Η αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης μπορεί να παρουσιάσει τα βαρύτερα φορτία εργασίας όλων των εξαρτημάτων του κινητήρα κατά καιρούς. Τεράστια δύναμη απαιτείται περιστροφή επί της τροχαλίας για την αντλία για να αναπτύξουν τις υψηλές πιέσεις που απαιτούνται για να μετατρέψει τις ρόδες ενός αργή ή σταθμευμένο αυτοκίνητο. Διευθύνουσα στασιμότητα αυτοκίνητο, ή ένα χωρίς assist ενέργειας, ζητά μνημειώδη προσπάθεια από το μηχανοδηγό όταν η ταχύτητα δρόμος είναι ελάχιστη. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα δεν είχαν καμία υδραυλικό τιμόνι, και το μεγάλης διαμέτρου τιμόνι συνέβαλαν στην παροχή μόχλευσης. Υδραυλική πίεση από την αντλία του συστήματος διεύθυνσης αντικαθιστά τη σωματική του δύναμη. Αυτός είναι ο λόγος μικρές διαφορές μπορεί να οδηγήσει σε σποραδικές απόδοση και ένα τζάμι ζώνη. Το αν μια ελικοειδή ιμάντα κινεί την αντλία ή ένα ειδικό ιμάντα κάνει τη δουλειά, οι συνθήκες που είναι υπεύθυνοι για υαλοπίνακες ισχύουν για τα δύο. Τροχαλία
Ευθυγράμμιση

Κάθε τροχαλία του κινητήρα που είναι ελαφρώς από το κέντρο βάρους μπορεί να βερνίκι μια ζώνη στη σύντομη διαταγή. Συστροφή του ιμάντα μπορεί να εφαρμοστεί υπερβολική τριβή και στις δύο πλευρές των σχημάτων "V" που έχουν ως στόχο να κρατήσει έλξη με τις αύλακες τροχαλίας. Η ζώνη παίρνει τόνισε στη μία πλευρά καθώς εισέρχεται στην οπλισμένη τροχαλία και από την άλλη καθώς εξέρχεται. Η διάβρωση των επιφανειών ιμάντα δημιουργεί το λούστρο. Squealing ελαστικά αυτοκινήτων εμφανίζουν απώλεια υλικού τους στην επιφάνεια του δρόμου, αλλά το έχασε καουτσούκ από μια ζώνη είναι λιγότερο προφανής. Μια λεπτή μαύρη σκόνη μπορεί να συλλέξει κοντά στην τροχαλία ή σε άλλες επιφάνειες χώρο του κινητήρα. Οποιαδήποτε απόκλιση από το βέλος-ευθεία είναι αρκετή για να γάνωμα τη ζώνη. Ευθυγράμμιση της τροχαλίας μπορεί να ελεγχθεί με παρατήρηση κάτω από τη ζώνη ή χρησιμοποιώντας μια ευθεία άκρη χάρακα για σύγκριση.

Η ένταση
Η
Ακριβής και ειδικές διαδικασίες που χρησιμοποιούνται για την προσαρμογή και δοκιμή η ένταση ενός V-ιμάντα για οποιαδήποτε συγκεκριμένη εφαρμογή, ενώ οι ιμάντες σερπεντίνη τυπικά διατηρείται τεντωμένη από ένα ελατήριο εντατήρα. Μια τροχαλία για τα πιεστήρια εντατήρα ή τραβά επί του ιμάντα για να εξασφαλιστεί σωστή πρόσφυση. Το ποσοστό του ελατηρίου του τεντωτήρα μειώνεται όταν η ζώνη εκτείνεται ή φοράει. Δείκτες ανάγλυφη την παράσταση εντατήρα πόσο η ζώνη έχει τεντωθεί ή να φθαρεί και όταν ο τεντωτήρας έχει έφθασε στο απόγειό της και δεν είναι πλέον αποτελεσματική. Επιπλέον, οι κορυφογραμμές του οφιοειδούς επιφάνειας ιμάντα έλξης που μετράται για το κατάλληλο ύψος για να μετρηθεί εναπομένουσα διάρκεια ζωής. Όταν είτε τύπου ζώνης χάνει την πρόσφυση μπορεί να γλιστρήσει μέσα από την τροχαλία της αντλίας κατά καιρούς, υαλοπίνακες οι επιφάνειες πρόσφυσης.
Η Συνήθειες
και τους οικοτόπους


οδήγηση σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους σίγουρα φοράει ζώνες και άλλα μέρη πολύ πιο γρήγορα από ό, τι τα μέρη του αυτοκινήτου που ποτέ δεν ταξιδεύει σε χωματόδρομο ή ανοικτούς χώρους. Πρόστιμο σωματίδια εισέρχονται στον χώρο του κινητήρα, καθώς και κάθε βρωμιά που βρίσκει τον τρόπο της μεταξύ του ιμάντα και την τροχαλία είναι έδαφος σε ένα σκονισμένο ταινία που μειώνει την πρόσφυση. Επιβατών και φορτίων φορτίου προσθέτουν φυσικά το βάρος σε ένα αυτοκίνητο, και ένα βαρύτερο αυτοκίνητο απαιτεί περισσότερη προσπάθεια για να αλλάξει κατεύθυνση σε χαμηλές ταχύτητες. Τα ταξί και τα αυτοκίνητα παράδοσης τρέχουν συνήθως μικρής θελήματα σε αστικές περιοχές και μπορούν να ελιχτεί στενά σημεία στάθμευσης σε πολλές στάσεις ημερησίως. Πρόωρη φθορά ή των υαλοπινάκων του ιμάντα του υδραυλικού τιμονιού είναι αναπόφευκτη σε τέτοιου είδους περιπτώσεις.

Η Tired Ζώνες
Η ιμάντες
κινητήρα είναι παρόμοια υλικά και κατασκευές, όπως τα ελαστικά του αυτοκινήτου. Την πάροδο του χρόνου, τα καλώδια από καουτσούκ και το εσωτερικό σπάσει και την έλξη επιδεινώνεται. Τα αποξηραμένα-out ελαστικό ιμάντα γίνεται εύθραυστο και λαμπερό. Οι ρωγμές που σχηματίζονται σε όλη την επιφάνεια ιμάντα δείχνουν κόπωση κόβω και επικείμενη αποτυχία. Ρωγμές δει στο πίσω μέρος του ιμάντα σημαίνουν επίσης σοβαρή υποβάθμιση του υλικού. Ζώνες ποιότητας αντικατάσταση πληρούν ή υπερβαίνουν τις απαιτήσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου, και γενικά διαρκέσει για όσο διάστημα ή και περισσότερο από το αρχικό εξοπλισμό. Εξαρτήματα αυτοκινήτων Οικονομικά μπορεί να πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή τεχνικά, αλλά και κατώτερα υλικά και μέθοδοι κατασκευής παράγουν σπάνια μέρη που υπομένουν. Λαμβάνοντας υπόψη τη συμμετοχή της εργασίας, καθώς και τη σημασία των παρεχόμενων υπηρεσιών, ζώνες ποιότητας μπορεί να είναι η μόνη πραγματική αξία.

Η