Το 1961 bubbletop Catalina κατασκευάστηκε από το τμήμα Pontiac της General Motors. Το μοντέλο bubbletop είναι πιο επιθυμητό μεταξύ των συλλεκτών και συντηρητές αυτοκινήτων για την σπανιότητα και την ομορφιά του. Οι τακτικές hardtops sedan Catalina έχουν παχιά κολόνα C δημοσιεύσεις πόρτα διαιρώντας το ποτήρι. Bubbletop Στυλ σώματος
Η
Η σειρά Catalina Pontiac 23 σπορ coupe χαρακτήρισε bubbletop στυλ της GM οργανισμό μόνο για το έτος 1961 μοντέλο. Το αυτοκίνητο πήρε το όνομά της από τη φούσκα σχήματος στον τελευταίο όροφο με κάμπτοντας γυάλινο παράθυρο. Η άφθονη, στρογγυλεμένο γυαλί διαχωρίζεται με λεπτές κολόνες C που τόνισε αφρώδη εμφάνιση. Οι πυλώνες κωνικό καθώς έφτασε στην κορυφή των πινάκων τρίμηνο. Ξεχωριστή σχεδίαση του αυτοκινήτου έδωσε στον οδηγό μια πιο ανεμπόδιστη θέα.
Η
1961 Γεγονότα Catalina


του 1961 δίπορτο bubbletops Catalina sport coupe χαρακτήρισε downsized φορείς Fisher και ένα νέο 119 -ιντσών μεταξόνιο. Σε αντίθεση με X-πλαίσιο σχεδίαση του Chevrolet bubbletops », η Catalina χρησιμοποιείται ένα επανασχεδιασμένο ατσάλινο πλαίσιο περίμετρο. Από τις 113.354 που χτίστηκε το 1961 μοντέλα Catalina, μόνο 14.542 ήταν αθλητισμού bubbletops coupe. Αρχικό κόστος των αυτοκινήτων ήταν 2.515 δολάρια. Το βερνίκι θέσεις εργασίας χρώμα είχε 15 επιλογές χρωμάτων, με πολλά μεταλλικά και δίχρωμα επιλογές.

Η Τεχνικές Προδιαγραφές


Το 1961 bubbletop Catalina χαρακτήρισε ένα 389 κυβικών -ιντσών V-8 κινητήρα με διπλή λαιμό καρμπυρατέρ Rochester. Η βασική έκδοση παρήγαγε 215 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. με 390 πόδια-λίβρες. ροπής στις 2.000 rpm. Ένα τριών ή τεσσάρων-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν πρότυπο. Τα αυτοκίνητα που οδήγησε σε τέσσερις-link συστήματα ανάρτησης που ενσωματώνουν ελατήρια. Η διακοπή ρεύματος ήταν με υδραυλικά φρένα με ταμπούρα.

Η