Κλασικά αυτοκίνητα Chevrolet και φορτηγά εξοπλισμένα με δύο ταχυτήτων Powerglide - και τριών ταχυτήτων Turboglide - αυτόματο κιβώτιο. Τα οχήματα που προσφέρονται, επίσης, δύο εκδόσεις των τριών-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Chevrolet παράγονται περισσότερα από 17 εκατομμύρια Powerglides. Οι Turboglides ταίριαζαν με τα μεγάλα, V-8 κινητήρες που μπήκε στην παραγωγή το 1957. Powerglide
Η
Το αλουμίνιο-κάλυκα, δύο ταχυτήτων Powerglide ζύγιζε λιγότερο από 100 λίβρες. Θα ταίριαζαν με τα μικρά μπλοκ Chevy κινητήρες της δεκαετίας του 1960. Chevy αναπτύχθηκε από χυτοσίδηρο εκδόσεις - το 1950 - για τη μετάδοση ισχύος στους τροχούς από το in-line της αυτοκινητοβιομηχανίας, 216,5 και 235 κυβικών ιντσών, εξακύλινδρους κινητήρες. Η Powerglide δεν είχε κάρτερ λαδιού, και «Powerglide" ήταν σφραγισμένο για την υπόθεση πλευρά του συνοδηγού. Το Chevy Bel Air, Malibu, Chevelle, Nova, Corvette και pickups χαρακτήρισε το Powerglide.

Η Turboglide
Η
Chevy δημιούργησε το Turboglide για V-8 κινητήρες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Χαρακτήρισε ένα χυτό περίβλημα αλουμινίου. Chevy είναι σχεδιασμένο να χειρίζεται τη ροπή που δημιουργείται από το 283 V-8 και το 348 V-8? Και οι δύο είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου Rochester. Το τριών ταχυτήτων Turboglide διέφερε από την Powerglide στο ότι οι δίδυμες στροβίλους που λειτουργούν τα πλανητικά γρανάζια. Ένας μετατροπέας ροπής ελέγχεται τις πλανητικές ταχύτητες στον Powerglide.
Η Εγχειρίδια

Η
Το all-σκοπό, τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με overdrive ήταν στάνταρ εξοπλισμός στα περισσότερα Chevys ? η τριών ταχυτήτων, Synchro-Mesh εγχειρίδιο ήταν μια επιλογή. Το Synchro-Mesh εκδοχή είχε υψηλή ικανότητα ροπή για να χειριστούν το άγχος του 348 V-8.

Η