Το 1967 Chevy II Nova Super Sport θα ήταν μια υψηλού όγκου seller της Chevrolet, αλλά το ντεμπούτο της Camaro χάλασε αυτό. Το 1967 Camaro, με σπορ στυλ του σε συνδυασμό με την απόδοση ισχύος επιλογές, πήρε το περίφημο Ford Mustang. Η μέτρια στυλ Nova και πιο φανταχτερή Chevelle SS μοντέλα ήταν οι κύριοι ανταγωνιστές της Mustang μέχρι το 1967. Μόλις το Camaro ήρθε, ωστόσο, Chevy είδε τις πωλήσεις του 1967 Nova SS βουτιά σε 10.100 από 21.000 το 1966. Ισχύς
Η
του 1967 Chevy II Nova επιλογές SS απεικόνιζαν κυρίως εκείνες του Chevelle και Camaro με εξαίρεση επιλογές κινητήρων. Η Nova SS έχασε το 350-ιπποδύναμη, 327 κυβικών ιντσών V-8 με την Camaro και δεν πήρε ποτέ την μαζική 325-ιπποδύναμη, 396 V-8 που απολαμβάνουν από το 1967 Chevelle SS. Η Nova SS τελικά πήρε μια 350-ιπποδύναμη 396 το 1968. Όμως, για το 1967, η Nova SS είχε έξι επιλογές κινητήρων: το 120-ιπποδύναμη, 194 κυβικών ιντσών, εν σειρά εξακύλινδρος? Το 155-ιπποδύναμη, 250 straight-six? Το 155-ιπποδύναμη, 230 straight-six ? το μικρό μπλοκ, 195 - ή 220-ιπποδύναμη, 283 V-8 και το μικρό-μπλοκ, 275 - ή 325-ιπποδύναμη, 327 V-8. Μερικά από τα Nova SSES έλαβε το 350-ιπποδύναμη 327 μέσω ειδικών συμφωνιών με τοπικούς αντιπροσώπους Chevy. Περίπου 8.200 Nova SSES ήταν εξοπλισμένα με μικρό μπλοκ V-8, αλλά περίπου 1.800 έλαβαν τον εξακύλινδρο εκδόσεις.
Μεταδόσεις

Η
Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν στάνταρ εξοπλισμό. Δύο εκδόσεις του Muncie τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν διαθέσιμα: ο M20 ευρεία αναλογία έκδοσης και το M21 Muncie τέσσερις-ταχύτητα με την στενή εργαλεία αναλογία. Περισσότεροι από 6.000 Nova SSES χαρακτήρισε το ευρύ δείκτη ταχυτήτων, ενώ μόνο έξι M21 close-αναλογίες θα γίνει στο Nova SSES.

Η Βασικά χαρακτηριστικά


Με εξαίρεση από τις επιλογές του κινητήρα, η Nova SS 1967 ήταν σχεδόν πανομοιότυπη με την έκδοση 1966. Χαρακτήρισε 15 συστήματα βαφής. Ως στάνταρ εξοπλισμός, έλαβε το αναμορφωμένο αξιολόγησα καθίσματα, κεντρική κονσόλα και το πάτωμα-shifter, από πόρτα σε πόρτα βαθιά χαλιά σωρό και βινύλιο ή ύφασμα-βινύλιο εσωτερικούς χώρους. Το σώμα χαρακτήρισε "SS" διακριτικών, premium "SS" τάσια και επιπλέον χρώμιο διαγωγής. Οι μόνες φυσικές διαφορές μεταξύ του 1966 Nova SS και το 1967 το μοντέλο ήταν μια ελαφρώς τροποποιημένη μάσκα εμπρός και ένα νέο στυλ ταπετσαρία.
Επιλογές
και Αξεσουάρ
Η
προαιρετικός εξοπλισμός για την τυπική και Nova μοντέλα SS περιλαμβάνονται φρένα δύναμη, εμπρός ζώνες ώμων και τον αθλητισμό-style τιμόνι. Θα μπορούσε επίσης να λάβει J21 δισκόφρενα εμπρός και σχισμές ζάντες για καλύτερο εξαερισμό. Chevy ανέφερε ότι 565 πελάτες αγόρασαν το μπροστινό δισκόφρενο επιλογή, ενώ μόνο 386 επέλεξε το σπορ τιμόνι. Αν και η Nova SS δεν είχε πλέον το 350-ιπποδύναμη 327 κινητήρα, οι ιδιοκτήτες θα μπορούσαν ακόμα να ντύνομαι το μικρότερο 327s με πινελιές από χρώμιο, μια πρόσληψη αλουμινίου και τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ Holley για την ενίσχυση της ιπποδύναμης.

Η