Η Thunderbird ήταν μια προσωπική αυτοκίνητο πολυτελείας γίνεται από την Ford Motor ΣΙΑ Ο Thunderbird ήταν εντελώς ανακαινίστηκε το 1977, και οι 1978 εκδόσεις είχαν μόνο μικρές αναθεωρήσεις από αυτό το μοντέλο. Ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα του Thunderbird, το 1978 ήταν οι πωλήσεις τους αριθμούς του, κερδίζοντας τα σύνολα για κάθε άλλη χρονιά του Thunderbird μέχρι αυτό το σημείο. Βασική πλατφόρμα του Thunderbird που ήταν γύρω από το 1971 και βασίστηκε στην Ford Torino, η οποία αντικαταστάθηκε από την LTD II το 1977. Εξωτερικό Προδιαγραφές


Αν και η Thunderbird θεωρήθηκε ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο το 1978, οι διαστάσεις του λένε το αντίθετο. Συνολικό μήκος ήταν 215,5 ίντσες. Το συνολικό πλάτος ήταν 78,5 ίντσες, ενώ το ύψος από το δρόμο προς την οροφή ήταν 53 ίντσες. Το μεταξόνιο, ή η απόσταση μεταξύ του κέντρου του εμπρός και πίσω τροχών, ήταν 114 ίντσες. Το μπροστινό πλάτους του πέλματος ήταν 63.2 ίντσες, ενώ το πίσω πλάτος του πέλματος ήταν 63,1 ίντσες. Η διάμετρος στροφής ελάχιστη ήταν 43,1 ίντσες. Τα στάνταρ ελαστικά ήταν HR 78 x 15 μαύρους τοίχους τοποθετημένα σε 15-από-6.5-ιντσών ατσάλινες ζάντες. Ζάντες αλουμινίου ήταν προαιρετική.
Ικανότητες
και Βάρη
Η
Ο κορμός είχε αρκετό χώρο για 15,6 κυβικά πόδια των αποσκευών, ή 16,8 κυβικά πόδια, αν ένα φουσκωτό ρεζέρβα χρησιμοποιήθηκε. Η δεξαμενή αερίου πραγματοποιήθηκε στις 21 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης. Η βάση Thunderbird είχε απόβαρο των £ 4.082. Η πόλη Landau μοντέλο έρθει σε £ 4.104, ενώ το Diamond Jubilee Edition ζύγισε £ 4.200.

Η Μηχανική
Η Πρότυπο
το 1978 Thunderbird ήταν το Ford 302 κυβικών -ιντσών V-8 κινητήρα, η οποία παρήγαγε 134 ίππους στις 3.400 σ.α.λ. και 248 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.600 rpm. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 4,00 από 3,00 ίντσες και η αναλογία συμπίεσης ήταν 8.4:1. Το 351-κυβικών ιντσών Windsor V-8 ήταν μια προαιρετική μονάδα παραγωγής ενέργειας που παρέχονται 145 ίππους στις 3.400 σ.α.λ. και 277 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.600 rpm. Διάμετρος και η διαδρομή του ήταν 4,00 από 3,50 ίντσες και αναλογία συμπίεσης ήταν 8.3:1. Τέλος, οι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν στην εξουσία έως 400 κυβικών ιντσών V-8 με απόδοση 166 ίππους στις 3.800 σ.α.λ. και 319 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.800 rpm. Η αναλογία συμπίεσης 8:1. Όλες οι τρεις κινητήρες τροφοδοτούνται από ένα και μόνο Motorcraft δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Η πίσω άξονα ήταν 2.50:1 με τα 302 ή 351 κινητήρες, ή 3.00:1 με το 400. Και οι δύο λόγοι ήταν διαθέσιμα με Traction-Lok ​​διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης με επιπλέον κόστος. Ο λόγος διεύθυνσης ήταν 21.9:1. Η μόνη διαθέσιμη μετάδοση ήταν ένα Ford-έκτισαν τρεις-τάχυτο αυτόματο.

Η