1988 σηματοδότησε την πρώτη χρονιά που η Mazda προσφέρει τους RX-7 ως convertible. Εξοπλισμένο με το ένα του-ένα είδος περιστροφικό κινητήρα, το δεύτερης γενιάς RX-7 ήταν μεταξύ των best-seller στην ιστορία της γραμμής. Με ένα εξωτερικό θυμίζει μια Porsche 944, Mazda συνέχισε την αριστεία σε περιστροφικούς προσφορά τους, προσφέροντας ένα 182-ιπποδύναμη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 13. Κινητήρας
πώληση, RX-7 προσφέρει δύο επιλογές κινητήρα, ένα 146-hp βάσης ατμοσφαιρικό κινητήρα και ένα souped-up 182-hp υπερτροφοδοτούμενο περιστροφική. Το turbo ήταν μόνο μια επιλογή για τις δύο coupe επιβατών, ενώ ο βασικός κινητήρας ήταν η μόνη προσφορά για τα μετατρέψιμα και 2 +2 μοντέλα. Τόσο οι turbo και ατμοσφαιρικούς κινητήρες είχε μια μετατόπιση των 1,3 λίτρων. Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα 13Β είναι 9,4:1, ενώ μειώθηκε σε 8,5:1 για το τούρμπο. Ο βασικός κινητήρας ξεκινά από 138 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 6.500 σ.α.λ., και το turbo παράγει 183 τζάουλ με την ίδια ταχύτητα του κινητήρα. Mazda προσφέρει ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με τα τρία μοντέλα και ένα 4-τάχυτο αυτόματο στο 2 +2 και μετατρέψιμο.

Η Εξωτερική
Η
του 1988 RX-7 είναι ελαφρώς βαρύτερο από τους προκατόχους του, με τα μη ατμοσφαιρικό κινητήρα μοντέλα ζυγίζει 2.700 κιλά. Δεκατέσσερα-ιντσών ήρθε πρότυπα για το RX-7? 15-ιντσών τροχοί ήταν προαιρετική για το 2 +2 και μετατρέψιμα, και 16-ιντσών ζάντες αλουμινίου ήταν μια επιλογή για το turbo. Η πίσω αεροτομή ήρθε πρότυπα με το τούρμπο και ήταν μια επιλογή για τα άλλα μοντέλα. Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων για πρώτη φορά διατίθενται με το μοντέλο του 1988. Εξαεριζόμενα φρένα ήταν μια επιλογή για το μοντέλο Turbo.

Το εξωτερικό του RX-7 είναι κλεισμένο σε ένα συμπαγές πλαίσιο, μετρώντας 169 εκατοστά μήκος, 66,5 εκατοστά πλάτος και μόλις ντροπαλός από 50 εκατοστά, με μεταξόνιο 96 ίντσες.

Η Performance


Το RX-7 παρέχει ένα πνεύμα βόλτα, με χρόνο 0-60 7,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα κοντά στο 130 μίλια/ώρα . Το turbo ανέβασα τον προτέρων με χρόνο 0-60 πάνω από ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορα σε 6,7 δευτερόλεπτα και την υψηλότερη τελική ταχύτητα 142 mph. Οι τρίμηνο μιλίων φορές για τις δύο μηχανές είναι 16,2 και 15,3 δευτερόλεπτα, ενώ φθάνει σε ταχύτητα παγίδα του 86,4 και 91,8 μίλια/ώρα για τη βάση και turbo κινητήρες, αντίστοιχα.

Η