Το 1989 BMW ξεκίνησε το 8-Series, το πιο διάσημο φάσμα του στόλου της. Δύο χρόνια αργότερα, οι 850i παρουσιάστηκε ως ναυαρχίδα της. Παρά τα μόλις πέντε χρόνια στην παραγωγή. η 850 παραμένει ένα από τα πιο άμεσα αναγνωρίσιμο της BMW των τελευταίων χρόνων με στυλ coupe και του διακριτικού ρύθμιση προβολέων. Πρώτη
Generation

Το 850 εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1991 ως το 850i. Το 5-λίτρων V-12 κινητήρα για τη βασική 850i ήταν ικανό να παράγει 296 hp ενώ η κομψή εμφάνιση του κάνει ένα πραγματικό κεφάλι-τορναδόρος κατά τη χρονική στιγμή. Προσέφερε αλήθεια top-end αυτοκινήτου με υπολογιστή ταξιδιού, ηλεκτρικά τα πάντα και λιανική τιμή γύρω στα $ 100.000. Αργότερα πρώτης γενιάς 850S δόθηκε το όνομα 850Ci να διαφοροποιήσει το μοντέλο από άλλες σειρές της BMW, αλλά αυτό δεν υποδείξει τις όποιες αλλαγές στις προδιαγραφές.

Η Δεύτερη Γενιά


Σε 1993, αποφασίστηκε ότι το 850 χρειάζεται ένα makeover και την ευθύνη για την εκτέλεση αυτό έξω παραδόθηκε στην BMW Motorsport. Η χωρητικότητα του κινητήρα έχει αυξηθεί μέχρι τα 5,6 λίτρα, το σύστημα διεύθυνσης, ανάρτησης και αεροδυναμικής ήταν όλοι συντονισμένοι και το αποτέλεσμα ήταν ένα μηχάνημα το οποίο διαθέτει επιπλέον 80 hp.

Η End Of The
δρόμου

Αλλαγή κοινωνικές τάσεις και τον πόλεμο στο Κουβέιτ, η οποία οδήγησε σε αύξηση των τιμών των καυσίμων, ήταν και οι δύο παράγοντες που συμβάλλουν στην απόφαση της BMW να σταματήσει την παραγωγή του 850. Η υψηλή τιμή των καυσίμων και πεινασμένος σταθμού ήταν ανέφικτη δεδομένου ότι οι άνθρωποι άρχισαν να ζητούν πιο φιλική προς το περιβάλλον οδήγηση, και η παραγωγή του μοντέλου σταμάτησε το 1996. Το 8-Series συνεχίστηκε για άλλα τρία χρόνια πριν από την 840i αποσύρθηκε το 1999
Η
Σήμερα


. Παρά την ηλικία τους, 8-series της BMW παραμένει ιδιαίτερα επιθυμητή. Αντίθετα από τους περισσότερους από τους συγχρόνους της, κομψό στυλ της έχει χρονολογείται πολύ λίγο από τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Αρνητικές πτυχές είναι υψηλή κατανάλωση καυσίμου, στενό χώρο των επιβατών στο πίσω μέρος, περιορισμένο χώρο για το κεφάλι ψηλότερα οδηγούς και το υψηλό κόστος της συντήρησης.

Η αξία μεταπώλησης
Η
Παρά την πολύ υψηλή αρχική τιμή λιανικής πώλησης, μπορείτε να αγοράσετε τώρα ένα 850 για λιγότερο από $ 7,000. Για τα μεταχειρισμένα αγοραστές, η CSi είναι το πιο επιθυμητό μοντέλο. Αξίζει να σημειωθεί ότι λόγω της παλαιότητας των οχημάτων, τα προβλήματα με τις εκτεταμένες ηλεκτρικά συστήματα είναι κοινός τόπος και οι επισκευές μπορεί να είναι απαγορευτικά ακριβό.

Η