Όσον αφορά τις εσωτερικές συνθήκες, κινητήρες diesel λειτουργούν σε ένα εντελώς διαφορετικό φάκελο επιδόσεις από ό, τι οι περισσότεροι κινητήρες αερίου . Το επιπλέον κακοποίηση θέτουν σε στοιχεία , σε συνδυασμό με τη χημική σύνθεση του ίδιου του καυσίμου , κάνει χρήση του δικαιώματος του πετρελαίου ζωτικής σημασίας για την απόδοση του κινητήρα και τη μακροζωία . Όροι Diesel Engine


Diesels δεν αναφλέγονται μείγμα αέρα-καυσίμου τους με μια σπίθα , να αποσπάσουν μόλις το μίγμα μέχρι να εκρήγνυται με τη θερμότητα και την πίεση . Αυτό όχι μόνο δίνει μεγάλη έμφαση στην εσωτερικά εξαρτήματα , τείνει να ψεκάσει προσμίξεις ( όπως το θείο ) στο ντίζελ και τη μεταφορά τους στο πετρέλαιο .

Η Diesel Oil πρόσθετα


Πολλοί ντίζελ ειδικά λάδια κινητήρων περιέχουν λιπαντικά, όπως ZDDP ( Zinc διαλκυλδιθειοφωσφορικού ) , να βοηθήσει να κρατήσει τα πράγματα κηλίδα να βοηθήσουν στην αντιμετώπιση πρόσθετες πιέσεις του κινητήρα , και τα απορρυπαντικά που κρατούν μολυσματικούς παράγοντες όπως αιθάλη που αιωρούνται στο λάδι. Από αριστερά προς τα δικά της μέσα , αυτοί οι μολυσματικοί παράγοντες θα ενσωματώσει στο εσωτερικό του κινητήρα και τη δημιουργία για να περιορίσει τη ροή του πετρελαίου και τη μείωση της λιπαντικής .

Η Χρήση


λίπανση είναι καλύτερη από το τίποτα , ώστε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τακτική λαδιού του αυτοκινήτου σε ένα diesel για σύντομο χρονικό διάστημα, αν είστε αριστερά με καμία άλλη επιλογή . Η μόνη άλλη φορά που θα μπορούσε να εξετάσει τη λειτουργία τακτικής πετρελαίου ντίζελ είναι, αν είστε έξαψη του κινητήρα , στην οποία περίπτωση θα περατωθεί αποφόρτιση μετά από 500 μίλια ούτως ή άλλως .

Η