καλώδια μπουζί παρέχουν ένα σημείο σύνδεσης μεταξύ του μπουζί και το καπάκι του διανομέα μέσα σε ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης. Τα εισερχόμενα τόξα ηλεκτρικής ενέργειας πάνω από το μπουζί και στη συνέχεια ταξιδεύει μέχρι τα καλώδια μπουζί με το καπάκι του διανομέα, όπου στέλνει σήματα για να προκαλέσει ανάφλεξη που παρέχει ισχύ του κινητήρα. Η διάταξη των καλωδίων μπουζί είναι πολύ σημαντικό, διότι ο καθένας λέει το οποίο κυλινδροκεφαλή να βάλει φωτιά σε ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
VW καλώδια plug αντικατάσταση μπουζί
πένσα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το δείκτη λαδιού και τοποθετήστε έξω από το τρόπο. Εντοπίστε το air-κάλυμμα της πολλαπλής εισαγωγής και να παρατηρήσετε ότι είναι τοποθετημένη κάτω από ένα κοχλία πίεσης που βρίσκεται προς τα πίσω. Είναι μόνο έσπασε στο στις πλευρές, έτσι τραβήξτε απαλά επάνω από το μπροστινό μέρος του καλύμματος πολλαπλής εισαγωγής αέρα μέχρι να σκάει χαλαρά και στη συνέχεια τραβήξτε προς τα εμπρός, έτσι ώστε να απελευθερώνει από τον κοχλία πίεσης. 2

Κοιτάξτε κάτω από όπου ο αέρας-κάλυμμα της πολλαπλής εισαγωγής ήταν και να παρατηρήσετε τα καλώδια μπουζί. Ανάλογα με το μέγεθος του έτους και η μηχανή του Jetta σας, μπορεί να κανονιστεί λίγο διαφορετικά, αλλά όλα μπορούν να αλλάξουν με τον ίδιο τρόπο.
Η
3
Εντοπίστε το καπάκι του διανομέα που είναι μια κυκλική «cap-όπως το" τμήμα του κινητήρα ότι όλα τα καλώδια μπουζί πάτε και βρίσκεται ακριβώς κάτω από όπου ο αέρας-πολλαπλή εισαγωγής ήταν. Κάθε καλώδιο του μπουζί είναι αριθμημένο και αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη κεφαλή κυλίνδρου που στέλνει ηλεκτρικό ρεύμα. Τα άκρα των καλωδίων που συνδέονται με το καπάκι του διανομέα καμπύλες και τα άκρα που συνδέονται με τον κινητήρα είναι ευθεία. Καλής ποιότητας 4
Τακτοποιήστε τα καλώδια μπουζί, ένα κάθε φορά, έτσι ώστε η αρίθμηση δεν βγούμε από παραγγελία. Τα καλώδια έσπασε πάνω στα μπουζί που είναι σφιγμένα μέσα στο μπλοκ του κινητήρα. Η πρώτη κυλινδροκεφαλή θα έχει το μεγαλύτερο καλώδιο μπουζί, έτσι ξεκινούν με εκείνη πρώτα. Πιάστε σταθερά το καλώδιο πλησιέστερο προς το τέλος της, ή με το πλησιέστερο στο μπλοκ του κινητήρα και τραβήξτε προς τα έξω. Θα πρέπει να εμφανιστεί δεξιά μακριά, ωστόσο, αν δεν το κάνει, πρέπει να κρατάτε απαλά το τέλος με μια πένσα και τραβήξτε προς τα έξω.
5
Trace το χαλαρό καλώδιο μπουζί πίσω στο καπάκι του διανομέα. Θα παρατηρήσετε ότι συγκρατείται με ιμάντες συμπληρωματικό πρόγραμμα που να τους κρατήσει τοποθετημένα στη θέση τους. Για να χαλαρώσει τα καλώδια από το λουρί, απλά τραβήξτε τα καλώδια και θα έρθει δεξιά έξω. Μόλις στο καπάκι διανομέα, πρέπει να κρατάτε το κυρτό άκρο του σύρματος και τραβήξτε προς τα έξω για να το αφαιρέσετε.
Η 6
Τακτοποιήστε τα νέα καλώδια με τον ίδιο τρόπο. Πιέστε το καμπύλο άκρο του σύρματος πίσω επάνω στο καπάκι του διανομέα. Περάστε το καλώδιο πίσω στην κυλινδροκεφαλή με τη θραύση του σε πλεξούδα και στη συνέχεια πίσω στο μπουζί που είναι μέσα στο μπλοκ του κινητήρα.
Η 7
Ανάλογα με το πόσους κυλίνδρους VW Jetta σας έχει, μπορείτε να έχουν περισσότερα καλώδια για να κανονίσετε. Αν ναι, επαναλάβετε τα βήματα 4, 5 και 6.

Η