20-50 λάδι κινητήρα είναι ένα πολυ-ιξώδες του λαδιού σχεδιασμένο για τη λίπανση και παλτό κινούμενα μέρη του κινητήρα. Ένα πολυ-ιξώδες του πετρελαίου είναι ένα που θα ρέει αποτελεσματικά σε διάφορες θερμοκρασίες. Ο μικρότερος αριθμός στην κλίμακα ιξώδους του λαδιού δείχνει την ικανότητά του να ρέει κατά την εκκίνηση. Ο μεγαλύτερος αριθμός αντιπροσωπεύει ρευστότητα του λαδιού όταν ο κινητήρας είναι πλήρως θερμαίνεται από το να τρέχει. Ορίζεται με τη δοκιμή


Οι αριθμοί στο λάδι 20-50 βάρους, όπως συμβαίνει με όλες τις ποιότητες του λαδιού κινητήρα, έχουν ανατεθεί από την Κοινωνία της αμερικανικής Μηχανικών. Οι επιστήμονες σε αυτή την οργάνωση εξέτασε τα ποσοστά ροής για διάφορα μίγματα πετρελαίου. Χαμηλότερη αρίθμηση έλαια έχουν μεγαλύτερη ρευστότητα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Υψηλότερες-αριθμημένα έλαια όπως το 20-50 είναι παχύτερο και η ροή καλύτερα κάτω από ζεστές συνθήκες.

Η Χρησιμοποιείται σε θερμότερα κλίματα
Η λεπταίνει θερμότητας
έλαια. Ένα λάδι που είναι πολύ αραίωσε δεν μπορεί επαρκώς παλτό και την προστασία των εξαρτημάτων του κινητήρα. Το μεγαλύτερο πάχος ενός ελαίου 20-50 κατά βάρος, παρέχει επιπλέον προστασία έναντι αυτής της διαδικασίας. Αυτός είναι ο λόγος για τους μηχανικούς αυτοκινήτων σε θερμότερα κλίματα, όπως η ΝΔ, συνιστούμε τη χρήση του ελαίου ανάλογα με τις προδιαγραφές του κινητήρα του κατασκευαστή.

Η για τα παλαιότερα οχήματα
Η
σύγχρονα οχήματα περιέχουν κινητήρες με την επιβολή αυστηρότερων εκκαθαρίσεις έδρανο που επωφελούνται από την εξοικονόμηση καυσίμων χαρακτηριστικά του χαμηλότερου ιξώδους έλαια. Αυτή δεν είναι η περίπτωση με μεγάλα οχήματα που παράγονται όταν η οικονομία καυσίμου δεν ήταν ο κορυφαίος παράγοντας. Τα οχήματα αυτά χρησιμοποιούν την ευρύτερη εκκαθαρίσεις έδρανο που χρειάζονται ένα πιο παχύ λάδι για να διατηρήσετε την κατάλληλη πίεση και επαρκή επικάλυψη του πετρελαίου στο έδρανο.

Η υψηλής Χιλιόμετρα Κινητήρες


Ως ηλικιών κινητήρα, μειώνεται η αποτελεσματικότητά της. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα κατά την αξιολόγηση ικανότητά του να επιμελώς παλτό κινούμενα μέρη του με λάδι. Ένα λάδι με χαμηλότερο βαθμό ιξώδους θα τρέχει μέσα από τον κινητήρα πολύ γρήγορα για να το προστατεύσει. Πολλοί μηχανικοί αυτοκινήτων προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε ένα υψηλότερο ιξώδες του λαδιού, όπως 20-50, σε παλαιότερες μηχανές.

Η