κυλινδροκεφαλές του κινητήρα, που βρίσκεται πάνω από τους κυλίνδρους, αποτελούν μέρος του θαλάμου καύσης του κινητήρα. Κυλινδροκεφαλές είναι ένα σημαντικό συστατικό του εκκεντροφόρου άξονα του κινητήρα επειδή επιτρέπουν αέρα και καυσίμου να περάσει μέσω των βαλβίδων από την εξάτμιση και την πολλαπλή εισαγωγής. Κύλινδροι είναι γνωστό και πιο απλά ως τα κεφάλια. Το 2011 Honda Civic, 2011 Mazda MX-5, 2011 Mazda Mazda3 και 2011 Volkswagen Jetta χρήση κινητήρων με κυλινδροκεφαλές. 2011 Honda Civic 1.8 Engine L
Η
ένα σύνολο 0.236-ιντσών βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει 7 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ ένα άλλο σύνολο των 0,315 ιντσών βίδες έχει 20 τζάουλ της ροπής. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 23 τζάουλ ροπή, και οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 17 τζάουλ ροπή. Οι βίδες που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει 22 πόδια-lbs της ροπής σε ένα βήμα και 62 τζάουλ ροπή στο βήμα δύο.
Η
2011 Mazda MX-5 Miata 2.0 L κινητήρα


Οι βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει 3 πόδια-λίβρες της ροπής σε ένα βήμα, 6 τζάουλ ροπή στο βήμα δύο, και 10 τζάουλ ροπή στο βήμα τρία. Οι βίδες που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει 15 τζάουλ ροπή στο πρώτο στάδιο και 90 βαθμούς ροπής σε βήματα δύο και τρία. Το σύνολο των καρπών με κέλυφος που συνδέει την πολλαπλή εξαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 18 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ενώ το σύνολο των κοχλιών έχει 15 τζάουλ ροπή. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 16 τζάουλ ροπή, ενώ το μπουζί που συνδέονται με την κυλινδροκεφαλή έχει 13 τζάουλ ροπή.

Η 2011 Mazda Mazda3 2.5 Κινητήρας
L

Οι βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχει 9 τζάουλ ροπή και τα μπουλόνια που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει 18 τζάουλ ροπή. Τα καρύδια και τα μπουλόνια σύνδεσης της πολλαπλής εξαγωγής και την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 16 τζάουλ ροπή κάθε. Το μπουζί συνδεδεμένο στην κυλινδροκεφαλή έχει 14 τζάουλ ροπή.
Η
2011 Volkswagen Jetta 2.0 L κινητήρα
Η
Οι βίδες που συνδέουν τον εκκεντροφόρο στην κυλινδροκεφαλή έχουν 15 τζάουλ ροπή, ενώ οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εισαγωγής στην κυλινδροκεφαλή έχει 7 τζάουλ ροπή. Οι βίδες που συνδέουν την κυλινδροκεφαλή στο μπλοκ του κινητήρα έχει 30 τζάουλ ροπή στο πρώτο στάδιο, 44 τζάουλ ροπή στο βήμα δύο, και 90 βαθμούς ροπής στα βήματα τρία και τέσσερα. Οι βίδες που συνδέουν την πολλαπλή εξαγωγής έχει 30 τζάουλ ροπή, ενώ οι ξηροί καρποί έχουν 18 τζάουλ ροπή. Το μπουζί συνδεδεμένο στην κυλινδροκεφαλή έχει 22 τζάουλ ροπή.

Η