Η 327 V-8 Chevy δεν είναι αρκετά ταιριάζουν στην αύξηση της δημοτικότητας του 350 όσον αφορά την ευελιξία για πολλαπλές χρήσεις σε διάφορα αυτοκίνητα. Αλλά πριν το 350 εμφανίστηκε το 1967, το 327 έδωσε μικρό μπλοκ λάτρεις του κινητήρα πιο bang for the buck. Ο κινητήρας ήταν συμπαγής και αποτελεσματική, και θα μπορούσε να είναι ρυθμισμένο σε ένα ευρύ φάσμα ιπποδύναμης ανάλογα με τους τύπους των καρμπυρατέρ, έμβολα, κεφαλές κυλίνδρων, πολλαπλή εισαγωγής και να χρησιμοποιηθεί εκκεντροφόρου. Origins
Η
Το 327 Chevy ανήκε στο Chevrolet μικρό μπλοκ οικογένεια κινητήρων που ξεκίνησε με την 265 κυβικών ιντσών V-8 το 1955. Το 283 καθιερώθηκε το 1957. Το 327 ξεκίνησε το 1962 και κράτησε μόνο το 1969. Η μέγιστη ισχύς των 327 ήταν 375 ίππους, αλλά αυτό ήταν μόνο μία εκδοχή, σύμφωνα με την Carcraft.com.

Η Μοναδικότητα 327 του
Η
Το 327 χαρακτήρισε ένα 4-ιντσών σωλήνα που επιτρέπεται για την εγκατάσταση μεγάλα κεφάλια της βαλβίδας. Συμπληρώνοντας την οπή ήταν μια σύντομη 3,25 ιντζών και 5,7-ιντσών ράβδους που παρείχε μια ράβδο 1,75 - 1 /εγκεφαλικό επεισόδιο λόγο. Αυτό έδωσε το 327 ένα ξεχωριστό πλεονέκτημα σε σχέση με τα αδέλφια Chevy κινητήρα, επειδή οι διαστάσεις έδωσε το 327 τη βέλτιστη ιπποδύναμη ανά κυβικό εκατοστό. Μόνο το 1967 μέσω του 1969 Camaro Z/28 302-ci V-8 επιτευχθεί καλύτερη ιπποδύναμη-to-κυβικών ιντσών αποτελέσματα.

Η Πλεονεκτήματα Ιπποδύναμη

Η Ιπποδύναμη
στο 327 Chevy ξεκίνησε στο 210. Προσθήκη τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ, έγχυση καυσίμου και αλουμίνιο κυλινδροκεφαλές, έμβολα και πολλαπλή εισαγωγής, και η δύναμη θα μπορούσε να ενισχυθεί τόσο πολύ σε 375. Άλλα μέρη έπαιξε ρόλο στην εξουσία. Ένα στερεό Dunov ανυψωτικό έκκεντρο, για παράδειγμα, δημιουργούνται 340 ίππους. Ωστόσο, ήταν η ροπή που έχει σημασία με ένα εντυπωσιακό £ 344-πόδια. Η ροπή είναι η συστροφή ενέργεια που παράγεται από τον κινητήρα για γρήγορη επιτάχυνση. Ένα καύσιμο Rochester σύστημα ψεκασμού αυξημένη ιπποδύναμη σε 360 με ένα επιβλητικό £ 352-πόδια της ροπής. Το 327 σε ένα χρόνο ήταν η δεύτερη μόνο για το Ford Boss 351 ως το πιο ισχυρό μικρό μπλοκ V-8 στη διάθεση του κοινού.
Η
327 Chevy Μοντέλα

Η Μεταξύ 1962 και το 1969, το 327 πήγε σε σχεδόν κάθε Chevy στην αγορά: το Malibu, Impala, El Camino, Chevelle και Chevy II. Ακόμη και οι 1962-1965 κορβέτες ήταν εξοπλισμένα με 327s απόδοση. Το 327 Chevy ήταν τόσο άφθονα ώστε όταν το 350 εμφανίστηκε χρησιμοποιούνται παρτίδες αυτοκινήτων είχαν πλημμυρίσει με απορρίπτονται 327s, επειδή οι 350s ήταν τόσο δημοφιλής με τους αγοραστές νέων αυτοκινήτων. Ωστόσο, η ζήτηση παρέμεινε ισχυρή, και χρησιμοποιούνται 327s ήταν αφομοιώσιμες σε τιμές ευκαιρίας.
Η
End

Ίσως δεν είναι δίκαιο να πούμε το 327 περιθωριοποιήθηκε αργότερα στην παραγωγή της τρέχει, αλλά το Chevy 396 και 427 V-8 έφτασε το 327 από τα φώτα της δημοσιότητας μέχρι το 1968. Επιλογές ιπποδυνάμεις στο τελευταίο έτος του ήταν μόνο δύο: 210 και 235 ίππους. Με την 350 που ενώνει το lineup του κινητήρα το 1967, δεν υπήρχε χώρος για το 327.

Η