Η Ford Motor Company προσφέρει 1972 Ford Gran Torino ως ενδιάμεσο αυτοκίνητο. Παρά το γεγονός ότι διατίθενται στο εμπόριο ως ένα συμβατικό αυτοκίνητο της οικογένειας, ήταν επίσης εκλεγμένους από τους λάτρεις των επιδόσεων, όπως προσαρμοσμένη musclecars. Το Gran Torino ήταν το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού του Τορίνο, η οποία έκανε το ντεμπούτο του ως δική του πινακίδα του 1970, αφού πέρασε οκτώ χρόνια ως ένα Fairlane επίπεδο εξοπλισμού και subseries. Η Starsky & Hutch τηλεοπτική εκπομπή στα μέσα της δεκαετίας του 1970 διέδωσε το Gran Torino. Σύμφωνα με την

Hood
το model year 1972 δεν ήταν μια καλή χρονιά για το Gran Torino. Αυστηρότερα ομοσπονδιακά πρότυπα ελέγχου των εκπομπών και τα υψηλότερα ασφάλιστρα οδήγησε σε ασθενέστερη κινητήρες. Ο βασικός κινητήρας για το Gran Torino ήταν 95 ίππους, 250 κυβικών ιντσών, inline εξακύλινδρο κινητήρα. Χαρακτήρισε ένα 3.68 ιντσών άντεξε και 3,91 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο, μια αναλογία 8:1 συμπίεσης και μονόκαννου καρμπυρατέρ. Gone ήταν οι 351 V8s Κλίβελαντ προσφέρονται σε 1971 με 285 ή 300 ίππους. Στη θέση τους ήταν ένα καθαρισμένο 351 Κλίβελαντ παράγει 275 ίππους με ένα 4-ιντσών άντεξε και 3-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Η προαιρετική τεσσάρων βαρέλι carb 351 "Cobra Jet" ήταν ακόμα διαθέσιμα, αλλά που παράγονται μόλις 248 ίππους. Το Cobra Jet χαρακτήρισε ένα dual-σημείο διανομής, ειδικά πολλαπλή εισαγωγής, τεσσάρων βιδών καβαλέτα και τα ειδικά αμορτισέρ και τα ελατήρια των βαλβίδων. Ένα προαιρετικό 140-ιπποδύναμη, 302 κυβικών ιντσών V8 τροφοδοτείται το στέισον βάγκον. Οι straight-six και V-8 κινητήρες χαρακτήρισε ογκόλιθους σιδήρου και κεφάλια. Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή το Ford Cruise-O-Matic αυτόματο κιβώτιο μεταδίδεται την εξουσία από τον κινητήρα στους τροχούς. Μια επιλογέα όροφο του Hurst χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν διαθέσιμα για τους V8s.
Η
Διαστάσεις
Η
Ford προσφέρει το Gran Torino ως ένα δίθυρο coupe fastback, ένα δίπορτο hardtop, ένα τετράθυρο sedan και wagon σταθμό. Το δίθυρο κουπέ και hardtops κάθισε σ 'ένα 114-ιντσών μεταξόνιο και μετρώνται 203,7 εκατοστά μήκος. Το τετράθυρο sedan και wagon σταθμό χαρακτήρισε ένα 118-ιντσών μεταξόνιο. Το sedan ήταν 211,3 ίντσες μακρύ και το station wagon, που μετράται 215,1 εκατοστά από προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα. Curbside βάρος κυμαινόταν από περίπου £ 3.370. σε £ 4.042. ανάλογα με το μοντέλο. Το πλάτος των τριών μοντέλων ήταν περίπου 79 ίντσες με το ύψος που κυμαίνεται από 52,6 ίντσες για το coupe, hardtop και sedan έως 55 ίντσες για το στέισον βάγκον. Το hardtop και sedan χαρακτήρισε μια δεξαμενή καυσίμου που κατέχουν 23 γαλόνια, ενώ η δεξαμενή του station wagon, που πραγματοποιείται 20 γαλόνια.

Η Chassis
Η
Το 1972 Gran Torino ήταν εξοπλισμένο με δισκόφρενα εμπρός και ταμπούρα πίσω. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από ένα ανεξάρτητο σύστημα ψαλίδια με ελικοειδή ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό. Το πίσω χαρακτήρισε μια ζωντανή διάταξη του άξονα και ελατήρια. Η τελική σχέση μετάδοσης πίσω άξονα ήταν 3.00:1.
Χαρακτηριστικά
και Παραγωγής
πώληση, έτος μοντέλου 1972, σηματοδότησε μια σημαντική νέα στυλ του Gran Torino. Οι ευθείες γραμμές και μεγάλη στενή γρίλια από το 1971 έδωσε τη θέση της σε μια πιο στρογγυλεμένο, πιο ήπια Τορίνο αναζητούν με σωματώδης "το στόμα των ψαριών» του μάσκα. Το αυτοκίνητο ήταν βαρύτερο και μεγαλύτερο, αλλά και το μετατρέψιμο δεν ήταν πλέον διαθέσιμο για το 1972. Επιλογές περιλάμβανε έξι τρόπο κάθισμα εξουσία, υδραυλικό τιμόνι, πλεκτά τελειώματα βινυλίου και ύφασμα, χάρτης φως, ένα πακέτο σπορ Rallye με την επένδυσή sport-style "Color Glow" μεταλλικά συστήματα βαφής και "Laser Tape" ρίγες. Μια ρυμούλκηση πακέτο ήταν επίσης διαθέσιμα. Ford παρήγαγε 305.124 Gran Torinos το 1972.

Η