Carroll Shelby και ο Lee Iacocca συνεργάστηκαν για να κατασκευάσει ένα όχημα για να ανταγωνιστεί με Corvette Chevrolet. Το αποτέλεσμα ήταν η Shelby Mustang. Ford που παράγεται οχήματα για να σταλούν σε Shelby Αμερική, χωρίς πίσω καθίσματα και χωρίς κουκούλα, για τις τροποποιήσεις και την τελική συναρμολόγηση. Shelby χρησιμοποίησε ένα fiberglass κουκούλα, απογυμνώνεται από όλα τα Mustang εμβλήματα και οι κεφαλίδες Shelby βγήκε από την εξάτμιση μπροστά από τους πίσω τροχούς. Έτσι, το 1965 Shelby Mustang γεννήθηκε. 1965-1969
Η
Η πρώτη Shelby Mustang το 1965 ήταν εξοπλισμένο με ένα CID 289 (κυβικών ιντσών μετατόπιση) κινητήρα με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ και μια πολλαπλή αλουμινίου που απέδωσε 306 ίππους σε 10.5:1 συμπίεση αναλογία. Το GT350 έμεινε με την ίδια τη μηχανή μέχρι το 1968, όταν αυξήθηκε σε 302 CID, αλλά έδωσε μόνο 250 ίππους. Το 1969, οι 302 ήταν ακόμα το πρότυπο του κινητήρα, με μια επιλογή για το GT350, η οποία είχε το Windsor 351 CID κινητήρα με τέσσερις βαρέλι καρμπυρατέρ που παρήγαγε 290 ίππους, με αναλογία συμπίεσης 10.7:1.
Η
1970
πώληση, 1970 Shelby ήταν ένα όχημα που δεν είχε πωλήσει το 1969. Το VIN άλλαξε και το όχημα ξανατιτλοφορήθηκε το 1970. Η μόνη αλλαγή ήταν η εμπρός αεροτομή πηγούνι να κατεβαίνει και δύο μαύρες λωρίδες στο καπό. Το πρότυπο του κινητήρα ήταν το 302 CID, με 250 ίππους, με την προαιρετική Windsor 351 CID σε 290 ίππους.

Η 2006
Η
Το 2006, ειδική έκδοση-Shelby GT-H έχει κατασκευαστεί για να πληρώσει ό, τι στην πρώτη Shelby GT350H παράγεται το 1966. Περίπου 500 μονάδες χτίστηκαν για Hertz με ένα 4.6L δύναμη-pack 300 ίππους V-8 που συνδέεται με ένα πεντατάχυτο αυτόματο.
Η
2011
πώληση, 2011 Ford Shelby GT350 θα είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο 5.0L, dual-εκκεντροφόρους επικεφαλής, 32 βαλβίδες V-8 που παράγει 550 ίππους και 490-ft-lb. της ροπής. Ο κινητήρας θα πρέπει να συνδεθεί είτε με εξατάχυτο μηχανικό ή εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Η