Toyota άρχισε την κατασκευή του Supra για διανομή στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια του 1987 και αυτό που παράγεται για πάνω από 20 χρόνια, η διακοπή της παραγωγής του 1998. Κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους, η Toyota κυκλοφόρησε τα μοντέλα βάσης, Αθλητισμού και Turbo της Supra και πρόσφερε δύο τύπους κινητήρων. Χαρακτηριστικά Κινητήρας
Η
Το 1998 υπήρχαν δύο διαφορετικά είδη κινητήρων για το Toyota Supra. Τα μοντέλα Sport και βάσης ήταν εφοδιασμένο με ένα 3.0-λίτρων, εξακύλινδρο κινητήρα που παρήγαγε 225 ίππους στις 5.900 rpm. Υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο εξοπλισμένο με 3.0-λίτρων, εξακύλινδρο κινητήρα με 320 ίππους στις 5.600 rpm.

Η Performance Χαρακτηριστικά
Η
Το 1998 Base και Αθλητισμού μοντέλο της Toyota Supra εκτοπίζει 2.979 κυβικά εκατοστά και έχει μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,31 ίντσες από 3,53 ίντσες με μια αναλογία συμπίεσης 10,2 προς 1. Οι μηχανές Βασικό μοντέλο και Αθλητισμού παράγει 214 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.500 rpm. Η Turbo κινητήρας έχει μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,39 ίντσες από 3,38 ίντσες με μια αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1 και εκτοπίζει 2979 κυβικά εκατοστά. Το Turbo κινητήρας παράγει 315 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.000 rpm.

Η Οικονομία Καυσίμου


Το Turbo κινητήρας είναι σε θέση να επιτύχει 18 μίλια ανά γαλόνι, όταν ταξιδεύουν στην πόλη και 23 μίλια ανά γαλόνι, ενώ στην εθνική οδό, όταν χρησιμοποιεί μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Όταν το Turbo μοντέλο είναι εξοπλισμένο με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, που έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιούν το 17 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 24 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Τα μοντέλα βάσης και Αθλητισμού μπορεί να επιτύχει 19 μίλια ανά γαλόνι των μιλίων της πόλης και 24 ανά γαλόνι στην εθνική οδό, όταν είναι εξοπλισμένα με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η