350 Pontiac κινητήρα εισήχθη για το έτος 1968 μοντέλο, αντικαθιστώντας την εταιρεία 326. Είναι μια γενικά βαλβίδα V-8 με μία οπή των 3.88 ιντσών και εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,75 ίντσες, δίνοντας μια μετατόπιση περίπου 355 κυβικές ίντσες (5,8 λίτρα), παρά το γεγονός ότι είναι γνωστό ως 350. Θα το βρείτε συνήθως κάτω από τις κουκούλες των Tempests και Firebirds, αν και ήταν επίσης μια επιλογή για άλλα Ποντίων το 1969. Χαρακτηριστικά Κινητήρας


για το 1969, Pontiac προσφέρει το 350 σε τρεις εκδόσεις. Η βασική έκδοση χρησιμοποιεί ένα 9,2 προς 1 αναλογία συμπίεσης και διαθέτει Rochester δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Παράγει 265 ίππους (hp). Ένα υψηλής εξόδου ("ΗΟ") έκδοση τρέχει με 10,5 προς 1 και χρησιμοποιεί συμπίεση τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ Ρότσεστερ για να κάνει 325 hp. Μια δεύτερη εκδοχή HO, χρησιμοποιώντας το ίδιο καρμπυρατέρ, παράγει 330 hp.
Η Χωρητικότητα λαδιού
καθώς και άλλες δυνατότητες
Η
στροφαλοθαλάμου του κινητήρα 350 κρατά 5 λίτρα πετρελαίου, καθώς και ένα άλλο τέταρτο γαλονιού για το φίλτρο λαδιού. Η ποσότητα του ψυκτικού μέσου που χρησιμοποιείται εξαρτάται από το αυτοκίνητο. Για το 1969 Pontiac Tempest, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε 20 λίτρα, ή 21,25 λίτρα εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κλιματισμό εργοστάσιο. Για το Firebird, τα 19,5 λίτρα ζήτησε, εκτός αν το αυτοκίνητο διαθέτει κλιματισμό, οπότε 20.25 λίτρα είναι το σωστό ποσό.

Η ανάφλεξης Specs
Η
Το '69 350 κινητήρας χρησιμοποιεί AC R45S μπουζί. Το χάσμα μπουζί πρέπει να είναι 0,035 ιντσών, και τα βύσματα θα πρέπει να ενισχυθεί με 23 τζάουλ ροπή. Η διαφορά της διανομέας πρέπει να είναι 0,016 ίντσες? Cam γωνία θα πρέπει να είναι 28 έως 32 βαθμούς. Κύλινδροι φωτιά με τη σειρά 1-8-4-3-6-5-7-2. Ο συγχρονισμός θα πρέπει να ρυθμιστεί σε 9 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο (BTDC).

Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Η σωστή πίεση της αντλίας καυσίμου είναι μεταξύ 5 και 6,5 κιλά. στις 1000 σ.α.λ.. Με κλιματισμό, αυτό μπορεί να είναι 1 έως £ 2. λιγότερο. Μετρήστε την πίεση συμπίεσης σε 150 έως 170 κιλά. για μια μηχανή βάσης χρησιμοποιώντας το 9,2 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Για το HO κινητήρα με αναλογία 10,5 προς 1 συμπίεσης, προσμετρά 185-210 κιλά.

Η