Η American Petroleum Institute (API ή) λάδια κινητήρων τιμές να πιστοποιούν ότι πληρούν πρότυπα ποιότητας και απόδοσης. Πολλές σύγχρονες αερίου και κινητήρες diesel έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις του πετρελαίου που αναφέρονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη στην ενότητα για το πετρέλαιο. Η βαθμολογία υπηρεσιών οποιουδήποτε πετρελαίου θα πρέπει να εμφανίζεται σε ένα κυκλικό σύμβολο στο δοχείο του πετρελαίου, και μπορεί επίσης να εμφανίζει μια σφραγίδα ανάγνωση "API Certified για τους βενζινοκινητήρες." API Ταξινομήσεις σε κινητήρες φυσικού αερίου είναι
Η βαθμολογία της κατηγορίας
υπηρεσιών που περιλαμβάνονται με αρχή κωδικός με δύο γράμματα με το S για κινητήρες φυσικού αερίου και C για κινητήρες ντίζελ. Αυτές οι αξιολογήσεις αναφέρονται στο επίπεδο ποιότητας του λαδιού κινητήρα. SM είναι η υψηλότερη βαθμολογία, και το πετρέλαιο αυτής της αξιολόγησης χρησιμοποιείται στα νεότερα κινητήρες αυτοκινήτων. Κάτω επιστολή συνδυασμούς, όπως SG, SF και SE ορισθέντα συμβατότητα μόνο με μεγάλα κινητήρες. Οι απαιτήσεις εγγύησης για συγκεκριμένα έτη κινητήρα καθορίζουν την ποιότητα του λαδιού του κινητήρα, ώστε κινητήρα απαιτεί. Το American Petroleum Institute θεωρεί ότι όλες οι ταξινομήσεις των SH και στη συνέχεια να είναι ξεπερασμένο, και συνιστά SJ για το 2001 και παλαιότεροι κινητήρες, SL για το 2004 και παλαιότεροι κινητήρες και SM για όλες τις νεότερες μηχανές. Τα SM και SL-rated λάδια κινητήρων θεωρείται συμβατό με παλαιότερους κινητήρες.

Η Ταξινομήσεις API για πετρέλαιο Diesel Motor
Η
της ποιότητας του πετρελαίου ντίζελ υποδηλώνεται με έναν κωδικό δύο e-mail αρχίζοντας με C. Το American Petroleum Institute θεωρεί κινητήρα πετρελαίου κατατάσσονται στο CE ή κάτω για να είναι ξεπερασμένο. Τρέχουσες λιπαντικά κινητήρων ντίζελ είναι πιο πλούσια και εξειδικευμένη από τα λάδια κινητήρα φυσικού αερίου, και μπορεί να εφαρμοστεί ως εξής:

CF: Για χρήση σε off-road, έμμεση ένεση και άλλες μηχανές ντίζελ, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που χρησιμοποιούν καύσιμο με περισσότερο από 0,5 τοις εκατό κατά βάρος περιεκτικότητα σε θείο. Για πρώτη φορά το 1994, αυτό το πετρέλαιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη θέση των ηλικιωμένων έλαια CD

CF-2:. Για χρήση σε σοβαρή καθήκον, δίχρονους κινητήρες κύκλου. Επίσης, εισήγαγε το 1994, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη θέση των ηλικιωμένων CD-II έλαια

CF-4:. Για πρώτη φορά το 1990, αυτό το πετρέλαιο χρησιμοποιείται σε υψηλής ταχύτητας, τετράχρονος, ατμοσφαιρικός και υπερτροφοδοτούμενο κινητήρες. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στη θέση των παλαιότερων CD και CE έλαια

CG-4:. Χρησιμοποιείται σε σοβαρό καθήκον, υψηλής ταχύτητας, τετράχρονους κινητήρες που χρησιμοποιούν καύσιμο με λιγότερο από 0,5 τοις εκατό κατά βάρος περιεκτικότητα σε θείο. Αυτό το λάδι που απαιτούνται για τα αυτοκίνητα που πληρούν προδιαγραφές εκπομπών του 1994, και είναι συμβατό με CD, CE και CF-4 έλαια

CH-4:. Αυτό το λάδι σχεδιάστηκε για να ανταποκριθεί 1998 πρότυπα εκπομπών καυσαερίων και είναι προς τα πίσω συμβατό με CD, CE, CF-4 και CG-4 έλαια

CI-4:. Αυτό το λάδι πληροί 2004 πρότυπα για τις εκπομπές καυσαερίων και μπορούν να αντικατασταθούν για CD, CE, CF-4, CG-4 και CH-4 έλαια

CI-4 PLUS:. χαρακτηρισμός αυτός προσδιορίζει έλαια που παρέχουν την υψηλότερη προστασία από την αιθάλη που σχετίζονται με αύξηση του ιξώδους ή απώλεια που οφείλεται στην διάτμηση σε κινητήρες ντίζελ

Η
εκρήξεως
Λάδια

δείτε τις αστρικές εκρήξεις σήμα έχει προσδιοριστεί για την τρέχουσα προστασία και πρότυπα οικονομίας καυσίμου του Διεθνούς Τυποποίησης λιπαντικών και έγκριση της επιτροπής (ILSAC)? πετρελαίου που εμφανίζει τόσο την κυκλική σφραγίδα API και η σφραγίδα αστρική έκρηξη έχει πληρούνται οι απαιτήσεις που υπερβαίνουν την τιμή του πετρελαίου που εμφανίζει μόνο το σήμα API. ILSAC είναι μια κοινή προσπάθεια πολλών αμερικανικών και ιαπωνικών κατασκευαστών? Πολλά νεότερα αυτοκίνητα από τις εταιρείες αυτές συνιστούν λάδι κινητήρα που πληροί τόσο το API και τα πρότυπα αστρική έκρηξη

Η
.