφέρει το ελαστικό θα ταιριάζει σε ένα 15-ιντσών χείλος

Εφαρμογές
Η
Τα πλεονεκτήματα των ακτινωτά ελαστικά κάνουν. τους μια προτιμώμενη επιλογή για τα επιβατικά αυτοκίνητα, αλλά και άλλα οχήματα που μπορούν να επωφεληθούν από τα χαρακτηριστικά τους, καθώς και. Γεωργικά οχήματα, off-road οχήματα, ρυμουλκούμενα και τα αεροσκάφη μπορούν να επωφεληθούν όλοι από την πρόσφυση, το χειρισμό και την απαγωγή της θερμότητας που παρέχεται από radial ελαστικά.

Η