Χρησιμοποιείται ως ένα αυτόματο σύστημα συμπλέκτη για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα μετατροπέα ροπής πολλαπλασιάζει ροπή που παράγεται από τον κινητήρα του οχήματος. Ο μετατροπέας ροπής βρίσκεται μεταξύ του κινητήρα και τη μετάδοση και αποδίδει με τον σφόνδυλο, επιτρέποντας τη ροπή να ωθείται από τον κινητήρα στους τροχούς. Πολλά συστατικά είναι υπεύθυνα για τη δράση του μετατροπέα. Αντλία
Φτερωτή

Καθοδηγείται από το στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα, το στροφείο αντλία ωθεί υγρό μετάδοσης στην τουρμπίνα. Το στροφείο είναι συγκολλημένο στο εσωτερικό του μετατροπέα. Μόλις το στροφείο περιστρέφεται αρκετά γρήγορα, η φυγόκεντρος δύναμη που προκαλείται από την κλώση αναγκάζει το ρευστό να ρεύσει από το στροφείο στο στρόβιλο μέσω μικρών κενών στην επιφάνεια της, που ονομάζεται πτερύγια.

Η Τουρμπίνα
Η
Αυτόματη υγρό μετάδοσης μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα μέσω του στροφείου στο στρόβιλο. Ο στρόβιλος βρίσκεται στο εσωτερικό της θήκης μετατροπέα, αλλά δεν συγκολλάται σε αυτό. Καθώς το ρευστό ρέει μέσω μετάδοσης των πτερυγίων του στροφείου, παίρνει ωθούνται σε αντίθετες πτερύγια αντιμετωπίζουν στην τουρμπίνα, προκαλώντας την περιστροφή προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μόλις η τουρμπίνα έχει ρευστό σε αυτό, τις περιστρεφόμενες δυνάμεις το ρευστό και η ροπή στην μετάδοση μέσω του άξονα εισόδου.

Η στάτη


Η στάτη βρίσκεται στην μεταξύ του στροφείου της αντλίας και της τουρμπίνας. Περιστρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση με το στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα, ο στάτης έρχεται στο προσκήνιο μόνο όταν η πτερωτή στροβίλου και περιστρέφονται σε διαφορετικές ταχύτητες. Ο στάτης συλλαμβάνει υγρό που ωθείται πίσω από το στρόβιλο και αλλάζει την κατεύθυνση του να ρέει πίσω μέσα στο στροφείο. Όταν το στροφείο γυρίζει πιο γρήγορα από το στρόβιλο, πολλαπλασιασμός ροπής γίνεται μέσω της ροής του ρευστού μετάδοσης μέσω πτερυγίων στο στάτη.

Άλλα στοιχεία

Ένας μετατροπέας ροπής περιέχει πολλά δευτερεύοντα συστατικά. Αυτά τα στοιχεία περιλαμβάνουν δαχτυλίδια οδηγός βρίσκεται εντός των ακτινικών πτερυγίων του στροφείου και στροβίλου, το αμορτισέρ και το συμπλέκτη ασφάλισης που βρίσκεται κατά μήκος της πλευράς του στροβίλου, μονόδρομος συμπλέκτης βρίσκεται κάτω από το στάτη, ένα κομβικό σημείο δρομέας του στροβίλου και ωστικό έδρανο που βρίσκεται κάτω από η τουρμπίνα και ένα lock-up συμπλέκτη όλα τα μέσα στην περίπτωση του μετατροπέα ροπής. Αυτά τα στοιχεία ενισχύσεων για μετατροπή και τον πολλαπλασιασμό της ροπής από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η