Αποκατάσταση του 1963 Comet υδράργυρος μπορεί να επιτύχει δύο στόχους για τον συντηρητή: Επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να επιστρέψει το Comet στην αρχική εργοστασιακή του κατάσταση και μπορεί να παρέχει καθημερινή μεταφορά μπορεί να συμβαδίσει με τη σύγχρονη αυτοκίνητα και σύγχρονες συνθήκες κυκλοφορίας. Ford στην αγορά τον κομήτη για να συμπληρώσει οικονομικά Ford Falcon του. Το Comet είναι σχετικά εύκολο να αποκατασταθεί. Πολλά μηχανικά μέρη παραμένουν διαθέσιμες σε διάφορα μέρη καταστήματα. Βασικά


ένας κομήτης υδράργυρος δεν μπορεί να αποκατασταθεί χωρίς εγχειριδίων σέρβις και εξαρτημάτων. Το εγχειρίδιο συντήρησης δίνει στον ιδιοκτήτη βήμα-προς-βήμα οδηγίες για την επισκευή ή την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το εγχειρίδιο εξαρτημάτων προσδιορίζει κάθε μέρος του αυτοκινήτου. Χωρίς αυτά τα δύο εγχειρίδια, η διαδικασία αποκατάστασης είναι δύσκολο. Για να επαναφέρετε το Comet, 100 τεμαχίων σετ εργαλείων που περιέχονται στην εργαλειοθήκη ένα πτυσσόμενο μηχανικού είναι απαραίτητη. Ο κομήτης θα πρέπει να garaged σε ένα καθαρό, τακτοποιημένο χώρο με αρκετό χώρο για να εργαστούν στο αυτοκίνητο από όλες τις πλευρές.

Η Εξωτερική
Η
Ο πιο σίγουρος τρόπος για να φέρει το 1963 Mercury Comet πίσω στην αρχική του δόξα είναι να το επαναφέρετε στις εργοστασιακές προδιαγραφές. Αυτό σημαίνει ότι βαψίματα είναι το αρχικό χρώμα. Ωστόσο, το Προεδρικό μαύρο δεν μπορεί να προσφύγει στο συντηρητή. Αν ο συντηρητής πρέπει να αλλάξετε το χρώμα, ένα χρώμα εργοστάσιο είναι ένα αποδεκτό υποκατάστατο. Εκτός από το Προεδρικό μαύρο, το 1963 Mercury Comet ήταν διαθέσιμο σε Peacock Turquoise, Ocean Turquoise Metallic, Pacific Blue Metallic, Carnival κόκκινο, μπλε σατέν Metallic, καστιλιάνικα Gold, Σουλτάνα Λευκό, Scotch πράσινο, σαμπάνια, ροζ Frost, Metallic Black Cherry, Cascade Μπλε και Desert Frost Metallic, σύμφωνα με το Stuff Mercury. Κάθε χρώμα έχει ένα συγκεκριμένο κωδικό χρώματος που μπορεί να βρεθεί στο εγχειρίδιο εξαρτημάτων. Aftermarket προμηθευτές βαφής αυτοκινήτων μπορεί να επαναλάβει αυτά τα χρώματα.

Η Εσωτερικών
Η εσωτερικούς χώρους Comet
Mercury ήταν ένα βαθμό πάνω από το Falcon και δεν ταιριάζει. Υπήρχαν δύο επίπεδα στυλ εσωτερικών χώρων: All-βινυλίου ή βινυλίου με νάιλον /ύφασμα ένθετα. Ένα μοντέλο 1963 με ένα εξωτερικό Προεδρικό μαύρο χρώμα βαφής, για παράδειγμα, εμφανίζεται συχνά κόκκινο βινύλιο και μαύρο ύφασμα καθίσματα και το εσωτερικό πάνελ των θυρών. Τμήματα εγχειρίδιο του συντηρητή μπορεί να εντοπίσει τους κωδικούς για κάθε εσωτερική επένδυση συνδυασμό για να ταιριάζει με το αρχικό καθεστώς εσωτερικό.
Η ανταλλακτικών κινητήρας και τα φρένα
Η
Το 1963 Mercury Comet ήταν εξοπλισμένο με τη βάση 144,3 κυβικών ιντσών σε σειρά εξακύλινδρος ή η προαιρετική 260-κυβικών ιντσών V8. Είτε κινητήρας αποδίδει καλά στις σύγχρονες συνθήκες κυκλοφορίας. Ο εξακύλινδρος έκδοση παίρνει περισσότερο από 20 μίλια ανά γαλόνι, ενώ ο V8 έχει καλή επιτάχυνση στο πέρασμα τους όρους και την είσοδο της κυκλοφορίας αυτοκινητόδρομο. Ο συντηρητής θα πρέπει να εξετάσει την αποφυγή προσαρμογή του κινητήρα καθ 'οιονδήποτε τρόπο που θέτει σε κίνδυνο την αρχική του εμφάνιση. Όμως αντικαθιστώντας τα σημεία /διανομέα συμπυκνωτή με ένα ηλεκτρονικό διανομέα και την ανάφλεξη κάνει την εκκίνηση του αυτοκινήτου πιο αξιόπιστο. Εξαλείφει επίσης ένα βήμα συντήρησης. Ford εξοπλισμένα επίσης όλα τα 1963 Κομήτες με όλους τους τροχούς φρένα με ταμπούρα. Εγκατάσταση aftermarket δισκόφρενα μπροστά βελτιώνει την διακοπή ρεύματος στις σύγχρονες συνθήκες κυκλοφορίας και αυξάνει την ασφάλεια.

Η