Το 1965 Chevrolet Corvair ήταν μέρος της γραμμής 1960-1969 από συμπαγές πίσω κινητήρα Corvairs που προσπάθησαν να μιμηθούν την επιτυχία της Volkswagen Beetle. Το αυτοκίνητο απέτυχε παταγωδώς σε μεγάλο βαθμό επειδή η Corvair χρησιμοποιείται ένα σύστημα ανάρτησης παρόμοια με εκείνη του Beetle. Η αναστολή ήταν ανεπαρκής για τα βαρύτερα Corvair, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στις στροφές. Ralph Nader αποκάλυψε αδυναμίες Corvair το 1965 το βιβλίο του «Επισφαλής με οποιαδήποτε ταχύτητα," η οποία είναι καταδικασμένες το αυτοκίνητο. Chevy παρήγαγε μόνο 28.644 Corvairs το 1965. Σύμφωνα με την

Hood
Το 1965 Corvair ήταν εξοπλισμένο με ένα οριζοντίως αντίθετοι εξακύλινδρο αερόψυκτος κινητήρας μπλοκ από αλουμίνιο με διαφορετικές ιπποδυνάμεις. Η βασική έκδοση εκτοπισμένοι 2.655 κυβικά εκατοστά με 3.43 ιντσών οπής κυλίνδρου και 2,94 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Όλες οι εκδόσεις κινητήρων είχαν τα ίδια διάμετρος και η διαδρομή διαστάσεις. Ο βασικός κινητήρας χαρακτήρισε δύο μονά βαρέλι καρμπυρατέρ και ένα 8.25:1 αναλογία συμπίεσης. Μια έκδοση που παράγεται 95 ίππους και 154 πόδια-λίβρες της ροπής, και μια άλλη εκδοχή, με 9.25:1 αναλογία συμπίεσης, που αναπτύχθηκε 110 ίππους και 160 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Επιτάχυνση του Corvair προέρχεται από τη ροπή. Το 140-ιπποδύναμη έξι είχαν μια 9.25:1 αναλογία συμπίεσης και τέσσερα μονά-βαρέλι καρμπυρατέρ για τη δημιουργία 160 τζάουλ ροπή. Το 2687-cc εξακύλινδρο κινητήρα υπερτροφοδοτούμενο να παράγει 180 ίππους και 265 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας θα μπορούσε να φθάσει το τρίμηνο μίλια σε περίπου 13 δευτερόλεπτα. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν στάνταρ εξοπλισμό. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ή Powerglide της Chevrolet δύο-τάχυτο αυτόματο ήταν επιλογές.

Η Chassis
Η
Το 1965, Corvair είχε εγκαταλείψει το ενιαίο swing άξονα διάταξη ανάρτησης που εργάστηκαν τόσο και για την Volkswagen Beetle, αλλά απέτυχε να ανταποκριθεί στις σκληρές συνθήκες του 2.697-λίρας Corvair. Στη θέση του, η Chevrolet χρησιμοποιήσει ένα συμβατικό τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση με ελικοειδή ελατήρια και αντι-εξουσία μπαρ. Διακοπή ρεύματος προήλθε από όλους τους τροχούς τύμπανα.

Η Διαστάσεις
Η
Η Corvair ήρθε ως ένα μετατρέψιμο δύο και τεσσάρων τετράπορτο και δίπορτο. Τα μοντέλα που περιλαμβάνονται στη βάση 500 Series και το ανώτερο επίπεδα εξοπλισμού Corsa και Monza. Chevrolet τοποθετείται το Corvair σε ένα 108-ιντσών μεταξόνιο και το σώμα μέτρηση 183,3 εκατοστά μήκος. Το μπροστινό πέλμα ήταν 55 ίντσες και το οπίσθιο πέλμα ήταν 56,6 ίντσες. Η Corvair οδήγησε σε 13-ιντσών ατσάλινες ζάντες και ελαστικά 6.50X13. Η curbside βάρος κυμαινόταν από £ 2.475 σε £ 2.675 ανάλογα με το μοντέλο. Τα τέσσερα μοντέλα πόρτα θα μπορούσε να φιλοξενήσει έξι άτομα, καθώς και τα δύο-θυρες εκδόσεις φιλοξενηθούν τέσσερις ενήλικες.
Η Διορισμοί
και παραγωγή


η βάση 1965 Corvairs χαρακτήρισε bucket καθίσματα, βαθιά -σωρό χαλιά και ένα πιλοτήριο που μοιάζει με πίνακα οργάνων στο ταμπλό. Ο υπερτροφοδοτούμενος Corsa κοστίσει ένα επιπλέον $ 158 αγοραστές το 1965. A Spyder sport πακέτο ήταν διαθέσιμα που προσφέρει ένα ταμπλό αλουμινίου βούρτσα, ειδικά σπορ αυτοκίνητο στυλ πίνακα οργάνων, σπορ ανάρτηση, τα βαρέα φρένα, πολυτελές εσωτερικό και το "Spyder" διακριτικών. Chevrolet κατασκευάζονται 20.291 hardtops και 8.353 convertibles.

Η