Automotive πετρέλαιο προέρχεται επισημαίνονται με γράμματα και αριθμούς που κωδικοποιούν το βάρος του πετρελαίου και πρόσθετα. Οι διαφορετικοί χαρακτήρες θέσει υποψηφιότητα για την προστασία του κινητήρα-καθαρισμού, τι είδους κινητήρα να χρησιμοποιήσετε το λάδι και να το ιξώδες του λαδιού σε διαφορετικές θερμοκρασίες. Το ιξώδες είναι η κολλητικότητα ή το πάχος του ελαίου. Επηρεάζει την ικανότητα του λαδιού να λιπαίνει τα κινούμενα μέρη του κινητήρα. Απορρυπαντικά και κινητήρα
Τύπος

Δύο συστατικές επιστολές που ξεχωρίζουν μόνο για το πετρέλαιο μπορεί ετικέτας αντιπροσωπεύουν τον τύπο του κινητήρα και το απορρυπαντικό πρόσθετο. Οι κωδικοί αυτοί, όπως SE ή CD, για παράδειγμα. S υποδεικνύει το λάδι είναι για τους βενζινοκινητήρες και το C δηλώνει ότι είναι για το πετρέλαιο. Το δεύτερο γράμμα δείχνει το επίπεδο προστασίας καθαρισμού. Είναι ταξινομημένα με αλφαβητική σειρά από τη χειρότερη προς το καλύτερο. Για παράδειγμα, το F είναι καλύτερο από το Ε είναι καλύτερο από το D. Μην συγχέουμε την "SE" με "SAE", το οποίο μπορείτε επίσης να δείτε στο μπορεί. ΣΑΕ ξεχωρίζει για την Society of Automotive Engineers. Αναφέρονται σε δοχεία λαδιού, επειδή τυποποίηση της κλίμακας ιξώδες του λαδιού με το οποίο οι άλλοι αριθμοί για το μπορεί να αναφέρεται.

Η ιξώδες
Η
Single ή σύνθετων αριθμών μεταφέρουν το βάρος του πετρελαίου ή το ιξώδες? 30 και 10W-30 είναι παραδείγματα. Με την εισαγωγή των νέων προσθέτων πετρελαίου ξεκινώντας από τη δεκαετία του 1940, τα ιξώδη ένωση αντικατέστησε-ιξώδες του λαδιού κινητήρα. Το "Δ" αναφέρεται στην "χειμώνα." Ο πρώτος αριθμός είναι το ιξώδες όταν το λάδι είναι κρύο. Ο αριθμός μετά το "W" είναι το ιξώδες, αφού θερμαίνεται από τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Η Ιξώδες Κλίμακα
Η
Τριτοβάθμια αριθμούς ιξώδους σημαίνει μεγαλύτερη αντίσταση να ρέει και μεγαλύτερη τριβή μεταξύ του πετρελαίου και των τμημάτων που λιπαίνει. Η κλίμακα SAE από 5 έως 50, με 50 να είναι το παχύτερο. Το βέλτιστο ιξώδες εξαρτάται από τη θερμοκρασία λειτουργίας και της δομής του κινητήρα. Ιξώδες πρέπει να διαφέρει ακόμη και μέσα σε ένα και μόνο ταξίδι με το αυτοκίνητο.
Η ανάγκη για τη μεταβλητή
ιξώδους Ιξώδες

συνήθως μειώνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία. Τα μόρια υδρογονανθράκων δονούνται πολύ γρήγορα σε υψηλότερες θερμοκρασίες για να κολλήσει μαζί όσο και σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Το τέχνασμα εξισορρόπησης για λάδι κινητήρα είναι να μην είναι τόσο παχύρρευστο, ή χοντρό, ότι εξαρτήματα αυτοκινήτων δεν μπορούν να ολισθαίνουν μεταξύ τους, όταν ο καιρός είναι κρύος ή ο κινητήρας απλά ζέσταμα, αλλά και να είναι αρκετά παχύ για να μην βράσει μακριά σε θερμοκρασίες λειτουργίας σε ζεστό ή ζεστό καιρό.
η λύση
κατασκευαστές Oil

προστεθούν ορισμένα πολυμερή διοξειδίου του άνθρακα για το πετρέλαιο κινητήρων να αντιμετωπίσει την αντίστροφη σχέση μεταξύ του πάχους και της θερμοκρασίας. Αυτά τα "πολυ-βάρους" έλαια έχουν τους αριθμούς ένωσης με το "W" για το μπορεί. Πριν από τέτοια πρόσθετα ήταν εμπορικά διαδεδομένη στη δεκαετία του 1950, δοχεία λαδιού είχε μόνο έναν αριθμό για το ιξώδες. Θα πρέπει να αλλάξετε το πετρέλαιο σας για την αλλαγή των εποχών. Οι οδηγοί που χρησιμοποιούνται χαμηλού ιξώδους πετρελαίου το χειμώνα και υψηλές τιμές πετρελαίου ιξώδους το καλοκαίρι. Αντίθετα, πολυ-βάρους του πετρελαίου μπορεί να συμπεριφέρονται, ας πούμε, σαν SAE 10 το χειμώνα ή όταν ο κινητήρας ξεκινά πρώτα και ένα λάδι SAE 30 σε κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας. Αυτό επιτρέπει τη σωστή λίπανση του κινητήρα σε όλο το φάσμα των θερμοκρασιών σε ένα μόνο ταξίδι και σε έναν ολόκληρο χρόνο.

Η