VWs είναι μερικά από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα που έγινε ποτέ, με μια τεράστια μετά σε όλο τον κόσμο. Τα αυτοκίνητα της είναι σχετικά εύκολο να εργαστεί, πάρα πολύ, ειδικά όταν πρόκειται για τη συντήρηση ρουτίνας, όπως η αλλαγή λαδιών. Τα τακάκια των πίσω φρένων σε κάθε VW θα πρέπει να ελέγχονται περιοδικά και να αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι το όχημα παραμένει ασφαλές για να λειτουργήσει. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να εξοικονομήσει κάποια χρήματα από την εκτέλεση αυτού του έργου τον εαυτό της αντί να πληρώνουν έναν μηχανικό. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος jack
Jack στέκεται
καρυδάκια και καστάνια
πένσα
Κουρέλια
Καθαριστικό φρένων
υγρό φρένων
Τακάκια
Ειδική VW δαγκάνα εργαλείο για τα νεότερα μοντέλα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
VW σας σε μια επίπεδη επιφάνεια. Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρείτε, τα καρύδια λοβός που κρατούν τους πίσω τροχούς με ένα λοστό ή lug κλειδί. Σηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος, με υψηλής ποιότητας υποδοχή πάτωμα και κατεβάστε το σε τρίποδα τοποθετούνται στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου. Μην εργάζεστε ποτέ σε ένα αυτοκίνητο που υποστηρίζεται μόνο από το ένα πάτωμα jack, για λόγους ασφαλείας. 2
Τέλος
αφαίρεση των lug ξηροί καρποί και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου, στη συνέχεια, τραβήξτε τους τροχούς μακριά από τα κέντρα και σετ τα στην άκρη. Σπρέυ Καθαριστικό φρένων για τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων, συμπεριλαμβανομένης της δαγκάνας του φρένου, ρότορα και των γειτονικών εξαρτημάτων. Σκουπίστε τα πάντα με ένα καθαρό πανί.
Η
3
Εντοπίστε τις βίδες δαγκάνας φρένων, που ονομάζεται επίσης δαγκάνα καρφίτσες. Αυτά πρόσωπο ο τροχός καλά και βρίσκονται στην κορυφή και στο κάτω μέρος της καλίμπρας. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο μέγεθος πρίζα ή εξαγωνικό κλειδί για να χαλαρώσει και να αφαιρέσετε τις βίδες. Το είδος και το μέγεθος του μπουλονιού θα ποικίλει ανάλογα με το έτος και το μοντέλο της VW. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να κρατήσει μια ανοικτή κλειδί στην εσωτερική πλευρά του παξιμαδιού για να βοηθήσει να χαλαρώσει αυτό. Αφαιρέστε τις μεγάλες κλιπ άνοιξη στο εξωτερικό δαγκάνα με πένσα, αν σας δαγκάνες τους έχουν. Καλής ποιότητας 4 Slide
το πάχος off του ρότορα. Υποστηρίξτε τη δαγκάνα σε μια πλατφόρμα ή δέστε το με την αναστολή με ένα κομμάτι σύρμα, έτσι ώστε δεν υπάρχει κανένα βάρος στο μαλακό γραμμή φρένων, η οποία θα μπορούσε να καταστρέψει ενδεχομένως. Αποσυνδέστε το καλώδιο του Αισθητήρας τακακιών φρένων? Μεγαλύτερα VWs δεν θα έχουν αυτόν τον αισθητήρα. Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια από τη δαγκάνα. Ανάλογα με το μοντέλο, τα τακάκια μπορεί επίσης να είναι ακόμα πάνω στο βραχίονα δαγκάνας φρένου.
5
Αφαιρέστε το καπάκι για την τρόμπα φρένου του κινητήρα κόλπο ή στην περίπτωση της VW Bug (δεν το νέο Beetle) στο μπροστινό κορμό. Αφαιρέστε μια μικρή ποσότητα του υγρού φρένων με μια σύριγγα έτσι ώστε να μην ξεχειλίσει όταν το έμβολο στη δαγκάνα είναι συμπιεσμένα. Στις νεότερες VWs, η δαγκάνα συμπιέζεται με την τοποθέτηση ενός ειδικού εργαλείου δαγκάνα στο έμβολο και στη συνέχεια μετατρέποντας το εργαλείο για να συμπιεστεί το έμβολο στη δαγκάνα. Σε παλαιότερα VWs, μπορείτε απλά να χρησιμοποιήσετε ένα C-σφιγκτήρα. Τοποθετήστε ένα παλιό μαξιλάρι πάνω στο έμβολο, και να συμπιέσει το έμβολο με το σφιγκτήρα για να δημιουργηθεί χώρος για το νέο, παχύτερο μαξιλάρια.
Η 6
Τοποθετήστε τα νέα τακάκια με τον ίδιο προσανατολισμό που οι παλιοί είχαν εγκατασταθεί . Επανασυνδέστε το τακάκι αισθητήρα φθοράς, κατά περίπτωση. Σύρετε το πίσω δαγκάνα πάνω από το δρομέα. Τοποθετήστε και σφίξτε τις βίδες δαγκάνας φρένου. Επανεγκατάσταση των κλιπ άνοιξη δαγκάνα με μια πένσα. Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για την άλλη πλευρά του αυτοκινήτου. Αντικαταστήστε τους τροχούς και να μειώσει το αυτοκίνητο στο έδαφος. Γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων με καθαρό υγρό φρένων. Αντλία τα φρένα μέχρι το πεντάλ να είναι σταθερή.

Η