Chevrolet ανταποκρίθηκαν στην τεράστια δημοτικότητα του Ford Mustang το 1967 με τον αμφισβητία του, το Camaro. Αμέτρητες επιλογές του 1967 Camaro και μέχρι επτά επιλογές εξουσία ήταν ένα παιχνίδι-changer στον τομέα αυτοκίνητο πόνυ, καθώς και ένα στιγμιαίο χτύπημα μεταξύ του αγοραστικού κοινού. Συγκεντρώνοντας τη μεγαλύτερη προσοχή ήταν το Rally Sport "RS" και Super Sport "SS" ξεχωριστά πακέτα επιλογή και η συνδυασμένη RS /SS επιλογή. Το RS ήταν μια επιλογή που τόνισε εμφάνιση, ενώ το SS παραδοθεί απόδοση. Ιστορικό
Η
Μόλις το Ford Mustang έλαβε το 289 V-8 και τις επιδόσεις του αυτοκινήτου οικοδόμος Carroll Shelby ενταθούν απόδοση του fastback του, οι αγοραστές αναγνώρισε ότι το Mustang θα μπορούσε να είναι ένα πραγματικό αυτοκίνητο επιδόσεων που είχαν τη δύναμη να ταιριάζει με του σπορ στυλ. Chevrolet απεγνωσμένα ήθελε να είναι στη δράση και ξεκίνησε την Camaro στα τέλη του 1966 σε μια πλατφόρμα Chevy Nova. Οι αγοραστές θα μπορούσε να διατάξει έως 40 αξεσουάρ και 80 επιλογές εργοστάσιο. Επιλογές κινητήρα περιλαμβάνεται το 230 και 250 εν σειρά εξακύλινδρο και το 327 και 350 V-8. Το μικρό δημοσιότητα Z/28 πήρε ένα 290-ιπποδύναμη 302 V-8 και τα μοντέλα SS έλαβε ένα πρότυπο 350 V-8 ή το προαιρετικό 396 V-8. Chevrolet παρήγαγε 64.842 RS Camaros και 34.411 Σούπερ διακοσμητικά Sports.

Η RS Χαρακτηριστικά
Η
Το 1967 Camaro RS πακέτο που προσφέρει αισθητικές αλλαγές σε οποιοδήποτε μοντέλο Camaro, συμπεριλαμβανομένων των επιδόσεων Z/28 και τις εκδόσεις SS. Chevy προσδιόρισε το πακέτο RS με την ονομασία in-house RPO Z22. Ήταν διαθέσιμο σε πελάτες για $ 105.35 ($ 678 δολάρια το 2010). Το Camaro ήταν εξοπλισμένο "RS" εξωτερική διακριτικών, όπως στη μάσκα, πώμα, το πίσω μέρος του σώματος και το τιμόνι. Η μάσκα χαρακτήρισε μια μαύρη μάσκα πλέγματος κρύβονται πίσω από τους προβολείς flip-up πίνακες. Στο σώμα ήταν σπορ λωρίδες προφορά, και μαύρες αποχρώσεις υπήρχαν κάτω από την μεριά του σώματος καλούπια. Το RS Super Sport εκδοχή είχε "RS /SS" διακριτικών. Το RS-μόνο coupe ήταν εξοπλισμένο είτε με τη βάση 230 straight-six ή 327 V-8 κινητήρα. Τιμή για το RS-μόνο πακέτο κυμαίνονταν από $ 2.571 ($ 16.600 δολάρια το 2010) σε $ 2769 ($ 17.878 δολάρια το 2010).

Η RS /SS εξοπλισμός

Chevrolet προσδιόρισε το Super Sport επιλογή, όπως RPO Z27, τα οποία κοστίζουν αγοραστές ένα επιπλέον $ 210.65 ($ 1.356 δολάρια το 2010) πάνω από την τιμή αυτοκόλλητο του αυτοκινήτου. Η Camaro RS /SS είχε όλα τα RS πινελιές καλλυντικών. Με το 295-ιπποδύναμη 350 V-8 ως στάνταρ εξοπλισμό, το μοντέλο SS είχε εγείρει ψεύτικο αεραγωγούς εισαγωγής σε ειδική κουκούλα ζωγραφίζεται με «SS 350." Το "SS 350" ήταν επίσης φέρει το σήμα στη μάσκα, καπάκι του ρεζερβουάρ και πίσω πάνελ του σώματος. Μια "μέλισσα" ριγέ ζώνη γύρω από το μέτωπο μύτη είχε "SS" σε αυτό, ή "RS /SS" με την συνδυασμένη συσκευασία. Το RS /SS μοντέλο χαρακτήρισε επίσης ένα άθλημα-tuned F41 σύστημα ανάρτησης. Οι αγοραστές θα μπορούσε να διατάξει την RS /SS με 375 ίππους Turbo-Jet 396 V-8 με το "SS 396" διακριτικών. Το SS-μόνο και RS /SS ήταν διαθέσιμα ως coupe και convertible, αντίστοιχα. Ανάλογα με το πακέτο, οι τιμές κυμαίνονται από $ 2.783 (17.969 δολαρίων το 2010 δολάρια) σε 3.414 δολάρια ($ 22.043 δολάρια το 2010).

Η RS /SS Performance

Η Εξοπλισμένο με το 350 , το 1967 Camaro RS /SS χτύπησε το μηδέν έως 60 mph σε 7,9 δευτερόλεπτα και το τρίμηνο μιλίων σε περίπου 15,2 δευτερόλεπτα. Το 396 εξοπλισμένο RS /SS ανήλθαν σε 60 mph σε 6 δευτερόλεπτα και το τρίμηνο μιλίων σε 14,5 δευτερόλεπτα. Το 1967 Camaro RS-μόνο πακέτο εξοπλισμένο με ένα 275-ιπποδύναμη 327 V-8 επιτευχθεί μηδέν έως 60 mph σε 9,1 δευτερόλεπτα και το τέταρτο μίλι σε 16,9 δευτερόλεπτα.

Η