Εμμένοντας στις ρυθμίσεις ροπής κατασκευαστής μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου σας, συμπεριλαμβανομένου του κάρτερ λαδιού στο σύστημα του αυτοκινήτου. Κατά τη διεξαγωγή τακτική αλλαγή λαδιών, είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί ότι η τάπα αποστράγγισης του συστήματος, που συχνά ονομάζεται ένα φρεάτιο, αντικαθίσταται και ρυθμίζεται στο εργοστάσιο συνιστώμενη ροπή - πολύ μικρή και θα μπορούσε να λειτουργήσει χάσει? Πάρα πολύ σφιχτά και θα μπορούσαν να βλάψουν το πετρέλαιο τηγάνι. Στραγγίστε Ρυθμίσεις Plug
Η
Όλα αυτοκινητοβιομηχανία μάρκες και τα μοντέλα είναι διαφορετικά, αλλά αποστράγγισης ρυθμίσεις ροπής plug συνήθως κυμαίνονται από οπουδήποτε μεταξύ 25 - 40 τζάουλ για τους βενζινοκινητήρες. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι ρυθμίσεις ροπής μπορεί να διαφέρουν, ακόμη και μεταξύ διαφορετικών μοντέλων του ίδιου κατασκευαστή και του κατασκευαστή. Πάντα να συμβουλεύεστε τις οδηγίες στο εγχειρίδιο χρήστη σας.

Η Oil Pan
Η ροπές Bolt
για τηγάνια πετρελαίου τείνουν να είναι πολύ χαμηλότερη από ό, τι για τη βίδα κάρτερ, και γενικά θα πρέπει να κυμαίνεται από 10 έως 20 πόδια-λίβρες της ροπής. Και πάλι, διαφορετικά οχήματος καθιστά έχουν διαφορετικές απαιτήσεις. Σε κάθε περίπτωση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από το εγχειρίδιο συντήρησης του οχήματός σας, είτε ένα σφραγιστικό ή φλάντζα θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να σχηματίσουν μία στεγανή σφράγιση μεταξύ του κάρτερ λαδιού και του μπλοκ κινητήρα.

Η Oil Οι Αντλία
αντλίες λαδιού

σχεδιαστεί για μεγάλη διάρκεια ζωής και δεν πρέπει να αφαιρεθεί, εκτός εάν η συσκευή έχει αποτύχει. Εξαιτίας αυτού, η αντλία στερεώνεται στο μπλοκ κινητήρα με υψηλότερες ροπές από ό, τι είτε η λεκάνη λαδιού ή την τάπα αποστράγγισης. Οι περισσότερες αντλίες λαδιού πρέπει να έχουν ροπή στρέψης τουλάχιστον 50 πόδια-λίβρες, αλλά να γνωρίζει ότι ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Ford και η Chrysler, έχουν πολύ χαμηλότερες απαιτήσεις σε ορισμένα από τα τέλη των οχημάτων τους μοντέλο - 25 τζάουλ και 35 τζάουλ, αντίστοιχα . Συμβουλευτείτε έναν τεχνικό εγχειρίδιο ή μια υπηρεσία για να είστε σίγουροι.

Η αντλία λαδιού Cover


Ορισμένοι κατασκευαστές κινητήρων περιλαμβάνει ένα χαλύβδινο κάλυμμα πάνω από την αντλία λαδιού. Τέτοια είναι η περίπτωση με το Chrysler 361, 383, 400, 413, 426, 440 και Β /RB κινητήρες μπλοκ μεγάλο. Αυτά τα καλύμματα αντλίας λαδιού πρέπει να έχουν ροπή σε ήπιο 10 τζάουλ. Η υπερβολική σύσφιξη μπορεί να βλάψει το μέρος και να αφαιρέσετε το μπουλόνι μια πραγματική αγγαρεία.

Η ροπή Συμβουλές


σφίξτε πάντα βίδες σε ένα γύρο τουλάχιστον τρεις ροπές. Για παράδειγμα, με ένα σύνολο τέσσερις βίδες που απαιτεί 18 τζάουλ ροπή, γυρίστε κάθε μπουλόνι με 6 πόδια-λίβρες. Στη συνέχεια, γυρίστε κάθε μπουλόνι σε 12 τζάουλ. Στη συνέχεια κάνει ένα τελικό γύρο της σύσφιξης σε 18 τζάουλ σε κάθε βίδα. Αυτό διασφαλίζει την ίση κατανομή της πίεσης κατά μήκος του τμήματος και θα αυξήσει την πιθανότητα ότι παραμένουν οι βίδες ροπή στρέψης με τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος.

Η