Το λάδι που κυκλοφορεί στη μηχανή του αυτοκινήτου σας σερβίρει μια ζωτική λειτουργία: Το ιξώδες, ανθεκτική ρευστό πλήρωσης του στροφαλοθαλάμου και εσωτερικές κοιλότητες του κινητήρα είναι εκεί για να λιπαίνει τα πολλά μεταλλικά μέρη, επιτρέποντάς τους να κυκλοφορούν ομαλά πάνω από το ένα το άλλο χωρίς βλάβη? τα συλλαμβάνει πετρελαίου και αναστέλλει μικρό μεταλλικό και τα θραύσματα του άνθρακα, καθώς, εμποδίζοντάς τους από το να προκαλούν εσωτερική βλάβη στον κινητήρα. Τακτικές αλλαγές του πετρελαίου είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το βρώμικο λάδι και τις ακαθαρσίες από τον κινητήρα. Cartridge εναντίον Spin-on Φίλτρα Λαδιού


μεταξύ των αλλαγών λαδιού, εσωτερική διήθηση του πετρελαίου αφαιρεί μεγάλο μέρος των συντριμμιών. Για πολλά χρόνια, τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται μια αναλώσιμη spin-με φίλτρο που αποδίδει στο πλάι ή στο κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα, αλλά πολλοί κατασκευαστές έχουν αλλάξει με τη χρήση ενός "κασέτας" φίλτρο. Το σύστημα φίλτρων φυσιγγίου περικλείει το φίλτρο λαδιού στο εσωτερικό του μπλοκ του κινητήρα, και μόνο το εσωτερικό στοιχείο διήθησης αφαιρείται όταν το λάδι έχει αλλάξει. Η διαδικασία είναι απλή και πιο φιλική προς το περιβάλλον, καθώς παράγει λιγότερα απόβλητα.
Η Πλεονεκτήματα
Η

Σε αντίθεση με ένα μεταχειρισμένο spin-με φίλτρο, το οποίο είναι ουσιαστικά ένα μεταλλικό κουτί γεμάτο βρώμικο πετρέλαιο όταν αφαιρούνται, ένα φυσίγγιο φίλτρου είναι σχετικά χάος χωρίς να αντικατασταθεί. Επιπλέον, το φίλτρο λαδιού κασέτα μπορεί να βρίσκεται πιο κοντά στην μεγαλύτερη ροή πετρελαίου, επιτρέποντας πιο αποτελεσματικό φιλτράρισμα.
Η
Εφαρμογές
Η
Πολλοί ευρωπαίοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν κασέτα φίλτρα λαδιού, και τα τελευταία χρόνια εγχώριες μάρκες, όπως Chevrolet έχουν αρχίσει τη χρήση τους, καθώς και. Για τα μεγαλύτερα οχήματα, υπάρχουν εκ των υστέρων διαθέσιμα πακέτα που μπορεί να αντικαταστήσει το σπιν-on φίλτρο με μια μονάδα κασέτας.

Η