Το τελευταίο έτος για το Stingray - κατασκευάζονται από Chevrolet - δεύτερης γενιάς αμάξωμα Corvette ήταν 1967. Ξεκινώντας στα 4.240 δολάρια, το πολύ δύο-επιβατών σπορ αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο ως μετατρέψιμα και δίθυρο coupe. Υπήρχαν 14.436 κάμπριο και κουπέ 8.504 παράγονται για μια συνολική παραγωγή τρέχει από 22.940, λέει η RogersCorvette.com ιστοσελίδα ενθουσιώδης. Το '67 Corvette είχε λιγότερο χρώμιο διαγωγής από τα προηγούμενα μοντέλα, πέντε λειτουργικές αεραγωγούς στο μπροστινό φτερό, μια λαβή χειρόφρενου μεταξύ των καθισμάτων και διπλή ουρά φώτα αντί μόνο. Κινητήρας
Η
Ο βασικός κινητήρας για το 1967 Corvette ήταν 327 κυβικών ιντσών, χυτοσίδηρο, ατμοσφαιρικό, εναέρια βαλβίδα, μικρής μπλοκ V8 που παράγει 300 ίππους, hp, λέει ο RogersCorvette.com. Μια πιο ισχυρή έκδοση του μικρού μπλοκ παράγονται 350 hp. Corvette αγοραστές, επίσης, θα μπορούσε να επιλέξει τέσσερις εκδόσεις του big-block-427 κυβικών ιντσών V8 που παράγει 390 hp έως 430 hp. Το μικρό μπλοκ V8 πήγε σε 13.217 Κορβέτες, ενώ 9.723 αυτοκίνητα που πήρε το μεγάλο μπλοκ V8.

Η Drivetrain


Το front-mounted μηχανή οδήγησε τους πίσω τροχούς είτε μέσω τεσσάρων -τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τριών ταχυτήτων GM PowerGlide αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Συνολικά, 20,172 αυτοκίνητα είχε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ μόνο 2.324 ήταν εξοπλισμένα με αυτόματο, λέει RogersCorvette.com. GM προσφέρει ένα προαιρετικό τέλος πίσω Positraction, με 20.308 αγοραστές επιλέγουν το πίσω Positraction. Οι αγοραστές είχαν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ έξι διαφορετικών πίσω άξονα.

Η Σασί και αμάξωμα
πώληση, 1967 Corvette είχε ανεξάρτητη ελατήριο ανάρτησης εμπρός και ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση για ένα εγκάρσιο ελατήριο φύλλων, λέει η VetteFacts.com ιστοσελίδα. Το αυτοκίνητο είχε τέσσερις τροχούς ηλεκτρική υποβοήθηση δισκόφρενα και ανακυκλοφορίας διεύθυνσης μπάλα. Χαρακτήρισε μια full frame μήκους σκάλα με ξεχωριστό σώμα fiberglass. Το αυτοκίνητο ήταν 175,1 ίντσες μακρύ με ένα 98-ιντσών μεταξόνιο. Ήταν 69,6 ίντσες πλάτος και 49,8 ιντσών υψηλής για το coupe. Θα ζυγίζονται £ 3.155. A 20-γαλόνι δεξαμενή καυσίμων ήταν πρότυπο, όπως ήταν τα 7.75 x 15 ελαστικά.

Η