Η Opel Calibra ήταν ένα δίπορτο αυτοκίνητο εισήχθη το 1989. Πουλήθηκε σε άλλες χώρες με τις ονομασίες Chevrolet και Holden, το αυτοκίνητο ήρθε στάνταρ με ένα 2.0L τετρακύλινδρους σε σειρά κινητήρα, με τις επιλογές για την αναβάθμιση σε ένα 2.0L turbo και 2.5L V6. Ακόμα και αν η παραγωγή διακόπηκε μετά από το έτος 1997 μοντέλο, το αυτοκίνητο παραμένει ένα δημοφιλές αυτοκίνητο συντονισμού μεταξύ των μικρών κινητήρων ενθουσιώδες. Μερικές απλές tuneups στη μηχανή Calibra σας μπορεί να γίνει στο σπίτι σε ένα απόγευμα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
κρύου αέρα
kit Cat-back σύστημα εξάτμισης
Metric κλειδί που
Flat-κατσαβίδι
Antiseize ένωση υγρό
Jack στέκεται
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
κρύου
Air
1
Αποσυνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες υποπίεσης και στις ηλεκτρικές καλωδιώσεις που αποδίδουν στο σωλήνα εισαγωγής εργοστάσιο. Λύστε το υλικό που κρατά το σωλήνα εισαγωγής στο σώμα της πεταλούδας του κινητήρα για ατμοσφαιρικούς κινητήρες Calibra. Αν ο κινητήρας σας είναι υπερτροφοδοτούμενο, αφαιρέστε το σωλήνα εισαγωγής του εργοστασίου από την είσοδο αναρρόφησης του υπερσυμπιεστή. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα που κρατά το σωλήνα εισαγωγής στο κιβώτιο αέρα εργοστασίων και αφαιρέστε αυτό το σωλήνα εισαγωγής από τον κινητήρα, και απορρίπτετε καταλλήλως. 2

Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το φίλτρο αέρα εργοστάσιο κουτί κατοικιών στη χώρα. Σηκώστε το κουτί έξω από τον κινητήρα με το παλιό εσωτερικό φίλτρο αέρα.
Η
3 Θέση
η ευθεία σωλήνα εισαγωγής στη θέση όπου το παλιό απομακρύνθηκε. Χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο σύζευξη σιλικόνης και σφιγκτήρα για να εξασφαλίσει την σωλήνα εισαγωγής στην είσοδο, είτε στο στροβιλοσυμπιεστή ή σώμα της πεταλούδας. Καλής ποιότητας 4
Συνδέστε το μικρότερο σωλήνα εισαγωγής στο ανοιχτό άκρο του πρόσφατα εγκατεστημένου σωλήνα εισαγωγής. Τοποθετήστε το μικρότερο σωλήνα έτσι ώστε να δείχνει προς το μπροστινό μέρος του οχήματος, σε μια γωνία προς τα κάτω. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο αέρα στο μικρό σωλήνα εισαγωγής και στερεώστε το με το σφιγκτήρα στερέωσης.
5
Επανασύνδεση τις απαραίτητες σωλήνες και ηλεκτρικά καλώδια με το νέο σωλήνα εισαγωγής. Συνδέστε τυχόν υπόλοιπες τρύπες με τις ροδέλες που ήρθε με κρύο κιτ εισαγωγής αέρα σας.

Η Cat-back εξάτμισης
Η 6
Σηκώστε το μπροστινό και το πίσω άκρο του Calibra σας μακριά από το έδαφος, κάθε άκρο ξεχωριστά. Τόπος Jack στέκεται πίσω από κάθε ένα από τους εμπρόσθιους τροχούς κάτω από το πλαίσιο, έπειτα χαμηλώστε το μπροστινό πάνω σε αυτές τις βάσεις. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τοποθετώντας το βύσμα στέκεται μπροστά από τους πίσω τροχούς.
Η 7 Crawl
κάτω από το μέσο του οχήματος και λιπάνετε τις βίδες και τα παξιμάδια που συγκρατούν το πλήρες σύστημα εξάτμισης στη θέση της. Χαλαρώστε αυτά τα μέρη για να αφαιρέσετε το σύστημα εξάτμισης εργοστάσιο.
8 Slide
το παλιό cat-back εξάτμιση και σιγαστήρα από πάνω από τον πίσω άξονα, αφού όλοι οι βίδες και τα παξιμάδια έχουν αφαιρεθεί. Τοποθετήστε το παλαιό σύστημα στο πλάι? Θα πρέπει να διαθέσει αυτούς τους σωλήνες σωστά αργότερα
Τετάρτη 9 Slide
το νέο σύστημα σωληνώσεων εξάτμισης και σιγαστήρα στη θέση άμεσα, όπου το παλιό απομακρύνθηκε.. Ξεκινήστε την εγκατάσταση του κρέμεται υλικού, αλλά δεν σφίξετε εντελώς. Παλτό την επικάλυψη των σωλήνων με antiseize ένωση. Σφίξτε όλες τις βίδες και τα παξιμάδια.
Η 10
Σηκώστε κάθε ένα από τα άκρα του Calibra μακριά από την υποδοχή περίπτερα και να αφαιρέσετε αυτά τα περίπτερα. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πίσω στο έδαφος, ώστε και οι τέσσερις τροχοί είναι σε επαφή με το έδαφος και πάλι.

Η