Chrysler κατασκεύασε το Hemi V8 κινητήρα να αναπτύξει μέγιστη ιπποδύναμη και ροπή . Η αυτοκινητοβιομηχανία δημιούργησε το Hemi με ημισφαιρικό θάλαμο που τοποθετεί το μπουζί στο κέντρο του θαλάμου για να παρέχει την καλύτερη μείγμα αέρα και καυσίμου για υψηλής απόδοσης ισχύος . 6.4 Hemi
Η
Το σύγχρονο 6.4 - λίτρων Hemi αρμοδιοτήτων για το 2011 Dodge Challenger SRT8 και Dodge φορτηγά . Ενώ το Hemi το 2005 δημιουργείται όσο το 500 hp, το 2010 οι εκδόσεις αναπτύχθηκαν 475 hp και 460 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής . Ροπής είναι η συστροφή αναγκαστική παράγεται στη μηχανή Hemi . Είναι συχνά πιο σημαντική από την ακατέργαστη ιπποδύναμη δεδομένου ότι παρέχει υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα εξαιρετικές off-the -line επιτάχυνση και φορτηγά τεράστια ελκτική ισχύ .
Η
426 Hemi
Η
Η 6.4 - λίτρων Hemi είναι απόγονος του 1964-1972 426 κυβικών ιντσών Hemi βρέθηκαν σε Dodge φορτιστές και Challengers , και το Plymouth Barracuda , μεταξύ άλλων προϊόντων της Chrysler . Κατά τη διάρκεια της οκταετούς περιόδου παραγωγής της , η Chrysler δεν άλλαξε ποτέ την πρώτη ιπποδύναμη και ροπή των 425 hp και 490 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής .

Η Πρώιμη Hemis
Η
Οι πρώτες εκδόσεις του Hemi εμφανίστηκε το 1951 ως το 331 κυβικών ιντσών δύναμη πυρός V -8 . Μικρότερες εκδόσεις περιλαμβάνονται 270 - . Και 291 κυβικών ιντσών μοντέλα που αναπτύχθηκαν 245 τζάουλ ροπή

Η