Δεκάδες διαφορετικές συνθέσεις του πετρελαίου κινητήρων είναι διαθέσιμα στην αγορά σήμερα, και κάθε ισχυρίζεται ότι είναι μια καλύτερη τιμή από τους άλλους. Κατά μία έννοια, είναι όλα σωστά. Σύγχρονη λαδιού του κινητήρα είναι πολύ διαφορετικό από τα λιπαντικά των παλαιών? Νέων συνθέσεων ξεκινούν από πιο εκλεπτυσμένη αποθέματα βάσης και περιλαμβάνει μια σειρά από εξελιγμένα πρόσθετα για να αυξήσουν την απόδοση, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και την διάρκεια ζωής του κινητήρα. Πρόβλημα Κινητήρες

Η ρίξει συνεχώς μικροσκοπικά λεπτές στρώσεις μετάλλου από τα έδρανα και ελαστικά τους από την εσωτερική τους σφραγίδες. Ο μόνος τρόπος για να επιβραδύνει την φθορά είναι να εισαγάγει ένα οριακό στρώμα του λιπαντικού μεταξύ των συστατικών, αλλά ακόμη και τα καλύτερα λιπαντικά δεν μπορούν να σταματήσουν να φορούν εντελώς. Ως συστατικά του κινητήρα φθείρονται, τα διάκενα μεταξύ τους αυξάνουν και μπορεί να επιτρέψει λίγο λάδι για να γλιστρήσει παρελθόν και να ξεφύγουν από τον κινητήρα ή να καεί μέσα σε κυλίνδρους.

Η βάση αποθεμάτων
Η
Οι περισσότεροι υψηλής χιλιόμετρα λάδια κινητήρα είναι ένα είδος μέσον της διαδρομής μεταξύ συνθετικό μείγμα και το συμβατικό πετρέλαιο. Ρεαλιστικά, όλα τα συνθετικά μίγματα χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό των συμβατικών (ορυκτό) πετρέλαιο, μηχανή βαθμού ορυκτελαίου και καθαρό συνθετικό λιπαντικό (που ορίζεται ως ένα λιπαντικό που παράγεται σε ένα εργαστήριο, σε αντίθεση με έναν από εξευγενισμένα πετρελαίου). Έλαια υψηλής χιλιομετρική χρησιμοποιούν γενικά λίγο λιγότερο καθαρό συνθετικό λάδι - το οποίο κοστίζει περίπου 400 δολάρια το κιλό σε καθαρή μορφή της - και λίγο λιγότερο συμβατικό πετρέλαιο από ένα συνθετικό μείγμα. Με βάση τον όγκο, λάδι υψηλής χιλιομετρική είναι κυρίως υψηλής ποιότητας ορυκτέλαιο.

Η Κλιματιστικά
Η
High λάδι κινητήρα χιλιομετρική περιέχει πολλούς διαφορετικούς τύπους των προσθέτων που αποσκοπούν στην αποφυγή διαρροών και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Πρωτοβάθμιας πρόσθετο του είναι μια «conditioner σφραγίδα" που όχι μόνο εμποτίζει σφραγίδες βαλβίδων του κινητήρα και τα λιπαίνει, αλλά στην πραγματικότητα προκαλεί τις σφραγίδες για την επέκταση. Μετά την επέκταση, οι σφραγίδες βαλβίδων πιέστε σφιχτά τα στελέχη της βαλβίδας, το οποίο βοηθά στη μείωση της ποσότητας του πετρελαίου που εισέρχεται στους κυλίνδρους.
Η ανταλλακτικών κινητήρας Αναστηλωτές
Η
Μερικές υψηλής χιλιόμετρα έλαια περιέχουν μια σκόνη ένωση που ονομάζεται CSL, το οποίο ξεχωρίζει για το χαλκό-Silver-Lead. Όταν εισάγεται σε ένα ζεστό κινητήρα, CSL σκόνη λιώνει και χρησιμεύει για να συμπληρώσουν τα μικροσκοπικά κοιλώματα στα τοιχώματα των κυλίνδρων, εμβόλων και στελέχη της βαλβίδας. Αυτά τα μικρά κοιλώματα Αφήστε το λάδι να εισέλθει στο θάλαμο καύσης και τα αέρια του κινητήρα να την εγκαταλείψουν, και μπορεί να συμβάλει στην ταχεία φθορά του κινητήρα από γδαρσίματα μακριά πριν από τα χαμηλά τμήματα του τοιχώματος του κυλίνδρου και εμβόλων.
Η
Εκτιμήσεις
Η Κινητήρες
που απαιτούν υψηλή χιλιομετρική λαδιού κινητήρα είναι συνήθως αυτές που εμφανίζουν ήδη σημάδια φθοράς, όπως υπερβολική κατανάλωση πετρελαίου, καπνούς λαδιού (μπλε καπνό να βγαίνει από το σωλήνα της εξάτμισης), ο κινητήρας blow-by (θερμά καυσαέρια που προέρχονται από τη βαλβίδα εξαερισμού-cover), η απώλεια της εξουσίας και /ή την οικονομία καυσίμου. Αν ο κινητήρας σας έχει περισσότερα από 75.000 μίλια σε αυτό και δεν έχουν τρέχει συνθετικό λάδι από την πρώτη μέρα, υπάρχει μια δίκαιη ευκαιρία που έχει σημαντική εσωτερική φθορά. Υψηλή λάδι κινητήρα χιλιόμετρα μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των φορέσει συμπτώματα που σχετίζονται, έτσι ώστε να μπορεί να αξίζει έναν πυροβολισμό, αν δεν έχετε χρησιμοποιήσει πριν.

Η