Η βενζίνη καίει σχετικά αργά. Δεν είναι η έκρηξη που όλοι φανταστεί κανείς, αλλά μια πιο αργή, ελεγχόμενη καύση. Καθώς τα εγκαύματα καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο, τα θερμά αέρια να επεκτείνουν με αυξανόμενη πίεση μέχρι το έμβολο πιέζεται προς τα κάτω τον κύλινδρο. Για να πάρετε τη μέγιστη ισχύ και την πλήρη καύση, η αργή καύση καυσίμου αναφλέγεται πριν το έμβολο φτάσει πράγματι το άνω νεκρό σημείο. Αυτό ονομάζεται βάση το χρονισμό της ανάφλεξης. Ρύθμιση βάσης χρονισμού ανάφλεξης σε ένα Honda Civic είναι σχετικά εύκολο να το κάνουμε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Timing φως
12 χιλιοστά κλειδί
Jumper σύρμα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Προετοιμαστείτε για την προσαρμογή χρονισμού. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει έως ότου φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας. Ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αφαιρέστε την πλευρά του επιβάτη, πάνελ κλωτσιά και εντοπίστε το δύο-wire υποδοχή που βρίσκεται πίσω και πάνω ακριβώς από αυτό. Μπορεί να πάρει κάποια σκάψιμο για να το βρείτε, αλλά είναι εκεί. Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας του μετρητή, σβήστε τον κινητήρα και τοποθετήστε ένα βραχυκυκλωτήρα στην υποδοχή. Αυτό απενεργοποιεί την ηλεκτρονική χρονομέτρηση και επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στο χρονοδιάγραμμα βάσης. 2

Συνδέστε ένα ελαφρύ χρονοδιάγραμμα για την μπαταρία και το νούμερο ένα καλώδιο μπουζί. Ο αριθμός ένα σύρμα μπουζί είναι το ένα που βρίσκεται πλησιέστερα προς το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Λίγο φως χρονισμού pick-ups (το μέρος που συνδέεται με το καλώδιο του μπουζί) έχει ένα βέλος που δείχνει ποια πλευρά θα πρέπει να αντιμετωπίσει το μπουζί. Βεβαιωθείτε ότι αυτό το βέλος δείχνει στο μπουζί.
Η
3
Ξεκινήστε τον κινητήρα, και να κατευθύνετε το φως χρονισμού στο δείκτη στο μπροστινό μέρος του καλύμματος χρονισμού κοντά στην τροχαλία του στροφαλοφόρου. Πιέστε τη σκανδάλη για να ξεκινήσει το φάρο, και να εξετάσουμε το σημάδι στο κάλυμμα τροχαλία και το χρονοδιάγραμμα. Θα πρέπει να παρατάξει. Υπάρχουν 3 μονάδες τοποθετούνται κοντά μεταξύ τους. Το σήμα μέση είναι 16 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο, και αυτή είναι η χρονική στιγμή βάσης που ονομάζεται από τον κατασκευαστή. Εάν τα σήματα δεν line up, χαλαρώστε τις δύο βίδες διανομέα συνδέοντας το διανομέα στην κυλινδροκεφαλή, και περιστρέψτε τον διανομέα, ενώ βλέποντας τα σημάδια χρονισμού. Όταν το σήμα στις γραμμές τροχαλίας με το δείκτη, σφίξτε τις βίδες διανομέα, και σβήστε τον κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε το καλώδιο βραχυκύκλωσης στο συνδετήρα δύο καλωδίων. Τοποθετήστε πάλι τον πίνακα κλωτσιά και δοκιμαστική οδήγηση το αυτοκίνητο για να ελέγξει την προσαρμογή.

Η