Ford Motor Company κατασκευάζεται Ford Fairlanes από το 1955 έως το 1969. Τα αυτοκίνητα που πήραν το όνομά τους από Fairlane estate Henry Ford που βρίσκεται κοντά στο Dearborn, Michigan. Τα πρώτα μοντέλα ήταν πολύ μεγάλο, αλλά από το 1962 έχουν εξελιχθεί σε μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα. Τα μοντέλα 1962 ήρθε με ένα από τα πρώτα μικρό μπλοκ της Ford κινητήρες V8. Η Fairlane 500 ήταν η μεγαλύτερη επένδυσή επίπεδο του οχήματος. με περισσότερα διακοσμητικά χρωμίου από το Fairlane βάσης. Κινητήρες


Το χαμηλότερο επίπεδο ή του κινητήρα βάση για το 1962 Fairlane ήταν 169.57 κυβικών ιντσών σε σειρά εξακύλινδρο. Είχε μια χυτοσίδηρο κράμα μπλοκ με μηχανική πρισματικά ανυψωτές βαλβίδων. Η εναέρια κινητήρα βαλβίδα χρησιμοποιείται ένα μόνο βαρέλι Holley κάτω σχέδιο καρμπυρατέρ. Διάμετρος και η διαδρομή του ήταν 3,5 ίντσες από 2,94 ίντσες με αναλογία 8,7 - 1 συμπίεσης. Ο κινητήρας που παράγονται 102 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. με 156 πόδια-λίβρες. ροπής στις 2.400 rpm. Οικονομία της Ford Challenger 221 κυβικών ιντσών V8 Windsor, για πρώτη φορά από το 1962. Με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ, παρήγαγε 145 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. με 216 πόδια-λίβρες. ροπής στις 2.200 rpm. Η μηχανή είχε ένα διανομέα και πολλαπλασιαστή του συστήματος ανάφλεξης με μια 12-volt μπαταρία. Η Fairlane 500 Coupe Sports ήταν διαθέσιμο με 260 κυβικών ιντσών V8.

Η Chassis
Η
Ford Fairlanes ήταν unibody αυτοκίνητα, χτίστηκε ως δύο ή τετράθυρο σεντάν και κουπέ. Ήρθαν με ένα πρότυπο εγχειρίδιο τριών ταχυτήτων κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα μόνο πιάτο ξηρό δίσκο συμπλέκτη. Η Ford-O-Matic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν προαιρετική. Ημι-κυμαινόμενο πίσω άξονα του αυτοκινήτου που χρησιμοποιείται μια υποειδές διαφορικό με μια τυπική σχέση μετάδοσης πίσω 3,25 προς 1. Από το μέτωπο ήταν ανεξάρτητη σφαιρική μπάλα-από κοινού και το πηνίο-ελατήριο της ανάρτησης με οπίσθιο επιμήκη φύλλα-ελατήρια. Το σύστημα εξάτμισης ήταν ένα ενιαίο σωλήνα με το σύστημα crossover. Fairlanes το 1962 είχε τέσσερις 10-ιντσών υδραυλικά διευρυνόμενη-ταμπούρα τύπου με πίσω πέδησης έκτακτης ανάγκης. Το σύστημα ψύξης χαρακτήρισε ένα θερμοστάτη φυγοκεντρική αντλία χρησιμοποιείται με ένα θερμαντικό σώμα πτερυγίου και σωλήνα.
Η
Διαστάσεις
και απόδοση


Το 1962 Ford Fairlane ήταν 197,6 εκατοστά μήκος, 71,3 εκατοστά πλάτος και 57,8 ίντσες ψηλό. Μεταξόνιο του ήταν 115,5 ίντσες. Το μπροστινό πλάτος πέλματος ήταν 57 ιντσών με 56-ιντσών πέλματος πίσω. Το sedan βάσης V8 ζύγισε £ 2.791, ενώ η Fairlane 500 Sedan Λέσχη ζύγισε £ 2.932. Εξακύλινδρο τριών ταχυτήτων Fairlanes είχε μια κορυφαία ταχύτητα 88 μίλια την ώρα και καλύπτει το ένα τέταρτο μίλι σε 20,5 δευτερόλεπτα. Τα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο πήρε 22,9 δευτερόλεπτα. Τα V8 ​​Fairlanes με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ξεπέρασαν έξω σε 99 μίλια την ώρα και είχε μια 19-δεύτερη φορά στο μίλι τρίμηνο. Αυτόματη Fairlanes κάλυψε την μιλίου σε 21,2 δευτερόλεπτα.

Η