Ο ρότορας είναι ένα από χυτοσίδηρο δίσκου που συνδέονται με την πλήμνη του τροχού του αυτοκινήτου που παρέχει μια επιφάνεια τριβής του συστήματος πέδησης. Ρότορες μπορεί να στρεβλώσει από τη ζέστη, να σκαφτεί από φθαρμένα τακάκια, να γίνει χωρίς κουκούτσι και σκουριασμένα και μπορεί να σπάσει. Όταν οποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες είναι παρόντες, ο δρομέας θα πρέπει να ανακαινισθούν ή να αντικατασταθούν. Visual
Επιθεώρηση

Για να προσδιορίσετε αν ένας ρότορας έχει φθαρεί, μια οπτική επιθεώρηση μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς την αφαίρεση του σύμφωνα με τον John Remling στο βιβλίο του "φρένο". Αν ο ρότορας είναι κρυμμένη από μια ασπίδα, φαίνονται μεταξύ αυτού και του ρότορα με ένα φακό. Remling λέει να ψάξουν για δύο πράγματα: ρωγμές και βαθμολόγησης. Ρότορες με ρωγμές πρέπει να αντικατασταθούν. Scoring είναι η πιο προφανής ένδειξη της φθοράς και της βαθμολόγησης φως δεν είναι συνήθως μια problem.Rotors πρέπει να στραφούν χωρίς υπερβολική ταλάντευση, το οποίο ονομάζεται εκκεντρότητα. Εκκεντρότητα προκαλείται από τη στρέβλωση και συστροφή της θερμότητας και πιέσεις της πέδησης, και, σύμφωνα με Remling, μπορεί να μετρηθεί χρησιμοποιώντας ένα ωρολογιακό μικρόμετρο, το οποίο μετρά στα χιλιοστά της ίντσας. Αφαιρέστε τον τροχό από το κέντρο και όλα τα παιχνίδια από τα ρουλεμάν των τροχών και τοποθετήστε το ωρολογιακό μικρόμετρο. Κάθε εκκεντρότητα που υπερβαίνει 0,0005 ιντσών θεωρείται υπερβολικό, σύμφωνα με Remling αν διαφορετικούς κατασκευαστές έχουν διαφορετικές προδιαγραφές και το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για το εν λόγω όχημα θα πρέπει να είναι consulted.Other προϋποθέσεις για να ελέγξετε είναι ρότορα παραλληλισμό, πάχος στροφέα και την παραλλαγή κωνικό. Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες ενός ρότορα πρέπει να είναι παράλληλα μεταξύ τους, σύμφωνα με την Remling. Τυχόν ελλείψεις σε αυτόν τον τομέα μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς και πάλλεται, όταν το πεντάλ του φρένου είναι πατημένος και οι δρομείς πρέπει να είναι είτε μηχανικά ή να αντικατασταθούν. Ρότορες έχουν ελάχιστο πάχος που συνιστάται από τον κατασκευαστή. Στροφεία που δεν πληρούν αυτή την απαίτηση πρέπει να αντικατασταθούν. Διακύμανση κωνικότητα συμβαίνει όταν αμφότερες οι επιφάνειες του ρότορα δεν είναι τελείως επίπεδη, σύμφωνα με την Remling. Ρότορες με αυτή την κατάσταση μπορεί να κατασκευαστεί? Αν η βλάβη είναι υπερβολική, θα πρέπει να αντικατασταθούν
Μηχανική πώληση, Rotor


Υπάρχουν δύο μέθοδοι για την αποκατάσταση ενός δρομέα: resurfacing. και reconditioning.Resurfacing είναι εφικτή όταν το στροφείο είναι σκουριασμένο, ελαφρά γκολ ή που καλύπτονται σε σκόνη φρένων. Ξαναέρθει στην επιφάνεια αλέθει των επιφανειών του στροφέα με ένα μύλο ρότορα που χρησιμοποιεί αντικατασταθούν λειαντικά δίσκους. Ο μύλος είναι συνδεδεμένη με ένα στροφείο τόρνο και θα εξομαλύνει τις μικρές ατέλειες, σύμφωνα με Remling.Reconditioning προτείνεται για δρομείς που παρουσιάζουν υπερβολική εκκεντρότητα, διακύμανση κωνικό ή βαθύ βαθμολόγησης. Ο ρότορας συνδέεται με ένα μύλο ρότορα τοποθετείται σε έναν τόρνο και κοπτικά εργαλεία χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση του κατεστραμμένου επιφάνεια του ρότορα. Αυτή η μέθοδος είναι δύσκολο, σύμφωνα με Remling επειδή οι προδιαγραφές για τα στροφεία είναι κρίσιμες και πρέπει να πληρούνται. Να συμβουλεύεστε πάντα δελτία με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή ή να αντικαταστήσει το στροφείο εξ ολοκλήρου.
Η Ρότορα
Η Τοποθέτηση Συμβουλές
Η
James Walker, Jr, στο βιβλίο του "High-Performance Brake Συστήματα », παραθέτει συμβουλές για την τοποθέτηση ρότορες σωστά. Να είστε βέβαιος ότι το κομβικό σημείο όψη ανάρτησης, καθώς και ο ρότορας ίδια --- Αν ο ρότορας έχει επισκευασμένα ή επανήλθε --- είναι απαλλαγμένη από τη διάβρωση, τις καταθέσεις ή άλλα συντρίμμια με τη χρήση ενός συρμάτινα σφουγγαράκια για να καθαρίσετε την επιφάνεια. Καθαρίστε το πρόσωπό τροχό ζευγάρωμα, καθώς και για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι περιοχές είναι καθαρά. Τέλος, κατά την τοποθέτηση των τροχών, σφίξτε τα καρύδια λοβός στην προτεινόμενη ακολουθία του κατασκευαστή, λέει ο Walker, και σφίξτε τους προοδευτικά με κατάλληλη ροπή τους. "Over-σύσφιξη είναι ένας εγγυημένος τρόπος να νοθεύσουν τον ρότορα, η οποία μπορεί τελικά να οδηγήσουν σε ανεπιθύμητους κραδασμούς φρένων," λέει ο Walker.

Η