Ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να προσδιορίσει κατά πόσον ή όχι ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας λειτουργεί στις καλύτερες στιγμές της, είναι με την εξέταση στο ρελαντί του. Η διατήρηση και η προσαρμογή μια σωστή ρελαντί είναι ζωτικής σημασίας για την αποφυγή υπερθέρμανσης ή διακοπής ρεύματος κινητήρα σας. Υπερφόρτωσης του κινητήρα σας μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά του εξαρτήματος, η καύση του πετρελαίου και του φυσικού αερίου και, τελικά, την κατάσχεση του κινητήρα. Τρέξιμο ένα αυτοκίνητο στο ρελαντί μπορεί επίσης να οδηγήσει σε δυσμενείς περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όπως τα απόβλητα του φυσικού αερίου και την αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Αυτοί οι παράγοντες συμβάλλουν επίσης στην ανάγκη για κατάλληλη προσαρμογή και συντηρητική ρελαντί. Αναπτύσσοντας την κατανόηση του πώς οι αδράνεια λειτουργεί σε σχέση με την απόδοση του αυτοκινήτου και πώς να το κρατήσει ρυθμιστεί σωστά μπορεί να προσθέσει χρόνια ζωής σε έναν κινητήρα. Τι είναι Idle Speed;
Η
ρελαντί είναι η ταχύτητα περιστροφής ενός καύσιμου λειτουργίας του κινητήρα, ενώ απεμπλακεί από τον κινητήριο μηχανισμό και το γκάζι. Η αδράνεια μετράται με στροφές ανά λεπτό ή RPM. Ρελαντί μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα, καθώς και ό, τι ο κινητήρας που χρησιμοποιείται για. Μια ρελαντί μπορεί να προσαρμοστεί για να ταιριάζει στις ανάγκες ενός συγκεκριμένου κινητήρα ή δράση ο κινητήρας πρέπει να εκτελέσει.

Η Automobile idles
Η
την κατάλληλη ταχύτητα στο ρελαντί για ένα αυτοκίνητο είναι 600-1000 rpm, που κυμαίνονται από το μέγεθος του κινητήρα και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Το ρελαντί έχει προγραμματιστεί στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECM), το οποίο είναι το mainframe του κάθε αυτοκινήτου, τον έλεγχο κάθε πτυχή της απόδοσης του αυτοκινήτου. Όπως ένα αυτοκίνητο οδηγείται πάνω από τις αλλαγές του χρόνου στο χρονοδιάγραμμα και φθορά μέρη του κινητήρα μπορεί να αυξήσει ή να μειώσει τις στροφές ρελαντί, η ECM λειτουργεί για να αποτρέψει αυτές τις αλλαγές. Η αδράνεια μπορεί επίσης να ρυθμιστεί χειροκίνητα να εκτελέσει το πρότυπο.

Η Ρύθμιση του ρελαντί
Η
ρυθμίσεις του ρελαντί μπορεί να γίνει για να βελτιωθεί η ποιότητα της απόδοσης ενός κινητήρα. Ρύθμιση μια αδράνεια απαιτεί τη διατήρηση του κινητήρα του αυτοκινήτου σε επιχειρησιακή ταχύτητα. Όταν η μηχανή ενός αυτοκινήτου είναι κρύα χρησιμοποιεί περισσότερο φυσικό αέριο για να λειτουργήσει. Οι Idle προσαρμογές που έγιναν με το χειρισμό του ρελαντί βίδες μείγμα που ελέγχουν τη ροή του αέρα στο καρμπυρατέρ και η διαδικασία γίνεται όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, έτσι ώστε μόνο εκπαιδευμένο προσωπικό ή ένας επαγγελματίας μηχανικός θα πρέπει να εκτελέσετε μια ρύθμιση.
Η
Περιβαλλοντικές επιπτώσεις από την υπερβολική
Ρελαντί

περιβαλλοντικοί οργανισμοί σε επίπεδο κράτους και των ομοσπονδιακών, μαζί με ιδιωτικές δεξαμενές έρευνες έχουν ανακαλύψει ότι η υπερβολική ρελαντί μπορεί να είναι περισσότερο επιβλαβής από ό, τι απλά το κλείσιμο ενός αυτοκινήτου προς τα κάτω. Ενώ παραμένει αλήθεια ότι η αδράνεια ενός αυτοκινήτου είναι ένας καλός τρόπος για να καθορίσει την υγεία του κινητήρα για τους σκοπούς του ένα TuneUp και τη συντήρηση, σε αδράνεια για χάρη της αναμονής για κάποιον σε ένα εστιατόριο drive-thru μπορεί να προκαλέσει αδικαιολόγητη βλάβη σε τμήματα του κινητήρα και αποβλήτων φυσικού αερίου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, σύγχρονους κινητήρες δεν χρειάζονται περισσότερα από 10-30 δευτερόλεπτα για να ζεσταθεί και να λειτουργούν αποτελεσματικά και, στην πραγματικότητα, την οδήγηση του αυτοκινήτου είναι μια καλύτερη προθέρμανση από μια απλή αδράνεια.

Η