Το 1964 Chevrolet Nova ήταν μια διατήρηση από το έτος 1963 μοντέλο με μερικές αλλαγές στο ύφος του σώματός του ή τις επιλογές εξοπλισμού. Η μεγάλη εξαίρεση ήταν η Nova έλαβε τελικά ένα προαιρετικό V-8 που ώθησε το αυτοκίνητο σε μέτρια κατάσταση αυτοκίνητο μυών. Πέρα όμως από το 283 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρας δεν ήταν μια μονάδα παραγωγής ενέργειας τέρας που βρέθηκαν σε άλλα αυτοκίνητα General Motors, το μικρό βάρος της Nova και ευκίνητος χειρισμός έκανε ένα γρήγορο αυτοκίνητο. Σύμφωνα με την

Hood
Το 1964 Nova ήρθε με πολλές επιλογές κινητήρα. A 90-ιπποδύναμη 153 κυβικών ιντσών σε σειρά τετρακύλινδρη έκδοση ήταν σπάνια, αλλά διέταξε διαθέσιμες στους αγοραστές. Χαρακτήρισε ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και χαμηλή αναλογία συμπίεσης 8.5:1. Οι αγοραστές γενικά επιλέξει για το 120-ιπποδύναμη 194 κυβικών ιντσών εξακύλινδρος με ένα μόνο βαρέλι καρμπυρατέρ Rochester, αναλογία συμπίεσης 8.5:1 και 177 πόδια-λίβρες. της ροπής. Δύο 230 κυβικών ιντσών ευθεία εξάρια παράγει 140 ή 155 ίππους ήταν επίσης διαθέσιμα. Η μεγάλη είδηση, όμως, ήταν η νέα 283 κυβικών ιντσών V-8 απόδοση 195 ίππους και 285 πόδια-λίβρες. της ροπής. Ο V-8 χαρακτήρισε δύο βαρέλι υδατάνθρακες. Μια τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ επιλογή ενίσχυσε την ιπποδύναμη στους 220 και η ροπή έως 295 πόδια-λίβρες. Τριών και τεσσάρων ταχυτήτων κιβώτια ή το αυτόματο Powerglide ήταν διαθέσιμο για να ταιριάζει με αυτά τα V-8. Οι έξι-κύλινδρο κινητήρα παραλάβει τα τρία-τάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Powerglide. Το 195-ιπποδύναμη 283, το οποίο ήταν μια επιλογή για τα μοντέλα Nova Sport Σούπερ, θα μπορούσε να φθάσει 60 mph στις μια νεκρή στάση σε 11,3 δευτερόλεπτα και το μίλι τρίμηνο σε 18 δευτερόλεπτα στα 75 mph. Το 283-εξοπλισμένη τελική ταχύτητα Nova ήταν 111,8 μίλια/ώρα.
Στυλ
και Μέγεθος
Η
Chevrolet προσφέρει το Nova ως δύο και τετράθυρο σεντάν, ένα δίπορτο coupe , μετατρέψιμο και ένα δίπορτο στέισον βάγκον με την κατασκευή χάλυβα unibody και κίνηση στους πίσω τροχούς. Curbside αξιολογήσεις βάρος κυμαινόταν από £ 2.495. σε £ 2860., ανάλογα με το μοντέλο. Όλα 1964 Νόβας κατέλαβε 110-ιντσών μεταξόνιο. Τα σεντάν και κουπέ μετρήθηκε 182,9 εκατοστά μήκος, ενώ το στέισον βάγκον τεντωμένο σε 187,6 ίντσες. Το πλάτος του συνόλου των αυτοκινήτων ανήλθαν στα 69,9 ίντσες με το μπροστινό πέλμα μέτρηση 56,6 ίντσες και το οπίσθιο πέλμα 56.3 ίντσες. Όλα τα μοντέλα χαρακτήρισε 6.00X13 ελαστικά 13-ιντσών τροχούς.

Η εξοπλισμός

Ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα και σε όλους τους τροχούς ταμπούρα ήταν πρότυπο για το 1964 Nova. Οι αγοραστές θα μπορούσε να διατάξει ως επιλογές κλιματισμού, ζώνες ασφαλείας, ένα παράθυρο ηλεκτρική πίσω πόρτα για το στέισον βάγκον, βαρέα φρένα, τάσι, μια κορυφαία δύναμη των μετατρέψιμων, φιμέ τζάμια και τα φρένα δύναμη και το σύστημα διεύθυνσης. Η Super Sport (SS) πακέτο περιλαμβάνονται "SS" τελειώματα και διακριτικών, καθίσματα bucket, επιλογέα όροφο και 283 V-8 ή 194 εξακύλινδρο κινητήρα.

Η παραγωγή
Η
του 1964 έτος μοντέλου της Nova παρουσίασε υγιή στοιχεία για τις πωλήσεις σε 84.846 τετράθυρο σεντάν, κουπέ 30.827 (συμπεριλαμβανομένων 10.576 Σούπερ Σπορ), 35.670 οχήματα τύπου break και 40.348 δίπορτο σεντάν οδηγείται μακριά από τους αγοραστές.
Η

Η