Εγκατάσταση των σημείων και του συμπυκνωτή είναι μέρος της διαδικασίας μελωδία-up που θα κρατήσει το όχημά σας να λειτουργεί αποτελεσματικά και να διαρκούν περισσότερο. Τα σημεία και ο συμπυκνωτής βρίσκεται κάτω από το καπάκι του διανομέα στην κορυφή του διανομέα και είναι αρκετά παρόμοια σε θέση με τα περισσότερα οχήματα που χρησιμοποιούν σημεία και πυκνωτές. Εγκατάσταση νέων σημείων και ο συμπυκνωτής δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία και μπορεί να γίνει σε λιγότερο από μία ώρα χρησιμοποιώντας βασικά εργαλεία αυτοκινητοβιομηχανία. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
plug
καουτσούκ επίπεδης κεφαλής
κατσαβίδι Κρατημένο μετρητή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό του οχήματος και εντοπίστε το αρχείο διανομέας από την πλευρά του οδηγού του διαμερίσματος του κινητήρα μπροστά από τον τρόμπα φρένου προτού επιχειρήσετε να εγκαταστήσετε τα σημεία και συμπυκνωτή. Λύστε το σωλήνα κενού καουτσούκ από την πλευρά του διανομέα, και συνδέστε την οπή στο άκρο του σωλήνα με στρογγυλό πώμα από καουτσούκ. 2

Τραβήξτε τα δύο μεταλλικά κλιπ από τις πλευρές του καλύμματος διανομέα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή, και αφαιρέστε με προσοχή το καπάκι από τον διανομέα. Σημειώστε το πώς ο ρότορας και τα σημεία είναι τοποθετημένα στο εσωτερικό στην κορυφή του διανομέα. Σηκώστε το δρομέα από τον άξονα διανομέα, αφαιρώντας το από τον διανομέα.
Η
3
Εντοπίστε τις βίδες που συγκρατούν τα δύο καλώδια που συνδέονται με τα σημεία πάνω στο διανομέα. Χαλαρώστε τις βίδες με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή ακριβώς αρκετό για να αφαιρέσει τα καλώδια. Λύστε το μικρό παξιμάδι που συγκρατεί το σύρμα γύρο κύλινδρο συμπυκνωτή στον διανομέα με ένα καρυδάκι. Αφαιρέστε τα σημεία και συμπυκνωτή από την κορυφή του διανομέα.
4
Τοποθετήστε τη νέα συμπυκνωτή τοποθετώντας το άκρο του αντίθετου συμπυκνωτή του σύρματος κατά τη μεταλλική γλωττίδα, όπου η παλιά μονάδα καθόταν. Τοποθετήστε τα σημεία πίσω στη θέση του στην κορυφή του διανομέα. Στερεώστε το καλώδιο συμπυκνωτή στο σύρμα διανομέα εξασφαλίζοντας το παξιμάδι. Συνδέστε τα καλώδια σημεία για τις βίδες στον διανομέα.
5
Συνδέστε το θετικό καλώδιο μολύβδου ένα κρατημένο μετρητή στη θετική θέση για το πηνίο ανάφλεξης δίπλα από το τείχος προστασίας. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο μολύβδου στο σκελετό του οχήματος να δικαιολογήσει το μέτρο. Γυρίστε το κλειδί της μίζας ώστε να είναι σε θέση "on", χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα. Μετακινήστε τα σημεία ακριβώς ένα κομμάτι με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή μέχρι το κρατημένο μετρητής διαβάζει μεταξύ 24 και 26 βαθμούς.
Η 6
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "off", και σφίξτε τις βίδες τα καλώδια σημεία με την επίπεδη κατσαβίδι. Ρυθμίστε το ρότορα στον άξονα του διανομέα στην ίδια κατεύθυνση που αντιμετώπιζε. Ασφαλίστε το καπάκι του διανομέα στον διανομέα με τα μεταλλικά κλιπ.
Η 7
Αφαιρέστε το βύσμα από το άκρο του σωλήνα κενού από καουτσούκ. Συνδέστε το σωλήνα στην πλευρά του διανομέα. Κλείστε το καπό του οχήματος.

Η