Toyota κυκλοφόρησε το 4Runner το έτος 1985 μοντέλο. Το compact SUV ήταν ουσιαστικά ένα Toyota pickup με ένα καπάκι που καλύπτει το κρεβάτι και πίσω καθίσματα. Το 2005 Toyota 4Runner ήταν πιο εκλεπτυσμένη από την αρχική έκδοση, αλλά εξακολουθεί να διατηρείται η ανθεκτικότητα της. Ήρθε στάνταρ με ένα 4.0-λίτρων V-6 κινητήρα που παρήγαγε 245 ίππους. Είχε επίσης ένα προαιρετικό 4.7-λίτρων V-8 κινητήρα που παρήγαγε 270 ίππους. Toyota συνιστά την αντικατάσταση των μπουζί και στις δύο κινητήρες ανά 120.000 μίλια. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Ratchet
Socket
Phillips κατσαβίδι
6-8 1FR6A11 (ή ισοδύναμο) μπουζί
Μπουζί κενό εργαλείο Τετάρτη 16-mm μπουζί υποδοχή
6-ιντσών επέκταση
Διηλεκτρική γράσο
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
4.7-λίτρων κινητήρας
Η 1
Ελέγξτε το χάσμα μεταξύ του κέντρου και το ηλεκτρόδιο γείωσης για οι οκτώ 1FR6A11 (ή ισοδύναμο) μπουζί με ένα βύσμα εργαλείο χάσμα σπινθήρων. Αυτός ο κινητήρας απαιτεί ένα κενό από 0,039 και 0,043 ίντσες. Εάν η διαφορά είναι εσφαλμένη, μην επιχειρήσετε να ρυθμίσετε το κενό, καθώς είναι μη ρυθμιζόμενη. Αντικαταστήστε το μπουζί για τη σωστή διάκενο αυτά. 2

Αφαιρέστε τις δύο βίδες και δύο παξιμάδια που συγκρατούν το πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα στο πάνω μέρος του κινητήρα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα από το χώρο του κινητήρα.
Η
3
Λασκάρετε τους σφιγκτήρες σωλήνα σε κάθε άκρο του σωλήνα κουτί αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που τον συγκρατούν τη δεξαμενή κενού - το μαύρο κουτί πίσω από το σωλήνα κουτί αέρα - με καστάνια και υποδοχή και αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού από το δοχείο. Τραβήξτε το σωλήνα και το δοχείο από το χώρο του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε την καλωδίωση συνδέσετε στην κορυφή ενός από τα πακέτα πηνίου. Λύστε τη βίδα στερέωσης του πακέτου σπείρα στον κινητήρα με καστάνια και υποδοχή. Τραβήξτε το πακέτο πηνίο προς τα πάνω με μια ελαφρά περιστροφική κίνηση για να το αφαιρέσετε από το μπουζί.
5
Αφαιρέστε το μπουζί με ένα 16-mm υποδοχή μπουζί, ένα 6-ιντσών επέκταση υποδοχή και καστάνια .
Η 6
Σφίξτε με το χέρι ένα νέο μπουζί στον κινητήρα με ένα 16-mm υποδοχή μπουζί και ένα 6-ιντσών επέκταση. Σφίξτε το μπουζί σε 15 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Η 7
Τοποθετήστε μια μικρή ποσότητα γράσου διηλεκτρικό μέσα στο ελαστικό κάλυμμα στη βάση της συσκευασίας σπείρας και πιέστε το πακέτο πηνίο πάνω στο μπουζί βύσμα. Ακούστε για ένα κλικ, αναφέροντας το πακέτο πηνίο έχει τοποθετηθεί πλήρως στο μπουζί. Στρέψτε το μπουλόνι του πολλαπλασιαστή στα 5 με 6 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή. Συνδέστε την καλωδίωση πίσω στο πακέτο πηνίο.
8 Επαναλάβετε
βήματα 4 έως 6 μέχρι να αντικατασταθούν τα οκτώ μπουζί.
Η 9
Επανατοποθετήστε το σωλήνα κουτί του αέρα και σφίξτε τους σφιγκτήρες σωλήνα με ένα κατσαβίδι Philips. Σφίξτε τους κοχλίες του δοχείου κενού με καστάνια και υποδοχή. Εγκαταστήστε ξανά το εύκαμπτους σωλήνες κενού πάνω στο δοχείο κενού.
Η 10
Ορίστε ο κινητήρας καλύπτει πίσω στην κορυφή του κινητήρα και σφίξτε τις δύο βίδες και δύο παξιμάδια με καστάνια και υποδοχή.
Η
4.0-λίτρων κινητήρας
Τετάρτη 11
Ελέγξτε το χάσμα μεταξύ του κέντρου και των ηλεκτροδίων γείωσης σε όλες τις έξι μπουζί νέα 1FR6A11 (ή ισοδύναμο). Αν η διαφορά δεν είναι μεταξύ 0,039 και 0,043 ίντσες, η ανταλλαγή μπουζί για νέες. Μην επιχειρήσετε να ρυθμίσετε τη διαφορά σε αυτά τα βύσματα, δεδομένου ότι δεν είναι ρυθμιζόμενο.
Τετάρτη 12
Χαλαρώστε το σφιγκτήρα κρατώντας το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα κουτί αέρα στο κιβώτιο αέρα με ένα κατσαβίδι Phillips. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από το πλαίσιο του αέρα.
Τετάρτη 13
Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν το κάλυμμα του κινητήρα με τον κινητήρα και τραβήξτε το κάλυμμα και το πλαίσιο του αέρα, που παραμένει προσκολλημένο στο κάλυμμα, μακριά από τον κινητήρα. Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες κενού από το κουτί του αέρα, όπως μπορείτε να το αφαιρέσετε.
Η 14
Αποσυνδέστε την πλεξούδα συνδέσετε στην κορυφή ενός από τα πακέτα πηνίου. Αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί το πακέτο σπείρα στον κινητήρα, με καστάνια και υποδοχή, και τραβήξτε το πηνίο από τον κινητήρα, εκθέτοντας το μπουζί κάτω από αυτό.
Η 15
Αφαιρέστε το μπουζί από τον κινητήρα με ένα 16-mm μπουζόκλειδο, ένα 6-ιντσών επέκτασης και μία καστάνια.
Τετάρτη 16
Σφίξτε με το χέρι ένα νέο μπουζί στον κινητήρα με ένα 16-mm υποδοχή μπουζί και ένα 6-ιντσών επέκτασης. Σφίξτε το μπουζί σε 14 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Τετάρτη 17
πάρτε μια μικρή ποσότητα γράσου διηλεκτρικό στην μπότα από καουτσούκ στο κάτω μέρος της συσκευασίας σπείρας και πιέστε το πακέτο πηνίο πάνω στο μπουζί βύσμα μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του. Συνδέστε την καλωδίωση πίσω στην κορυφή της συσκευασίας πηνίου.
Η 18
Σφίξτε το μπουλόνι πακέτο πηνίο με 7 πόδια-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής και την υποδοχή.
Πέμπτη 19
Επαναλάβετε τα βήματα 4 έως 8 μέχρι να αντικατασταθούν τα έξι μπουζί.
20
Ρυθμίστε το κάλυμμα του κινητήρα και του αέρα στο πίσω κουτί στην κορυφή του κινητήρα, συνδέστε το εύκαμπτους σωλήνες κενού στο κουτί του αέρα και σφίξτε το κάλυμμα του κινητήρα καρύδια με καστάνια και υποδοχή.
Τετάρτη 21
Συνδέστε το σωλήνα κουτί αέρα πίσω στο κουτί του αέρα και σφίξτε το σφιγκτήρα με ένα κατσαβίδι Phillips.

Η