Nissan παρουσιάζει το οικογενειακό sedan Altima το 1993. Η σημερινή γενιά των Altima χτυπήσει την αγορά το 2007, τα διακοσμητικά coupe μετά το 2008. Nissan επίσης ξεδιπλώσει μια υβριδική έκδοση του Altima, το Altima HEV, το 2007. Το 2010 Altima ήρθε σε πολλές περιποιήσεις του coupe και sedan. Τα specs ευθυγράμμιση ήταν η ίδια για όλες τις περιποιήσεις του coupe και για όλες τις περιποιήσεις του sedan, ανεξάρτητα από το αν το όχημα ήρθε με 16 - ή 17-ιντσών ελαστικά. Όλα τα διακοσμητικά του HEV, έχουν τα ίδια specs ευθυγράμμισης. Caster

Η για το sedan το 2010 Altima, η γωνία κάστερ στο μπροστινό τέλος θα πρέπει να καθοριστεί σε 4,9 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,75 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, με ένα σταυρό ανοχή 0,55 μοίρες. Η άχνη δεν είναι ρυθμιζόμενο για κάθε επένδυση του 2010 Altima.

Για το 2010 Altima Coupe, η γωνία κάστερ στο μπροστινό τέλος θα πρέπει να καθοριστεί σε 5,0 βαθμούς, αλλά αυτό μπορεί να κυμαίνεται από 0,75 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, με ένα σταυρό ανοχή 0,55 μοίρες.

για το 2010 Altima HEV, η γωνία κάστερ στο μπροστινό τέλος θα πρέπει να καθοριστεί σε 5,0 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,75 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, με ένα σταυρό ανοχή 0,55 μοίρες. (Αναφορά 3) | pamemazi.gr
Camber


Η γωνία camber διαφέρει ελαφρώς από τον αριστερό τροχό προς τα δεξιά τροχό στο μπροστινό άκρο του όλες τις περιποιήσεις του 2010 Altima για να αντισταθμίσει δρόμοι σκόπιμα να στεφθεί άνισα για να διευκολύνει την αποστράγγιση. Για το Sedan 2010 Altima, η γωνία camber πρέπει να καθοριστεί σε -0.5 βαθμούς στο αριστερό μπροστινό τροχό και -0.75 βαθμούς στη δεξιά μπροστινή ρόδα, αλλά η γωνία μπορεί να κυμαίνεται από 0,75 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, με ένα σταυρό ανοχή 0,55 μοίρες . Η γωνία κάμπερ και στις δύο πίσω τροχούς θα πρέπει να καθοριστεί σε -0.62 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,5 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Για το 2010 Altima Coupe, η γωνία κάμπερ των εμπρός τροχών θα πρέπει να οριστεί η ίδιες ρυθμίσεις με εκείνες για το Sedan. Η γωνία κάμπερ και στις δύο πίσω τροχούς θα πρέπει να οριστεί σε -0.9 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται 0,5 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Για το 2010 Altima HEV, η γωνία camber πρέπει να καθοριστεί σε -0.4 στο αριστερό μπροστινό μέρος τροχό και -0.65 για το μπροστινό δεξιό τροχό, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,75 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, με ένα σταυρό ανοχή 0,55 μοίρες. Η γωνία κάμπερ και στις δύο πίσω τροχούς θα πρέπει να καθοριστεί σε -0.25 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,5 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Η Toe-το

Για το 2010 Altima Sedan και Coupe, το μέτωπο toe-in θα πρέπει να καθοριστεί σε 0,08 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,08 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, και το πίσω toe-in θα πρέπει να καθοριστεί σε +0,2 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,08 μοίρες σε οποιαδήποτε κατεύθυνση.

για το 2010 Altima HEV, το μέτωπο toe-in θα πρέπει να καθοριστεί σε +0.1 βαθμό, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,07 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, και το πίσω toe-in θα πρέπει να καθορίζεται σε + 0.2 βαθμούς, αλλά μπορεί να κυμαίνεται από 0,08 μοίρες προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Η