Αιτίες της εξάτμισης Backfire
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι πρόωρης ανάφλεξης είναι πιο πιθανό να οφείλεται σε προβλήματα με την αναλογία καυσίμου με οξυγόνο στο όχημά σας. Εάν υπάρχει πάρα πολύ οξυγόνο και πολύ λίγο καύσιμο, ή πολύ λίγο οξυγόνο και πάρα πολλά καύσιμα μπούμερανγκ μπορεί να συμβεί. Σε γενικές γραμμές, πάρα πολλά καύσιμα θα οδηγήσει στη μηχανή αποτυγχάνει, ενώ πάρα πολύ οξυγόνο, και έτσι πολύ λίγα καύσιμα, θα οδηγήσει σε εξάτμιση αποτυγχάνει. Αισθητήρας ροής αέρα
Η
Σε αυτοκίνητα που έχουν ψεκασμού καυσίμου συστήματα, υπάρχει ένας αισθητήρας ροής αέρα που ανιχνεύει την ποσότητα του αέρα που ανάμειξη με το καύσιμο στους θαλάμους καύσης του οχήματος. Ο αέρας μετριέται σε όγκο και η ιδανική αναλογία αέρα προς καύσιμο προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος. Εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια εξάτμιση μπούμερανγκ.
Η αισθητήρα οξυγόνου
Ο αισθητήρας οξυγόνου είναι μια συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να βοηθήσει να μειώσει το ποσό της ρύπανσης που οχήματα που παράγουν. Θα μετρά την ποσότητα του οξυγόνου στο σύστημα καυσίμου και στέλνει τις πληροφορίες στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία είναι μια συσκευή που λαμβάνει τις πληροφορίες του αισθητήρα και μπορεί να ενεργοποιήσει στη συνέχεια αυτοματοποιημένη τμήματα του κινητήρα, προκειμένου να αποκατασταθεί η σωστή αναλογία οξυγόνου. Αν ο αισθητήρας οξυγόνου δεν λειτουργεί σωστά, οι πληροφορίες που αποστέλλονται στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να είναι εσφαλμένη, με αποτέλεσμα οι αυτόματες διορθώσεις που προκλήθηκε από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μπορεί να δημιουργήσει μια κατάλληλη ισορροπία των καυσίμων και οξυγόνου με αποτέλεσμα πρόωρης ανάφλεξης.
Η Fuel Filter
Η
Το φίλτρο καυσίμου καθαρίζει τις ακαθαρσίες από το καύσιμο πριν από την έναρξη του κινητήρα. Το μέρος είναι μερικές φορές στη γραμμή κοντά στο καρμπυρατέρ και μερικές φορές βρίσκεται στο καρμπυρατέρ ίδια. Το υψηλό επίπεδο των ακαθαρσιών στο καύσιμο μπορεί να φράξει το φίλτρο καυσίμου και την πρόληψη από την προωθητική την κατάλληλη ποσότητα του καυσίμου στον κινητήρα.
Η
κενού Διαρροές
Η
Μια σφραγίδα κενό δημιουργεί πίεση μέσα σε ένα διαμέρισμα ή εύκαμπτου σωλήνα που είναι χαμηλότερη από την ατμοσφαιρική πίεση. Ο αέρας σύστημα έγχυσης που αναγκάζει αέρα στην εξάτμιση, ώστε να μετατρέψετε το μονοξείδιο του άνθρακα σε διοξείδιο του άνθρακα, είναι σφραγισμένη κενό. Εάν υπάρχει μια μικρή διαρροή στην σφράγιση, η πίεση εντός του συστήματος θα αυξηθεί σε ατμοσφαιρικό επίπεδο και θα αποτρέψει την έγχυση αέρα στην εξάτμιση. Αυτό, επίσης, μπορεί να προκαλέσει αντιπύρ καυσαερίων.
Η