Το ιστορικό Grand Prix του Μονακό είναι η ετήσια Φόρμουλα Ένα αγώνα που είναι ασυνήθιστο, επειδή το κύκλωμα, το Circuit de Monaco, που πραγματοποιήθηκε σε μια συστροφή στενό πορεία που διαθέτει κλειστές στροφές και ένα τούνελ. Είναι τόσο επικίνδυνο το γεγονός ότι οι οδηγοί αγώνων έχουν τρακαρισμένα αυτοκίνητα στο παρακείμενο λιμάνι. Ωστόσο, η ίδια η φύση του μαθήματος και το εντυπωσιακό σκηνικό του Μονακό καθιστούν ένα από τα πιο δημοφιλή Φόρμουλα Ένα αγώνες. Origins
Η
Το Circuit de Monaco ξεκίνησε το 1929, που διοργανώθηκε από Anthony Noghès και χρηματοδοτείται από το Automobile Club de Monaco. Ήταν μια πρόσκληση-μόνο γεγονός αγνοήθηκε από Maserati και Alfa Romeo, αλλά Bugatti και τη Mercedes-Benz έστειλε πρόθυμα ομάδες. William Grover-Williams, ένας Βρετανός οδήγηση ενός 35B Τύπος Bugatti, κέρδισε τον αγώνα και να θέσει το ρυθμό για Bugatti να συλλάβει πρώτη θέση το 1930 και το 1931, καθώς και.
Η
αγώνα για αναγνώριση


Ευρώπη ήταν πάντα ο ηγέτης των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Δεν ήταν ασυνήθιστο ότι οι αγώνες δρόμου διέσχισε τα σύνορα της χώρας, αλλά οι κανόνες στο πλαίσιο των Automobiles Association Internationale des Clubs Reconnus απαίτησε ότι η αναγνώριση για τους αγώνες των εθνικών μηχανοκίνητου αθλητισμού θα πραγματοποιηθεί εντός των συνόρων μιας χώρας. A 1928 αίτηση από Noghès στερήθηκε λόγω χορηγού Automobile Club de Monaco πραγματοποιήθηκε το Rallye Automobile Monte Carlo που άφησε τα σύνορα του Μονακό. Noghès αναπτυχθεί στη συνέχεια ένα κύκλωμα, χρησιμοποιώντας Monte Carlo δρόμους και κέρδισε την έγκριση.

Η
Course

Το κύκλωμα 162 μιλίων, το 78-γύρο αποτελείται από στενά δρομάκια, συνεχείς αλλαγές ανύψωσης και ακραίες απαιτήσεις σχετικά με τη συγκέντρωση των οδηγών. Η σήραγγα είναι μια δοκιμή της συγκέντρωσης, επειδή οι οδηγοί αναγκάζονται να προσαρμόσουν το όραμά τους για την απότομη και γρήγορη αντίθεση του φωτός της ημέρας στο σκοτάδι, όταν εισέρχονται, και στη συνέχεια πάλι πίσω στο φωτεινό φως του ήλιου κατά την έξοδο.
Η Harbor
Η Chicanes
, τα εμπόδια που χρησιμοποιούνται για να επιβραδύνουν τους οδηγούς προς τα κάτω ή να προσθέσετε μια επιπλέον στροφή, είναι κοινά σε αγώνες Formula One. Το 1955, η ιταλική Alberto Ascari ντάμπινγκ Lancia D50 του στο λιμάνι μετά από swerving να αποφευχθεί μια chicane. Επέζησε αλώβητη, αλλά σκοτώθηκε τέσσερις ημέρες αργότερα, όταν πάτησε το Ferrari 750 Monza σπορ αυτοκίνητο ήταν δοκιμαστικής οδήγησης σε Μόντσα, Ιταλία.
Η
πολλαπλούς νικητές


Βραζιλιάνος Ayrton Senna συνέλαβε έξι νίκες σε επτά αγώνες που έχουν διεξαχθεί 1987-1993, χάνοντας μόνο από τον Γάλλο Alain Prost το 1988. Πρώτη νίκη του Senna ήταν με την Lotus-Honda αγωνιστική ομάδα. Επόμενες τέσσερις νίκες του ήταν για την McLaren-Honda. 1993 Η πρώτη του-θέση τελειώνει ήταν για την McLaren-Ford. Βρετανός Graham Χιλ πήρε πέντε πρώτη θέση κερδίζει την οδήγηση για τους Βρετανούς Motors Racing το 1963-1966 και Lotus-Ford το 1968 - 1969.
Η
Επιτυχίες Team Racing
Η
Τα τελευταία χρόνια, η McLaren Formula One Team Racing κυριάρχησε Μονακό με μια σειρά από νίκες χωρίς ταίρι από οποιαδήποτε άλλη ομάδα που περιλαμβάνει Mercedes-Benz και Ferrari. Ιδρύθηκε από τον Bruce McLaren το 1963 και συνεχίζεται και μετά το 1970 το θάνατο της McLaren, η ομάδα κέρδισε 15 Μονακό τίτλους μεταξύ 1984 - 2008. Ferrari να ακολουθεί με οκτώ πρωταθλήματα.

Η Triple Crown
Η
Το Grand Prix του Μονακό αποτελεί το Triple Crown της Φόρμουλα Ένα αγώνες αυτοκινήτων με το Indianapolis 500 και τις 24 Ώρες του Le Mans . Προγραμματισμός συγκρούσεις έχουν προκαλέσει Μονακό προπονήσεις να επικαλύπτει το Indy 500, την πρόληψη πολλών αγωνιστικών ομάδων από τη συμμετοχή σε δύο αγώνες για να πάρετε μια ρωγμή στο Triple Crown. Μόνο Graham Χιλ έχει κερδίσει και τις τρεις αγώνες.

Η