Σημάδια ενός κατεστραμμένου μετάδοσης είναι πολύ εμφανής. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να εντοπίσουν την ακριβή αιτία ενός κατεστραμμένου μετάδοσης. Ωστόσο, όταν η ζημία επέρχεται, η μετάδοση αποτυγχάνει να ανταποκριθεί σωστά, όταν ο οδηγός αλλάζει ταχύτητες. Μερικά σημάδια είναι ο κινητήρας πάνω από φουλάρει, ενώ στην "κίνηση" εργαλεία, δυνατούς θορύβους ή δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων. Με την αναγνώριση τέτοιων συμπτωμάτων νωρίς, ο οδηγός μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί το αυτοκίνητο για να αποτραπεί η περαιτέρω ζημία. Μετάδοση Care
Η
αυτόματο κιβώτιο, που είναι ο πιο κοινός τύπος της μετάδοσης της Βορείου Αμερικής αυτοκινήτων, είναι γενικά πολύ αξιόπιστο. Έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής που συχνά ξεπερνούν τα 500.000 μίλια με ελάχιστη συντήρηση. Η διάρκεια ζωής ενός αυτόματου κιβωτίου μπορεί να υπερβαίνει ακόμη και το 500.000 μίλια σήμα αλλάζοντας σε τακτικά χρονικά το ρευστό μετάδοσης και φίλτρο κατά διαστήματα που περιγράφονται στο αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη ή χειροκίνητη φορτηγό. Χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων, τα οποία έχουν γίνει λιγότερο συχνές στην αμερικανική-made αυτοκίνητα τα τελευταία 20 χρόνια, χρησιμοποιήστε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ως λιπαντικό. Αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων σε τακτά χρονικά διαστήματα, συχνά επιτρέπει τη μετάδοση για να διαρκέσει η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Το αυτόματο υγρό μετάδοσης και χειροκίνητη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μετάδοσης είναι η ψυχή της μετάδοσης. Απλή συντήρηση των ρευστών προχωρεί σε μεγάλο βαθμό προς την ελαχιστοποίηση των ζημιών.

Η τυπικά συμπτώματα
Η
Κοινή σημάδια μιας κακής μετάδοσης περιλαμβάνουν δυσκολία στην αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων. Για παράδειγμα, ο κινητήρας εκκαθάριση χωρίς αλλαγή ταχυτήτων είναι ένα σημάδι η μετάδοση δεν μετατοπίζεται σωστά. Ασυνήθιστοι θόρυβοι μπορεί να συνοδεύει τη μετατόπιση των προβλημάτων. Ωστόσο, οι θόρυβοι μπορεί να συνοδεύει τη μετατόπιση των προβλημάτων και ακόμα θα πρέπει να ληφθεί ως ένδειξη βλάβης. Άλλα συμπτώματα ενός κατεστραμμένου μετάδοσης περιλαμβάνουν δυσκολία στην αλλαγή σε "κίνηση" από το "πάρκο", μετατοπίζοντας προβλήματα όταν η μηχανή είναι κρύα ή ζεστά, και την επιτάχυνση του κινητήρα ή τη διακοπή της δυσκολίες.

Η διάγνωση της Οι Πρόβλημα
προβλήματα μετάδοσης

συχνά συνδέονται με την έλλειψη ρευστού μετάδοσης. Σε γενικές γραμμές, οι ιδιοκτήτες θα βρείτε ένα δείκτη στάθμης λαδιού στον χώρο του κινητήρα, αν και ο τρόπος για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να ελέγχουν το υγρό ενώ ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί και η μετάδοση είναι σε "πάρκο" με το χειρόφρενο ασχολούνται. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να ξαναγεμίσει το υγρό, αν μετρά χαμηλό του δείκτη. Αν το υγρό μετάδοσης είναι χαμηλή, είναι συνιστάται να ελέγξετε κάτω από το όχημα για διαρροές. Υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι κόκκινο και εύκολο να εντοπιστούν στο πάτωμα γκαράζ. Διαρροή θα μπορούσε να συμβεί στη βάση του σωλήνα πλήρωσης, οπή αποστράγγισης του κιβωτίου ταχυτήτων, μεταξύ του κινητήρα και της μετάδοσης ή άξονα του επιλογέα, η οποία συνδέει το κιβώτιο ταχυτήτων στη ταχυτήτων. Αυτόματη και χειροκίνητη μεταδόσεις είναι περίπλοκες συσκευές και απαιτούν έναν τεχνικό εμπειρογνώμονα για την επισκευή.

Η ολίσθηση και προβλήματα πάρκο


Παλαιότερες αυτόματο κιβώτιο μπορεί να γλιστρήσει ενώ το όχημα κινείται. Είναι λιγότερο από ένα πρόβλημα με τα νεότερα αυτοκίνητα, αλλά ακόμα μπορεί να συμβεί. Γλιστρώντας μεταδόσεις είναι εμφανείς όταν ο κινητήρας φαίνεται να rev υψηλότερα ή να εργαστούν σκληρότερα για να επιτευχθεί μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Συχνά, οι στροφές του κινητήρα υψηλότερο από το φυσιολογικό και το αυτοκίνητο ή φορτηγό δεν πάρει αρκετή ταχύτητα. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει, επίσης, ένα ή δύο δευτερόλεπτα καθυστέρηση στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εμπλοκής κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Αυτό σηματοδοτεί ένα κατεστραμμένο μετάδοση ή μια μετάδοση με ανεπαρκή υγρό. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει υποστεί ζημιά, αν στο "πάρκο", αλλά το όχημα που ακόμη κυλά. Αυτό οδηγεί σε ένα ελαττωματικό στάθμευσης καστάνια, η οποία κατέχει τη μετάδοση στο "πάρκο" εργαλεία.

Η