Η Ford που παράγεται το 1952 ο Ερμής ήταν ένα entry-level πολυτελές αυτοκίνητο σχεδιασμένο για να ανταγωνιστούν τις top-line Ποντίων και Chryslers. Ford τοποθετημένο το Mercury μεταξύ των top-τελειώματα επιπέδου Φορντ και το Lincoln πολυτέλεια. Η Mercury βοήθησε Ford εισάγετε το hardtop convertible αγορά. Convertibles Hardtop ήταν κολώνα δίθυρο κουπέ με μια λεπτή γραμμή οροφής να μιμούνται το ύφος του μετατρέψιμου. Η Mercury χαρακτήρισε ημι-πολυτελείας ραντεβού στο εσωτερικό, επιπλέον εξωτερικό χρώμιο και ένα ισχυρό κινητήρα V-8. Μοντέλα
Η
Μόνο δύο μοντέλα ήταν διαθέσιμα για το Mercury: το πρότυπο το έθιμο και οι upscale Monterey. Η Προσαρμοσμένη σειρά χαρακτήρισε ένα δίπορτο coupe pillarless ή hardtop, τετράθυρο sedan, το δύο-θυρο sedan και το τετράθυρο στέισον βάγκον. Το Monterey σειρά χαρακτήρισε το μετατρέψιμο, coupe και sedan. Το 1952 Mercury Monterey και Custom σεντάν ήταν μεγαλύτερους πωλητές της Ford, με πωλήσεις 83.475 μονάδων. Ford πούλησε 30.559 Προσαρμοσμένη κουπέ, 25.812 σεντάν αθλητισμό, και 2.487 station wagon. Το Monterey κουπέ αριθμούσε 24.453 και 5.261 convertibles έφυγε από το showroom. Η Προσαρμοσμένη στέισον βάγκον ήταν το πιο ακριβό μοντέλο, που πωλούν σε $ 2.530 (20.548 δολαρίων το 2010 δολάρια).

Η Κινητήρας


Όλα 1952 Mercurys χαρακτήρισε ένα 255 κυβικών ιντσών V -8 με 3.1875 ιντσών οπή και 4-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Είχε 7,2 προς 1 αναλογία συμπίεσης και ένα διπλό καρμπυρατέρ Holley downdraft να συμβάλει στην επίτευξη αποδίδει 125 ίππους και 211 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ford αύξησε την αναλογία συμπίεσης από το πρότυπο της Ford 6.8-σε-1 αναλογία συμπίεσης για να του δώσει επιπλέον δύναμη. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο συμπληρώνεται το V-8. Ένα δύο ταχυτήτων Merc-O-Matic αυτόματο κιβώτιο ήταν μια επιλογή. Ford δεν εξοπλίσει Mercurys με εξακύλινδρους κινητήρες, ούτε θα μπορούσε να αγοραστές να καταδικάσει την 336 κυβικών ιντσών Lincoln V-8 ή το 110-ιπποδύναμη 239 Strato-Star V-8.
Η

Διαστάσεις
Η
Ford τοποθετούνται τα 1952 μοντέλα Προσαρμοσμένη και Monterey σε ένα 118-ιντσών μεταξόνιο. Το σώμα ήταν 202,1 εκατοστά μήκος, 63 εκατοστά ύψος και 73,2 εκατοστά πλάτος. Το μεταξόνιο του Ερμή ήταν τρεις ίντσες περισσότερο από το κανονικό αυτοκίνητα Ford. Το σώμα ήταν περίπου πέντε εκατοστά μεγαλύτερο από την Ford. Εμπρός μετατρόχιο του Ερμή μετράται 58 ίντσες και το πίσω μετατρόχιο ήταν 56 ίντσες. Η δεξαμενή καυσίμου που πραγματοποιήθηκε 19 γαλόνια. Όλα τα Mercurys, εκτός από το μετατρέψιμο, οδήγησε σε 7.10-από-15-ιντσών ελαστικά. Το μετατρέψιμο είχε 7.60-από-15-ιντσών ελαστικά. Η Mercury ζύγιζε περίπου 4.000 κιλά.

Η Chassis
Η
Ford χρησιμοποίησε ένα βαρύ χάλυβα τύπου σκάλας πλαίσιο με τετραγωνικής διατομής ράγες και πέντε cross-μέλη. Μια ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση με ράβδο και ελατήρια αμβλύνονται το αυτοκίνητο. Η πίσω ανάρτηση χαρακτήρισε ημι-ελλειπτικά φύλλα σούστας. Ο υδράργυρος σταμάτησε με όλους τους τροχούς 11 ιντσών ταμπούρα.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Η Mercury χαρακτήρισε ασορτί εσωτερικό και το εξωτερικό χρώμα, με ιδιαίτερη περιποίηση υδράργυρος και διακριτικών. Το εξωτερικό χρώμα ήρθε το βερνίκι ή σμάλτο. Τα χρώματα που περιλαμβάνονται Newport Gray, Coventry Πράσινο Gray, Vassar κίτρινο, μπλε Admiral, Pebble Tan, Lakewood Green, Maroon Fanfare και η Ακαδημία Μπλε. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν δύο τόνος συστήματα χρωμάτων και υφασμάτων ή όλα δερμάτινη ταπετσαρία. Προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται φαρδιά ελαστικά whitewall, ρυθμιστικά συγκράτηση, φούστες φτερό και προφυλακτήρα, μάσκα φρουρά.

Η